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大口徑方管市場交投氛圍冷清 鋼坯：22日唐山大口徑方管鋼坯暫穩報3570，其他市場價格普遍下調，今唐成品材主流下行，幅度30-70，整體成交表現不佳，僅窄帶降后成交尚可，大口徑方管市場交投氛圍冷清，目前唐山及周邊部分鋼廠普方坯含-稅出廠3570元，遷安普方坯部分資源3570，商家裸價3280。北方其他市場下調60，成交弱，下 游無購坯意愿，商家則觀望情緒較濃，少量購坯，市場操作顯謹慎。江浙滬線螺價格下調，成交偏弱，下游需求跟進不足，市場對高價資源接受度減弱，觀望情緒較 濃，今連云港、徐州鋼廠20MnSi方坯報-價3790-3820。廣東線螺小跌，成交受阻，商家以消化庫存為主，少量購買坯料，下游購坯則顯謹慎，市場 交投清淡。 國產礦：22日國產礦市場主穩運行。昨鋼坯降60，普指也跌了1.25美金，多數商家對后市并不抱樂觀心態，但怎奈環保致使部分地區資源緊張， 特別是唐山地區粗粉尤為明顯，礦選企業開始抬價操作，因而遵化66濕漲10至490-500元/噸，此時鋼企采購顯困難，但又礙于目前趨弱的行情，對抬價 多不認可，多數均維穩觀望，僅有個別庫存吃緊的鋼企做出小幅上調，如今鑫達鋼鐵內粉招標價上漲2元至650元/噸。而東北地區依然維持趨弱態勢，今本鋼、 通鋼對采購價下調20，明日執行。市場或會再度跟隨。預計短期內國產礦市場將主穩個調為主。 進口礦：22日進口礦港口大口徑方管現貨報盤漲跌穩互現。昨晚普指跌1.25美金，現62%澳粉指數61.3美元/噸，塊礦溢價0.33。今黑色期現貨維 持低走態勢，鋼坯節內漲150昨日直接大跌60，市場觀望加劇。外礦遠期實貨方面，賣方報盤積極但多不掛實價，只掛可議;買方詢盤較少，采購異常謹慎。港 口現貨方面，盡管礦商反饋昨日港現成交和詢盤都不錯，個別礦商今早拉高了部分主流礦的價格，但在連鐵跌破440以后，市場買盤再次陷入觀望，詢盤雖多，不 過成交卻寥寥。庫存方面，全國45個港口鐵礦石庫存為13193，較節前統計數據降164，較去年同期增2732，日均疏港總量273.25，節前統計數 據為284.77。(單位：萬噸)渤海灣多港受天氣影響部分船只靠泊，而江內則因泊位和卸船機檢修，導致卸貨不暢庫存下降。唐山兩港因環保和假期影響，運 輸量大減。總體看國內各主港雖然庫存出現下降，但港口待泊船只壓港較多，短期港口庫存有大幅回升的空間。礦山發貨方面，澳洲黑德蘭港務局統計，2017年 9月份黑德蘭港鐵礦石發貨量為4337.12萬噸，環比增加60.16萬噸，同比增加153.37萬噸。其中發往中國的鐵礦石總量為3672.96萬噸， 環比增加107.17萬噸，同比增加118.71萬噸。從庫存到鋼廠使用預期，鐵礦石萬般利空卻無一點利好，5月份繼續大概率下跌。
國內厚壁無縫鋼管市場風云變幻，厚壁無縫鋼管價格早盤還是維持一直以來的下降操作，而隨后便連續上演了推漲行情，厚壁無縫鋼管市場北京、天津、西安、杭州等地價格均現調漲，鋼廠鎖價也由早盤的低位轉為午后的抬升，厚壁無縫鋼管市場的變化轉瞬即逝，管坯價格在近日的持續小幅抬高以及午后的大幅追漲對厚壁無縫鋼管市場的拉升起到直接的推動作用。而從拉漲區域的成交情況來看，相當不錯，且封庫現象頻現，經過持續的低迷并不斷刷出歷史低點后，國內厚壁無縫鋼管價格迎來久違的調漲操作，也著實讓貿易商心情爽了一把，按照厚壁無縫鋼管現貨市場量價齊升的趨勢來看，預計明日厚壁無縫鋼管價格仍將延續漲勢，且二三線城市的調漲或將有所跟進。 目前我們為關注的應該是行情的可持續以及是否就此扭轉的問題。單從山東無縫鋼管廠的生產成本來看，勉強通過，也就意味著，管坯價格的推漲會間接推動厚壁無縫鋼管的生產成本，那么坯料的生產成本卻是由礦粉和焦炭來定。并不是說我們的成本與利潤不可以相差很大，而是在當前厚壁無縫鋼管市場競爭日趨白熱化，調結構的重點行業來看，成本的擠壓只會越發降低成本與利潤空間，直至部分企業破產離市，市場經濟重新自由分配。 因此，圓鋼價格仍舊維持在低位的情況下，國內管坯或者是厚壁無縫鋼管價格就很難出現明顯的波動空間，意即，從成本方面反推，厚壁無縫鋼管價格短期拉升空間有限。而從宏觀方面來看，各項經濟數據均現下滑，而政策的進一步寄出對于厚壁無縫鋼管行業的推動力相對有限，產量依舊高企、出口整體下滑、內需進一步疲軟，供需狀況進一步惡化，厚壁無縫鋼管價格的反抽時機或仍未到。
外徑小的無縫鋼管，就可以稱為小口徑無縫鋼管，小口徑無縫鋼管還可以分為：無縫小口徑鋼管和直縫（也可以稱為焊接）小口徑無縫鋼管，一般在鋼管的外徑89mm以下的，4mm以上的；都可以統稱為小口徑無縫鋼管。 小口徑無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。 小口徑無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。 按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等， 熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產。 實心管坯經檢查并表面缺陷截成所需長度， 在管坯穿孔端端面上定心 然后送往加熱爐加熱 在穿孔機上穿孔 在穿孔同時不斷旋轉和前進， 在軋輥和頂頭的作用下， 管坯內部逐漸形成空腔稱毛管， 再送至自動軋管機上繼續軋制后經均整機均整壁厚， 經定徑(減徑）機定徑， 達到規格要求， 利用連續式軋管機組生產熱軋無縫鋼管是較先進的方法， 若欲獲得尺寸更小和質量更好的無縫管， 必須采用冷軋 冷拔或者兩者聯合的方法冷軋通常在二輥式軋機上進行， 鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環形孔型中軋制， 冷拔通常在單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行 擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內穿孔棒與擠壓桿一起運動， 使擠壓件從較小的模孔中擠出， 此法可生產直徑較小的鋼管。
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