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波形護欄板腐蝕現象原因:
造成波形護欄板病害的原因主要包括以下幾個方面:首先,噴灑除冰鹽是北方地區雨季雪天氣時保證高速公路暢通的一個重要的手段。除了冰鹽中還有大量氯離子,氯離子滲入混泥土后,會破壞鋼筋銹蝕過程的體積膨脹作用會引起混泥土順筋開裂等現象。
其次,對于波形護欄板來說,使用階段會接觸到到大量的汽車尾氣,尾氣中的酸性氣體會與混泥土中的堿性物質發生反應,從而破壞其內部的堿性環境,導致混泥土的中性化,也可能減弱了混泥土對鋼筋的堿性鈍化作用。外觀上表現為混泥土表面膠凝料松散粉化。
第三,凍融也是造成波形護欄板腐蝕的原因之一,混泥土中游離水在凍脹的過程中產生的凍脹壓力有可能使用混泥土損傷并引起波形護欄板強度降低,隨著凍融作用的發生,混泥土中的損傷不斷增大,強度也逐漸消失,外觀上表現為表面開裂或剝落樓骨等,也使二氧化碳和氯離子更易侵入,加速了鋼筋的銹蝕。
波形護欄板的腐蝕是多種因素綜合作用的結果,而近年來,冬季寒冷地區的波形護欄板的防腐蝕養護方法也得到廣泛的重視。
從波形護欄出現到目前的2019年,可以說全國大部分的公路都有波形護欄產品的身影,其需求量進入了一個新時代。高速公路貫穿全國各地,讓交通更為發達,讓人們出行更為方便,縮短了路程、拉近了心與心的距離。
高速公路護欄作為高速公路上的一種重要措施,其作用就是保障汽車的行駛,因此,它的產品質量問題尤為重要。按照護欄廠家的生產標準,符合指標,那么質量問題是可以不用擔憂的。2019年波形護欄產品生產標準:
1、標準護欄板總長度4320mm(安裝完畢后凈剩4米)、立柱間距為4m。加強板是立柱間距2米1、兩波護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
2、三波護欄板的規格長4320毫米,波寬505毫米,高速公路護欄板施工,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
3、立柱:規格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m。
4、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用251根立柱,端頭2個,柱帽251個,防阻塊251個,連接螺栓251套,拼接螺栓2008套。表面處理方式:鍍鋅、鍍鋅+噴塑,表面處理主要是為了延長高速公路護欄產品的使用壽命,各地區環境不同,所采取的表面處理方式也不同。
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采購波形護欄,我們要從幾個方面來考慮,一是看廠家、二是看價格、三是看質量、四是看路況。
1、廠家:一個譽好的廠家生產出來的產品才會有保障。2、價格:波形護欄廠家銷售產品是有利可圖的,這一點我們都知道,而我們采購波形護欄也是希望能夠采購適合自己價位的價格。因此,廠家給予的報價和自己的心理價位相符,才能達成合作。
3、質量:如果一家廠家生產出來的波形護欄產品,質量這關都通不過,那么,距離倒閉不是問題。4、路況:采購什么樣的波形護欄產品,是根據圖紙來生產的,路況的好壞、環境變化、氣候都會影響到波形護欄的耐腐蝕、耐生銹問題。
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