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分冷軋、熱軋。鍛造：利鍛錘往復沖擊力或壓力機壓力使坯料改變成我們所需形狀和尺寸一種壓力加工方法。一般分為自由鍛和模鍛，常作生產大材、開坯等截面尺寸較大材料。拉撥：是將已經軋制金屬坯料(、管、制品等)通過模孔拉撥成截面減小長度增加加工方法大多作冷加工。擠壓：是將金屬放在密閉擠壓筒內，一端施加壓力，使金屬從規定模孔中擠而得到有同形狀和尺寸成品加工方法，多于生產有色金屬材料。鋼力學性能1拉力試驗按標準制備拉力試樣，安裝在拉力試驗機夾頭內，對試樣緩慢施加單軸向拉伸力，直至試樣被拉斷為止試驗稱作拉力試驗。強度金屬材料在外力作下，抵抗變形和斷裂能力叫強度。強度指標包括：比例極限、彈性極限、屈服強度、抗拉強度等。2比例極限對金屬施加拉力，金屬存在著力與變形成直線比例階段，而這個階段大極限負荷Pp除以試樣橫截面積即為比例極限，p表示。
彈性極限金屬受外力作發生了變形，外力去掉后，能完全恢復來形狀，這種變形稱為彈性變形。金屬能保持彈性變形大力稱為彈性極限，e表示。4抗拉強度試樣拉伸時，在拉斷前所承受大負荷除以橫截面積所得力，稱作抗拉強度，b表示。當材料所受外力大于其抗拉強度時，將會發生斷裂。因此b越高，則表示它能承受愈大外力而不致于斷裂。國外標準結構鋼常按抗拉強度來分類，如SS400，其中400即表示b小值為400MPa超度鋼是指b1373Mpa鋼。屈強比屈強比即屈服強度與抗拉強度之比值(s/b)。屈服比值越高，則該材料強度愈高，屈強比值愈低則塑性愈佳，沖壓成形性愈好。如深沖鋼板屈強比值為0.65。彈簧鋼一般均在彈性極限范圍內服役，受載荷時不允許產生塑性變形，因此要求彈簧鋼經淬火、回火后具有盡可能高彈性極限和屈強比值(s/b0.90)此外疲勞壽命與抗拉強度及表面質量往往有很大關聯。塑性金屬材料在受力破壞前可以經受變形性能稱為塑性。塑性指標通常伸長率和斷面收縮率表示。伸長率與斷面收縮率越高，則塑性越好。沖擊韌性一定尺寸和形狀金屬試樣，在規定類沖擊試驗上受沖擊負荷折斷時，試樣刻槽處單位橫截面上所消耗沖擊功，稱為沖擊韌性以k表示。
鈮可改善焊接性能。在奧氏體不銹鋼中加鈮，可防止晶間腐蝕現象。1鈷(Co)：鈷是稀有貴重金屬，多于特殊鋼和合金中，如熱強鋼和磁性材料。1銅(Cu)：武鋼大冶礦石所煉鋼，往往含有銅。銅能提度和韌性，特別是大氣腐蝕性能。缺點是在熱加工時容易產生熱脆，銅含量超過0.5%塑性顯著降低。當銅含量小于0.50%對焊接性無影響。1鋁(Al)：鋁是鋼中常脫氧劑。鋼中加入少量鋁，可細化晶粒，提高沖擊韌性，如作深沖薄板08Al鋼。鋁還具有抗氧化性和抗腐蝕性能，鋁與鉻、硅合，可顯著提高鋼高溫不起皮性能和耐高溫腐蝕能力。鋁缺點是影響鋼熱加工性能、焊接性能和切削加工性能。1硼(B)：鋼中加入量硼就可改善鋼致密性和熱軋性能，提度。1氮(N)：氮能提高鋼強度，低溫韌性和焊接性，增加時效敏感性。1稀土(Xt)：稀土元素是指元素周期表中子序數為57-7115個鑭系元素。這些元素都是金屬，但他們氧化物很像土，所以習慣上稱稀土。鋼中加入稀土，可以改變鋼中夾雜物組成、形態、分布和性質，從而改善了鋼性能，如韌性、焊接性，冷加工性能。在犁鏵鋼中加入稀土，可提高耐磨性。
