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在用鹽酸酸洗時,雖然化學和電化學作用也同時發生,但是對鋼鐵來說,鹽酸的腐蝕性比硫酸強,所以在鹽酸溶液中,各種不同類型的氧化鐵皮都能同時較快地溶解,而對金屬基體的侵蝕卻大為減弱. 可見鹽酸酸洗原理和硫酸是有區別的,不同之點在于,在盆酸中,氧化鐵皮主要由于溶解作用而去除,即鹽酸酸洗是以化學府蝕為主. 由于酸洗原理上的區別,鹽酸酸洗較硫酸酸洗有以下特點: (1)鹽酸酸洗速率較高.鹽酸酸洗反應速度既不受制于氧化鐵皮在酸洗前的松散程度,也不受制于氧化鐵皮的相對組成.鹽酸溶液同時以較大的速度溶解3層氧化鐵皮,特別是對Fe2O3和Fe3O4的溶解速度遠遠大于其在硫酸溶 液中的溶解速度.所以坯料在盆酸中的酸流速度比在同樣條件下的硫酸中大得多.例如在60℃時,用15%的鹽酸溶液酪洗只需55s而用同濃度的硫酸溶液則需150s;即在80℃時分別為30s和70s. (2)鹽酸酸洗表面銀亮、平滑、潔凈.一方面由于鹽酸基本不腐蝕金屬基體,所以經鹽酸酪洗后表面銀亮、平滑、無酸洗痕跡;另一方面,由于氧化物易溶解于鹽酸,酸洗產物易去除,故不會引起表面出現酪斑,而使表而光潔.硫酸酸洗其酸洗產物硫酸鐵,因會形成不溶解的水化物,往往在表面出現酸斑等毛病. (3)鹽酸酸洗缺陷少,化學酸損少.由于鹽酸基本不腐蝕金屬基體,所以鹽酸酸洗時酸損較硫酸酸洗低20%,前者鐵損量為酸洗坯料量的0.4~0.5%,而后者為0.6~0.7%;同理,鹽酸酸洗既不會發生過酸洗,也很少產生氫脆,而硫酸酸洗由于酪液腐蝕金屬基體放出氫,部分氫原子擴散到金屬內部導致氫脆;鹽酸可以溶解壓入的Fe2O3,免去了相應缺陷的產生,而硫酸則不能除去壓入板面的Fe2O3. (4)鹽酸酸洗不產生酸洗殘渣,而在硫醋酸洗的情況下必須經常清洗酸楷,并中和粘液狀的殘渣. (5)鋼中含銅也不影響酸洗質量.在鹽酸中,銅不形成滲碳體,故表面的銀亮程度不因含銅而降低;而在硫酸酸洗中,因鋼滲碳體的析出而使表面烏暗,降低了表面質量. (6)廢酸及清洗廢液可以完全再生為新酪,循環使用了無廢液酸洗. 鹽酸酸洗雖有上述優點,但價格貴、易揮發,產生的霧氣腐蝕性強,必須裝設效果良好的誹氣設備.更由于其廢酸的回收與再生等技術問題遲遲未獲解決,一度影響了它的應用.而硫酸價格便宜,運輸和貯藏方便,商品酸濃度高,在很高的酸洗溫度下,幾乎不產生蒸汽.持別是工業上有可靠的廢酸和廢水處理方法,所以在60年代以前,帶鋼的連續酸洗幾乎毫無例外地均采用硫酸酸洗.1959年奧地利戶持勒公司解決了鹽園再生工藝.進入70年代以后,世界各國新建的冷軋車間普遍采用鹽酸酸洗,并爭相把老式的硫酸酸洗機組改造為鹽酸園洗,使鹽酸酸洗技術得到更廣泛的應用.窄帶鋼車間也不例外,以鹽酸酸洗機組為主流.
