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鋼就是特殊鋼的簡稱,是機械、汽車、、化工、家電、船舶、交通、鐵路以及新興產(chǎn)業(yè)等國民經(jīng)濟大部分行業(yè)用鋼量主要的因素。 鋼鐵分為普鋼和特鋼(Special steel),其中特鋼是衡量一個能否成為鋼鐵強國的重要標志。中國制造業(yè)的增長為國內(nèi)特殊鋼發(fā)展提供了空間,制造行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展,特別是機械、汽車、機電、造船等行業(yè),對優(yōu)特鋼的需求強勁,成為支撐優(yōu)特鋼市場的直接動力。 35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼,有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限,淬透性較40Cr高,高溫下有高的蠕變強度與持久強度,長期工作溫度可達 500℃;冷變形時塑性中等,焊接性差。低溫至-110攝氏度,并具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好,無過熱傾向,淬火變形小,冷變形時塑性尚可,切削加工性中等,但有類回火脆性,焊接性不好,焊前需預(yù)熱至150~400攝氏度,焊后熱處理以應(yīng)力,一般在調(diào)質(zhì)處理后使用,也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。舞鋼生產(chǎn)執(zhí)行標準:GB/T11251-2009、舞鋼企業(yè)標準、標準、交貨狀態(tài):正火或正火+回火、調(diào)質(zhì)。 40Cr是我國GB的標準鋼號,40Cr鋼是機械制造業(yè)使用廣泛的鋼之一。調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學(xué)性能,良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。鋼的淬透性良好,水淬時可淬透到Ф28~60mm,油淬時可淬透到Ф15~40mm。這種鋼除調(diào)質(zhì)處理外還適于和高頻淬火處理。切削性能較好,當硬度為174~229HB時,相對切削加工性為60%。該鋼適于制作中型塑料模具。 42CrMo熱處理 退火annealing No.1 76010退火,爐冷至400空冷。 HB220-230 正火normalize No.4 86010正火,出爐空冷。 正火 860±10℃正火,出爐空冷。 1)調(diào)質(zhì) 840±10℃淬水或油(視產(chǎn)品型狀復(fù)雜程度),680-700度回火。 HB<217 2)調(diào)質(zhì) 840±10℃淬油,再470度回火處理。 HRC41-45 3)調(diào)質(zhì) 840±10℃淬油,再480度回火處理。 HRC35-45 4)調(diào)質(zhì) 850℃淬油,再510度回火處理。 HRC38-42 5)調(diào)質(zhì) 850℃淬油,再500度回火處理。 HRC40-43 6)調(diào)質(zhì) 850℃淬油,再510℃回火處理。 HRC36-42 7)調(diào)質(zhì) 850℃淬油,再560℃回火處理。 HRC32-36 8)調(diào)質(zhì) 860℃淬油,再390度回火處理。 HRC48-52
圓鋼市場整體出貨情況一般;彩涂板市場也是持續(xù)低迷冷清,出口稍有減弱,內(nèi)銷也是毫無起色,企業(yè)訂單排產(chǎn)日期有所縮短。另外,各主要鋼廠政策穩(wěn)中下調(diào)為主,因此商家對于12月政策仍不看好,認為缺乏上漲動力。預(yù)計短期國內(nèi)涂鍍板材市場價格弱勢調(diào)整為主。無論是商家本身出貨不暢,還是月底回款壓力再或者貨源管廠出廠價格下調(diào),這都會成為其價格報低的因素。現(xiàn)臨沂管廠報價暫穩(wěn),但不排除后期小幅走低風險。大部分地區(qū)商家觀望心態(tài)濃厚。除了抱著邊走邊看的心態(tài),也沒什么更好的選擇。綜上,預(yù)計后期市價弱穩(wěn)觀望為主。當前型鋼市場利空面居多,隨著天氣轉(zhuǎn)冷,下游需求逐漸回到低位,沒有大量實際需求的支撐下,市場難改弱勢,短期內(nèi)宏觀面缺重大利好,且成本端支撐一般,料近期價格維持穩(wěn)中小幅下跌行情。在鋼廠對于冷軋后市價格預(yù)期并不看好的情況下,加上接近月底貿(mào)易商面臨打訂貨款的壓力,40cr圓鋼商家心態(tài)較為悲觀,降價出貨套現(xiàn)是不二選擇。