生產工藝鋼鐵是怎樣煉成。煉鋼主要任務是按所煉鋼種質量要求，調整鋼中碳和合金元素含量到規定范圍之內，并使P、S、H、O、N等雜質含量降至允許之下。煉鋼過程實質上是一個氧化過程，爐料中過剩碳被氧化，燃燒成CO氣體逸，其它Si、P、Mn等氧化后進入爐渣中。S部份進入煉渣中，部份則生成SO2排。當鋼水成份和溫度達到工藝要求后，即可鋼。為了除去鋼中過剩氧及調整化學成份，可以添加脫氧劑和鐵合金或合金元素。轉爐煉鋼簡介從車運來鐵水經過脫硫、擋渣等處理后即可倒入轉爐中作為主要爐料，另加10%以下廢鋼。然后，向轉爐內吹氧燃燒，鐵水中過量碳被氧化并放大量熱量，當探頭測得達到預定低碳含量時，即停止吹氧并鋼。一般在鋼包中需進行脫氧及調整成份操作；然后在鋼液表面拋上碳化稻殼防止鋼水被氧化，即可送往連鑄或模鑄工區。初軋模鑄鋼錠采取熱裝、熱送新工藝，進入均熱爐加熱，然后通過初軋機及鋼坯連軋機軋成板坯、管坯、小方坯等初軋產品，經過切頭、切尾、表面清理，(火焰清理、打磨)高品質產品則還需對初軋坯進行扒皮和探傷，檢驗合格后入庫。對要求高鋼種可增加底吹氬、RH真空處理、噴粉處理(噴SICA粉及石灰)可以有效降低鋼中氣體與夾雜，并有進一步降碳及降硫作。在這些爐外精煉措施后還可以終調成份，滿足優質鋼材需求。目前初軋廠產品有初軋板坯、軋制方坯、氧氣瓶鋼坯、齒圓管坯、鐵路車輛車軸坯及塑模鋼等。
唐鋼不斷轉變開展理念和開展方法，加速施行全部晉升工業價值鏈競爭力戰略決策，調整工業結構規劃，從工業價值鏈高端做起，延伸鋼鐵工業鏈條，進步商品附加值。一起，以鋼鐵板塊作為資源渠道，大力開展關聯非鋼工業，添加新盈余點，減少鋼鐵板塊附加本錢。到""末完成產量翻番，到達1500億元以上，目標完成。加速推動汽車板、精品焊管等鋼鐵深加工項目建造。汽車板項目是唐鋼商品升級換重大項目，將以全球高水平備，產具有水平高質量汽車板、家電板和特別鋼材，所產卷汽車板將于歐洲高端汽車制作，商品具有極強競爭力。精品焊管項目建成投入后，商品將廣泛于石天然氣、工業與民建筑等職業，在不添加產能情況下，完成對鋼鐵增值鏈條進一步延伸拓寬。對將來開展做戰略調整，將本錢、人力資源、技能資源等全部向非鋼工業搬運，完成向工業鏈上游、下流延伸，并輻射關聯職業。
日前剛剛臺了非鋼工業"后"開展規劃，對現有22家非鋼單位進行工業規劃優化調整，構成了鋼材深加工與大物流、資源開發與綜合利、備制作與工程技能效勞、化工、房地產、效勞與學訓練六大類工業集群。到""末，非鋼工業年經營收入到達800億元以上，打造新式光源項目、物流、鋼鐵貿易與加工送等一批年經營收入，完成上市，構成一批具有品牌影響力，在區域、職業甚至上頗具競爭力工業。將優化裝備上較為老練技能、商場、人力資源及本錢等支撐非鋼跨過開展。、浦項、合資協作，要點開展一批層次高、影響力大項目或技能，加工制作工廠，勇于變成其商品套加工工廠。此外，大力開展鐵泥提鋅、除硫廢液提鹽等前沿新興工業，本錢化運作，不斷開發業、電子業等新事務。在利商場格式下，工業鏈、供競爭力重要要素。為此，唐鋼提，充分利好唐山市現備制作工業區地域優勢，加速施行全部晉升工業價值鏈競爭力戰略決策，調整工業結構規劃，到末完成產量翻番，到達1500億元以上。
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