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沉降板-沉降板現貨供應

  • 公司: 達訊鋼管有限公司(羅湖分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:許經理
  • 更新時間:2025-05-20 21:50:38 ip歸屬地:深圳,天氣:陰,溫度:30 瀏覽次數:2
  • 所在地:羅湖
  • 標題:沉降板-沉降板現貨供應
  • 來源: daxun123
沉降板-沉降板現貨供應
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以下是:沉降板-沉降板現貨供應的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
材質鋼板
產地河北滄州
規格齊全
類型沉降板
顏色金屬
品牌達訊
型號500*500
可定制
沉降板-沉降板現貨供應,達訊鋼管有限公司(羅湖分公司)為您提供沉降板-沉降板現貨供應產品案例,聯系人:許經理,電話:15612795188、15612795188,QQ:97119137,發貨地:滄州新華區東方世紀廣場

沉降板-沉降板現貨供應的詳細視頻已經上傳,我們的視頻將帶您領略產品的獨特設計、卓越品質以及出色性能,讓您對它有更深刻的認識和了解。

以下是:沉降板-沉降板現貨供應的圖文介紹

沉降板-沉降板現貨供應

滄州達訊鋼管的主要產品分為路基沉降板與被動防護網兩類產品,產品用于控制各種邊坡地質災害和邊坡爆炸、落石雪崩的自然災害。 SNS柔性防護網是在可能發生山體滑坡或山體垮塌的地區,為了保護車輛及行人在需要防護的山體裝鋼絲繩網為抽要材料的防護體系。路基沉降板是鋼絲繩網緊貼在山體上,將松懈的石頭包裹在山上,不讓碎石從山上滾落或掉下,故此路基沉降板適用于山坡及山崖的防護。被動防護網是在公路旁邊豎起一道鋼絲繩網和鋼絲鋼絲格柵,山坡上如有下落的碎石會被防護網攔截住,保障山坡下行人行車,應用與斜度小的山體防護。

  路基沉降板——措施及文明施工

  一、措施及文明施工

  1、為保證施工,開挖壹級邊坡,一定要立即施作壹級掛柔性防護網護坡,待護坡達到設計要求后方可進行下壹級邊坡開挖。施工成型后應加強對邊坡加固的養護,加強對路基沉降板的大修檢查。

  2、現場臨時路基沉降板采用統一鐵制路基沉降板加工定做,固定式路基沉降板、開關箱的下底與地面的距離大于1.3m,小于1.5m,其設置地點平坦并高出地面20cm,并且周圍設置圍欄及搭設防雨防砸棚。并在圍欄上懸掛標志。路基沉降板內設置兩級漏電保護,考慮到在總配箱裝設總漏電保護器,容易產生誤動作,所以在總路基沉降板處不再設置總漏電保護器,在分路基沉降板的負荷側裝設漏電保護器,再在開關箱的負荷側裝設漏電保護器,以便實現兩級漏電保護。

沉降板廠家提醒您在搭設過程中需要注意的事項:

1、勃利沉降板廠家一定要配合施工進度搭設,一次搭設的高度不得超過相鄰連墻件以上兩步。

2、開始搭設立桿時,應每隔6跨設置一根拋撐,直至連墻件安裝穩定后,方可根據情況拆除。

3、勃利沉降板廠家及時與結構拉結或采取臨時支頂,以保證搭設過程,未完成腳手架在每日收工前,一定要確保架子穩定。 

4、勃利沉降板廠家在搭設過程中應由員、架子班長等進行檢查、驗收和簽證。每兩步驗收一次,達到設計施工要求后掛合格牌。

5、勃利沉降板廠家的基礎一定要經過硬化處理滿足承載力要求,做到不積水、不沉陷,頂板基礎的混凝土,一定要達到設計強度的75%以上才能施工。 

6、勃利沉降板廠家搭設過程中劃出工作標志區,禁止行人進入,統一指揮、上下呼應、動作協調,嚴禁在無人指揮下作業。當解開與另一人有關的腳手架沉降板廠家時,一定要先告訴對方,并得到允許,以防墜落傷人。 



沉降板測量準備工作結合本工程的特點,挑選及準備好適合本工程的測量設備和工 具,本工程位移觀測采用電子全站儀一套。使用全站儀是自動化程度 高,測量速度快,觀測精度高,性能穩定,測距及測方向角可以同時 進行。在進行工程測量前,應根據有關規定對儀器進行常規檢驗和校 正,并提前送與政府有關檢測部門檢測,保證儀器性能合格、正常使 用。本次位移觀測選用的測量設備具體如下:

(1)全站儀 2 臺,型號為 FTS500N

(2)對講機 3 部;

(3)50 米鋼拉尺若干;

