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正確的使用防裂貼可以有效保護基層，常見使用的防裂貼是一種用于處理路面基層裂縫的新型材料，通過專用粘接劑，粘貼在路面基層的裂縫上，使之形成一層度防水層，使路面基層和裂縫不能向上反射，瀝青面層的水分也不向下滲透，保護了基層的，延緩路面病害的出現。
　　其中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設在瀝青路面層間，相當于設置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復合層，裂縫處的拉應力通過良好粘彈性復合層的擴展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用。
　　表面的度耐高溫織物具有較大抗拉強度，能有效抵抗層間裂縫處拉應力，裂縫寬度發展，起到了加筋的作用，了瀝青路面局部結構層的抗拉強度。該防裂貼是新型養護公路材料，與以往采用澆灌縫處理相比具有使用、簡單快捷、應用廣泛、節能環保、經濟實用的優點。


因此，在GB/T-328中，防水卷材的熱老化溫度是80℃，時間長達6小時。而抗裂貼之上需要加鋪熱拌瀝青混合料，瀝青混合料的攤鋪溫度高達130℃～150℃（基質瀝青混合料），甚至可以達到165℃以上（聚合物改性瀝青混合料）。
　　攤鋪后，瀝青混合料的溫度在短時間內迅速下降。兇此，抗裂貼熱老化溫度要求應高于防水卷材．而熱老化時間應低于防水卷材。③其他性能。耐化學、礦物料黏附性、性能、抗沖擊、抗靜態荷載、可溶物含量、吸水性等指標沒有或只有部分采用。
　　抗裂貼鋪設于路面結構層間，在使用中，一般不會受到化學等腐蝕作用；礦物料黏附性、性能、抗沖擊等性能要求也與抗裂貼的路用性能相關性較差，因此不采用這些指標。防水卷材用于建筑屋面，使用面積較大，卷材需要搭接，接縫剝離性能和接縫剪切性能即用于評價卷材的搭接性能；而抗裂貼直接鋪設在裂縫處，通常并不整幅攤鋪，不需要搭接，因此也不采用這兩個指標。



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