目前來看,需求仍是決定市場的主導(dǎo)性因素,在全國鋼材需求仍無改善的情況下,預(yù)計短期內(nèi)國內(nèi)冷軋板卷市場價格或?qū)⒁匀鮿菹滦袨橹鳌? 中低壓鍋爐管的表現(xiàn)與資本市場“貌不合,神遠離”,也使得未來建筑鋼材市場的走勢更加撲朔迷離。受雨雪降溫天氣影響,近日工地采購需求明顯回落,消極心態(tài)再起,建筑價格普遍呈弱勢調(diào)整之勢。 圓鋼商家積極出貨為主,加之農(nóng)歷年將至,產(chǎn)業(yè)面上下游資金緊缺,商家為求回籠資金,暗降走貨操作不斷,進一步?jīng)_擊主流價格。綜合以上,考慮基本面改觀不大,料下期鋼廠政策仍以下調(diào)為主。本周受北方低位資源到貨沖擊,且需求遲遲不見好轉(zhuǎn),另主要鋼廠下旬政策跌幅擴大,進一步增濃市場悲觀情緒,本周主流價位明顯下滑。對于下周走勢:臨近月底,資金壓力逐步顯現(xiàn),且因市價連日走低,終端、貿(mào)易商“冬儲”備貨操作望而卻步,需求難放量,若無利好因素提振,下周續(xù)趨低運行,但考慮到節(jié)日氛圍逐步濃厚,后期商家調(diào)價漸無實際意義,跌幅或有所收窄。 近日廢鋼持續(xù)下滑,華東及華南許多鋼廠和商家均有意提前放假離市,故今日華東部分料場率先掀起降價風,其他鋼廠隨后跟跌,市場火熱上演“拼跌賽”,目前來看,廢鋼市場已不忍直視,價格跌得連小編都心驚。那么不禁有人問,這么個跌幅,廠商還能收到貨嗎?就當下的情況而言,不少加工廠已經(jīng)停產(chǎn),各地資源普遍不多,很多廠子面臨收不到貨的問題,但是現(xiàn)在成材跌得一塌糊涂,圓鋼廠高價收原料肯定吃不消,所以一些操作比較靈活的小廠子都選擇提前離市回家過年,大廠因為有固定的供貨商,到貨問題不大,對價格也是持能壓就壓的態(tài)度。在這種情況下,鋼廠壓價就沒了心理負擔,反正就是跟著主流走唄,收多少干多久,收不到就放假回家。這種情況下可苦了廣大貿(mào)易家,以目前這樣的跌法,貨到手就賠,做還不如不做,估計用不了多久市場就沒有多少人在做生意了,到時廢鋼市場將會更加冷清,反或許更沒希望了!
近期股市鋼鐵板塊走勢和螺紋鋼走勢感覺關(guān)聯(lián)不大,65mn圓鋼進入本周后連續(xù)下跌,短期仍面臨較大的下行壓力。對于未來鋼鐵產(chǎn)能的走勢,給出了自己的預(yù)測:日等發(fā)達無一例外都有那么一段鋼鐵產(chǎn)能利用率低于60%的極端時期,這個時期一般是在國內(nèi)鋼鐵需求增長出現(xiàn)拐點以后,鋼鐵產(chǎn)量出現(xiàn)峰值之后。而我國目前鋼鐵需求盡管增長率明顯下降,但還未出現(xiàn)負增長,產(chǎn)量峰值還未到來。但他估計這個拐點和峰值為期不遠,預(yù)計在“十三五”期間到來。“面對即將到來的困難時期,我奉勸各位行業(yè)同仁要做壞的打算,要有行政調(diào)控失靈、行業(yè)產(chǎn)能利用率低于60%的心理準備。”認為,既然前車之鑒放在那里,我們就沒有無動于衷的理由,從現(xiàn)在開始未雨綢繆,要盡可能避免這種極端嚴重過剩情況的出現(xiàn)我國鋼鐵產(chǎn)能的過快增長有相當大的行政因素摻合在其中,因此中國鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能化必須擯棄行政手段,以市場化為原則。”用市場化手段醫(yī)治產(chǎn)能過剩頑疾,可能是眼中拯救鋼鐵行業(yè)的后一根稻草。取消和下放一批審批權(quán)已釋放出積極信號,放開鋼鐵行業(yè)準入的行政審批限制很有可能成為化解產(chǎn)能過剩的有效有段。“有人會說既然產(chǎn)能已經(jīng)過剩,再放開行業(yè)準入的行政審批限制不是會有更多的資本涌入鋼鐵行業(yè)嗎?果真如此嗎?”認為,資本都是理性的,產(chǎn)業(yè)的準入限制造成了人為的“稀缺”假象,大量民營資本就會反向思維,不惜任何手段違規(guī)進入這一行業(yè),而現(xiàn)實中行政審批中的權(quán)力尋租與緩慢低效,大大降低了合規(guī)資本進入鋼鐵行業(yè)的效率。因此,一旦放開行業(yè)準入限制,投資者進入反而會更加謹慎,資本的效率也會大大提高。但是,允許資本自由進入鋼鐵行業(yè)并不意味沒有任何的進入臺階,政府的責任是制定嚴格的“規(guī)則”,并按規(guī)則辦事。比如對新建企業(yè)要有嚴格的能耗、排放、質(zhì)量等標準,對40cr圓鋼存量產(chǎn)能要有限期改造符合新標準的期限等。
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