異種厚壁(16Mn無縫管鋼管焊接 壁厚45mm,16Mn無縫管鋼厚壁管道的焊接 試件準備φ325mm.試驗壓力為3135MPa高壓管道焊接。該試件的管壁較厚,直徑較大,焊接后容易出現根部裂紋。2.焊接工藝(1坡口形式及尺寸見圖11-1,采用機械加工,禁止火焰切割。坡口內外除去銹和油污,使之露出金屬光澤。2打低焊采用TIG焊,選用H08Mn2SiA ,直徑為2mm焊絲,焊接電流5565A ,電弧電壓1112V,鎢極直徑2.5mm,噴嘴長度60mm,鎢極伸出長度6mm,直流正接,預熱溫度200℃。圖11-1坡口形式及尺寸上海石化總廠引進德國成套設備中的高壓換熱器(工作壓力17.3MPa工作溫度350℃)中的鋼管采用15Mo3與10CrMo910異種厚壁(46mm鋼管焊接。因兩種鋼材化學成分的差異,焊接性能的不同,接管的對口焊接處于高度拘束狀態,易產生裂紋。為改善接頭性能,避免產生裂紋,采用在10CrMo910一側先堆焊一層合金,作為介于10CrMo910與15Mo3之間的過渡層,然后再正式對口焊接。1.母材性能母材的化學成分見表6-71,力學性能見表6-72表6-71母材的化學成.為保證16Mn無縫管生產的連續性,熱軋帶鋼進入酸軋機組前,需要將前行帶鋼undefined和后行帶鋼焊接在一起,16Mn鋼管焊縫時常會在軋機內發生斷裂,形成斷帶事故。造成帶鋼焊縫斷帶的原因有許多,但焊縫內部的缺陷是導致帶鋼斷帶的主要因素之一,如果能嚴格控制焊縫的質量,將會大大降低帶鋼斷帶率,提高產品的生產效率。本文提出了一種焊縫缺陷的線檢測方案,采用渦流檢測技術檢測焊縫的內部缺陷和激光輪廓傳感器檢測焊縫的表面形貌缺陷,兩種方法相互結合、互相彌補。 研究渦流檢測原理和阻抗分析法,使用渦流檢測、金相實驗和X射線去檢測帶鋼焊縫缺陷,通過實驗分析阻抗信號與缺陷的對應關系,驗證渦流檢測技術檢測焊縫的可靠性。應用ANSYS模擬渦流探頭檢測缺陷的三維電磁學仿真,得出缺陷與阻抗信號的對應關系,總結出阻抗信號與缺陷大小、位置和類型的趨勢規律。針對渦流檢測的實驗研究和仿真研究的結果,可指導現場渦流檢測的參數設置。
市面上常見的焊管有幾種,直縫焊管、螺旋焊管和無縫化焊管,但直縫焊管和螺旋焊管都非常好辯認,無縫化焊管和無縫鋼管的區別可以從幾個方面來看: 首先,焊管一般來說都是定尺的,而且一般都是6米,九米或12米。無縫鋼管定尺的非常少,因為定尺出廠加價非常多。 第二,可以從管頭的橫截面看,如果有銹的話把他擦干凈,仔細看的話會發現焊接區。 第三,如果酸洗一下,就明顯了。 無縫化鋼管采用優質卷板,復驗合格后縱剪或帶卷進行自動成型與熔接,在計算機控制熔合溫度的同時,鋼管的內、外毛刺,無損檢測合格的鋼管在極少氧化的氣氛中整體加熱至910℃-950℃度出爐,除鱗經張力減徑機多道次軋制,使鋼管各處金相組織、晶粒狀態、幾何尺寸及力學性能均一。 產品執行API SPEC 5L、API SPEC 5CT、EN10217標準。本產品廣泛應用于可燃性及非可燃性流體輸送管道及鍋爐、鋼結構。 無縫化鋼管也叫熱軋無縫化鋼管或熱軋鋼管 。無縫化鋼管的生產工藝鋼管的無縫化重要是通過漲力減徑來完成的 漲力減徑過程是空心母材不帶芯棒的持續軋制進程。 在保證母管焊接質量的條件下, 焊管漲力減徑工藝是將焊管整體加熱到950攝氏度以上, 再經漲力減徑機(漲力減徑機共有24道次)軋制成各種外徑與壁厚的成品管, 采用此工藝所生產的熱軋鋼管與普通的高頻焊管有實質的差別, 通過加熱爐加熱后其焊縫與母體的金相組織和機械性能可以到達完整一致此外 , 通過多道次的漲力減徑機軋制和主動把持使得鋼管的尺寸精度尤其是管體圓度和壁厚精度) 優于同類無縫管。 世界發達國度生產的流體管,鍋爐管中已大批采取焊管無縫化工藝,隨著社會的發展,國內熱軋焊管逐步取代無縫管的局勢已經形成。 無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節約材料和加工工時,已廣泛用鋼管來制造。
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