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煙臺蓬萊佳諾金屬制品有限公司先后引進了美國、德國、日本、澳大利亞等的先進技術和工藝,建立了先進的 精密無縫鋼管生產線和現代化檢測廠地,并成立了 精密無縫鋼管研究團隊。 公司以科學的管理方法,精益求精的制造工藝,勇于創新的制造理念迅速壯大成為中國 精密無縫鋼管生產和出口廠地。
16Mn厚壁無縫鋼管16Mn為低合金高強度結構鋼:含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等;它的含合金總量<3%。按強度分為300、350、400和450MPa等4個級別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。“Q”是屈服的“屈”字的漢語拼音大寫字頭,其后數字為該牌號小屈服點(σs)值,其后的符號是按照該鋼雜質元素(硫、磷)含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級鋼通常稱16Mn。 2002年1月江蘇宜興北海封頭有限公司繼采用Cr-Mo鋼生產出微電子用不銹鋼封頭后,又生產出核能用不銹鋼封頭,這是不銹鋼首次被用于核能。 2005年7月6日擁有完全自主知識產權的我國首艘自制3000噸級不銹鋼化學品船“寧化417” 被送入長江。 2006年5月,長春軌道客車股份有限公司裝配廠內的五號線新車樣車。這列6輛編組的地鐵客車,是我國首列不涂漆不銹鋼城軌客車。 2006年11月22日,江南重工股份有限公司在上海與德國TGE氣體工程股份有限公司,舉行了7500立方米LNG船C型獨立艙----LNG不銹鋼液罐制造合同簽字儀式。這是中國承制的船套LNG不銹鋼液罐。 2007年初中國發展和改革委員會工業司報告顯示,2006年中國不銹鋼產量突破五百萬噸,首次位居世界。 2007年初,太鋼超級雙相不銹鋼S32750中板開發喜獲成功。至此,太鋼成為國內成功生產超級雙相不銹鋼的企業,并填補了國內此項產品的空白。 2007年1月寶鋼不銹鋼分公司推出首版不銹鋼用戶服務手冊,以不銹鋼行業用戶為對象推出專業的服務手冊,這在國內不銹鋼企業中還是首次。 2007年3月溫州市金州特鋼有限公司成功的開發了0Cr15Mn12Ni2Cu奧氏體不銹鋼,并生產出了合格的不銹鋼管,這是國內推出的低鎳奧氏體不銹鋼無縫鋼管。 2007年3月28日哈建成北方專用車公司首次出口敘利亞的51臺不銹鋼罐式保溫車舉行交車儀式。 以上僅僅是一個簡單的回顧,還不能把中國16錳鋼管行業中的所有創新一一列舉,但是管中窺豹,可見一斑。我們足以看到中國不銹鋼行業的神速進步,我們更有理由和信心相信中國不銹鋼行業將會有輝煌的未來。
工藝流程
熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→質檢壁厚→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管:圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→質檢壁厚→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
用途分類GB/T8162-2008(結構用無縫鋼管)。主要用于一般結構和機械結構。其代表材質(牌號):碳素鋼20、45號鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。GB/T8163-2008(輸送流體用無縫鋼管)。主要用于工程及大型設備上輸送流體管道。代表材質(牌號)為20、Q345等。
GB3087-2008(低中壓鍋爐用無縫鋼管)。主要用于工業鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質為10、20號鋼。
GB5310-2008(高壓鍋爐用無縫鋼管)。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
GB5312-1999(船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管)。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質為360、410、460鋼級等。
GB1479-2000(高壓化肥設備用無縫鋼管)。主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
GB9948-2006(石油裂化用無縫鋼管)。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
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