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保定滿城亞華鋼管有限公司長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)(保定滿城) 本地 無(wú)縫鋼管。公司同時(shí)銷售(保定滿城) 本地 無(wú)縫鋼管。 公司有穩(wěn)定的下游客戶約200余家,銷售網(wǎng)絡(luò)輻射到河北、河南、山東、遼寧、吉林、黑龍江、山西、陜西、江浙、南京、上海等地區(qū)。公司在穩(wěn)中求創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)求發(fā)展的理念下發(fā)展?fàn)畲螅?jīng)過(guò)短時(shí)間的發(fā)展，現(xiàn)已初具規(guī)格，形成了一支思想正、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精的員工隊(duì)伍。今后，公司還要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，堅(jiān)持“顧客至上、以信為本”的經(jīng)營(yíng)理念，以高質(zhì)量的產(chǎn)品、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，廣交更多的四海新朋，愿我們攜手共進(jìn)、共創(chuàng)事業(yè)的輝煌！


無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。無(wú)縫鋼管分熱軋和冷軋(撥)無(wú)縫鋼管兩類。 熱軋無(wú)縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。冷軋(撥)無(wú)縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐管、合金管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無(wú)縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。

無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。

熱軋無(wú)縫鋼管主要生產(chǎn)工序（△主要檢驗(yàn)工序）：

冷軋（拔）無(wú)縫鋼管主要生產(chǎn)工序：

厚壁無(wú)縫鋼管作為液體輸送鋼管的選擇。但是隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個(gè)時(shí)候，厚壁無(wú)縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來(lái)了。厚壁無(wú)縫鋼管是如今用來(lái)輸送液體的主要管道，它的強(qiáng)度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強(qiáng)，使用的壽命提高了十倍不止。 而且厚壁無(wú)縫鋼管除了作為液體輸送鋼管的選擇以外，還是汽車上面制作傳動(dòng)軸的主要材料。畢竟厚壁無(wú)縫鋼管的強(qiáng)度非常的高，制作的傳動(dòng)軸也不會(huì)輕易變形，完全能夠確保行車的。由此可見，厚壁無(wú)縫鋼管給我們生活帶來(lái)的幫助，也是非常大的。但是隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個(gè)時(shí)候，厚壁無(wú)縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來(lái)了。厚壁無(wú)縫鋼管是如今用來(lái)輸送液體的主要管道，它的強(qiáng)度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強(qiáng)，使用的壽命提高了十倍不止。 而且厚壁無(wú)縫鋼管除了作為液體輸送鋼管的選擇以外，還是汽車上面制作傳動(dòng)軸的主要材料。畢竟厚壁無(wú)縫鋼管的強(qiáng)度非常的高，制作的傳動(dòng)軸也不會(huì)輕易變形，完全能夠確保行車的。由此可見，厚壁無(wú)縫鋼管給我們生活帶來(lái)的幫助，也是非常大的。



軋制國(guó)標(biāo)鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。國(guó)標(biāo)鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。

流體無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。

管坯準(zhǔn)備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)△(無(wú)損、理化、臺(tái)檢) →入庫(kù)

一般情況下，無(wú)縫鋼管外徑用字母D來(lái)表示，附加外直徑的尺寸和壁厚，例如外徑為159的無(wú)縫鋼管，壁厚為6mm，用D159*6表示。管子的直徑可分為外徑、內(nèi)徑、公稱直徑。鋼筋混凝土管、鑄鐵管、鍍鋅鋼管等采用DN表示，在設(shè)計(jì)圖紙中一般采用公稱直徑來(lái)表示，公稱直徑是為了設(shè)計(jì)制造和維修的方便人為地規(guī)定的一種標(biāo)準(zhǔn)，也稱公稱通徑，是管子（或者管件）的規(guī)格名稱。管子的公稱直徑和其內(nèi)徑、外徑都不相等，例如：公稱直徑為100mm的無(wú)縫鋼管有102*5、108*5等好幾種，102為管子的外徑，5表示管子的壁厚，因此，該鋼管的內(nèi)徑為（108-5*2）＝98mm，但是它不完全是等于鋼管外徑減兩倍壁厚之差，也可以說(shuō)，公稱直徑是接近于內(nèi)徑，但是又不等于內(nèi)徑的一種管子直徑的規(guī)格名稱，公稱直徑采用符號(hào)DN表示，如果在設(shè)計(jì)圖紙中采用外徑表示，也應(yīng)該作出管道規(guī)格對(duì)照表，表明某種管道的公稱直徑，壁厚，而在設(shè)計(jì)圖紙中要用公稱直徑，主要是為了根據(jù)公稱直徑可以確定管子、管件、閥門、法蘭、墊片等結(jié)構(gòu)尺寸與連接尺寸。


異型無(wú)縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為D）、不等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BD）、變直徑異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BJ）。異型無(wú)縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。

尺寸超差或叫尺寸超出標(biāo)準(zhǔn)的允許偏差。此處的"尺寸"主要指鋼管的外徑和壁厚。通常有人把尺寸超差習(xí)慣叫"公差出格"，這種把偏差和公差等同起來(lái)的叫法是不嚴(yán)密的，應(yīng)叫"偏差出格"。此處的偏差可能是"正"的，也可能是"負(fù)"的，很少在同一批鋼管中出現(xiàn)"正、負(fù)"通用術(shù)語(yǔ)①交貨狀態(tài)

是指交貨產(chǎn)品的終塑性變形或終熱處理的狀態(tài)。一般不經(jīng)過(guò)熱處理交貨的稱熱軋或冷拔（軋）狀態(tài)或制造狀態(tài)；經(jīng)過(guò)熱處理交貨的稱熱處理狀態(tài)，或根據(jù)熱處理的類別稱正火（常化）、調(diào)質(zhì)、固溶、退火狀態(tài)。訂貨時(shí)，交貨狀態(tài)需在合同中注明。②按實(shí)際重量交貨或按理論重量交貨

實(shí)際重量--交貨時(shí)，其產(chǎn)品重量是按稱重（過(guò)磅）重量交貨；

理論重量--交貨時(shí)，其產(chǎn)品重量是按鋼材公稱尺寸計(jì)算得出的重量。其計(jì)算公式如下（要求按理論重量交貨者，需在合同中注明）：

鋼管每米的理論重量（鋼的密度為7.85kg/dm3）計(jì)算公式：W=0.02466（D-S）S式中：W--鋼管每米理論重量，kg/m；D--鋼管的公稱外徑，mm；S--鋼管的公稱壁厚，mm。③保證條件

按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)并保證符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，稱做保證條件。保證條件又分為：

基本保證條件（又稱必保條件）。無(wú)論客戶是否在合同中注明。均需按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行該項(xiàng)檢驗(yàn)，并保證檢驗(yàn)結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

如化學(xué)成分、力學(xué)性能、尺寸偏差、表面質(zhì)量以及探傷、水壓實(shí)驗(yàn)或壓扁或擴(kuò)口等工藝性能實(shí)驗(yàn)，均屬必保條件。



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