(4)位移觀測鋼板樁 15 個,鋼釬、鐵釘若干。

(二)測量施工控制的布設
 根據現場已有控制點布設情況并結合考慮觀測的通視條件,觀測使用的控制點選用業主提供的《珠海小林聯圍加固達標工程應急項目木乃南堤段項目工程勘察測量控制成果表》中的已知控制點,根據其提供的控制點加密布設工作基點,并形成控制導線網,定位出基點的位置,并進行性的保護,直至所有項目完成。 本次海堤位移觀測需要記錄的是工作基點到位移觀測點之間的 的角度和距離,并由此計算出位移觀測點的坐標。 
 
 導線網的分布如下:  MNN0+000-MNN3+840 段控制網 MNN3+840-MNN5+372 段控制網
 
 以上各控制點的坐標及高程如下表: 點號 GPS15 XL14 XL05 GPS35 GPS23 GPS30 GPS31 GPS33 等級 D D D D D D D D 縱坐標 X(m)2439157.0022439089.894 2438698.569 2438264.645 2435670.763 2435764.543 2435277.865 2435825.087 表6 橫坐標 Y(m) 425478.604425667.489426078.322425596.474427726.979 427761.377 426897.258 426998.557 高程 H(m) 3.041 4.416 8.010 2.312 5.012 4.3506.5032.551控制點坐標及高程位移觀測樁沿海堤線路方向間距一般為 200 米,每個斷面設置 2 個位移觀測樁,分別位于線路前進方向距離中軸線右邊 25 米以及左 邊 10 米處。




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滄州達訊沉降板原材料質量卡控:原材料選取:碎石是否由開山塊石、天然卵石或砂礫石等硬質巖經破碎篩分而成;碎石材料性能:粒徑大于1.7mm顆粒的洛杉磯磨耗率(<30%)、硫酸鈉溶液浸泡損失率(<6%)、顆粒小于0.5mm的細顆粒的液限(<25%)和塑性指數(<6)等指標及抽檢頻率是否滿足驗標要求;顆粒級配:顆粒級配是否滿足驗標要求,不均勻系數Cu(D60/D10)(≥15)、0.02mm以下顆粒質量百分率(≤3%)以及大于22.4mm粗顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質量百分率(≥30%)等指標是否符合驗標要求;不得含有粘土及其它雜質,抽檢頻率是否滿足要求。

集料運輸:混合料拌制完成后,盡快運到鋪筑現場,車上的混合料采用帆布覆蓋,減少水分損失。上料區段:依據試驗段的松鋪厚度計算出每車填料所能攤鋪開的面積,在填筑面上畫方格確定每車攤鋪范圍。推土機攤鋪及初平:基床表層攤鋪區段的長度不宜小于100米;嚴格按“四區段、六流程”施工,各區段或流程內嚴禁交叉進行。級配碎石攤鋪可采用攤鋪機或平地機進行,攤鋪厚度應按工藝試驗確定的參數控制。級配碎石攤鋪完成后應由人工配合及時粗細集料離析現象;大填料粒徑不大于4.5厘米,級配碎石攤鋪嚴禁采用薄層貼補法找平;含水量控制:碾壓前應檢查級配碎石的含水率。含水量偏大須晾曬,偏小須灑水拌和,使其含水率達到或略大于施工優含水率。

碾壓質量卡控:分層要求:應分層填筑、分層壓實。滄州達訊鋼管有限公司障礙物處碾壓:遇有測量標志或外露的構造物、涵頂填土厚度小于1米范圍內,采用小型振動夯實設備碾壓;橫向接縫處:填料應翻挖并與新鋪填料拌和均勻后再進行碾壓,縱向應避免施工縫;碾壓操作:碾壓時應采用先靜壓、后弱振、再強振的方式,后靜壓收光,遵循先輕后重,先慢后快的原則。碾壓順序:直線地段,應由兩側路肩開始向線路中心碾壓;曲線地段,應由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓搭接:沿線路縱向行與行之間重疊壓實寬度不小于40沉降板廠家業的差距。2013年,沉降板廠家廠產量8.2億噸,沉降板廠家消費量1.1億噸。2011年開始,沉降板廠家廠過剩嚴重,而沉降板廠家需要進口。厘米,各區段交接處縱向搭接壓實長度不應小于2米,上下兩層填筑接頭應錯開不小于3米。外觀檢查:碾壓完成后做到基床表層平整、堅實、無松散起皮和彈簧翻漿現象;不應出現局部表面不平整、粗細集料窩或集料帶現象。

滄州達訊鋼管有限公司基面保護卡控:限制措施:填筑完成后,應控制車輛通行,保護基床表層不受破壞。嚴禁機械設備在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。后續工序控制:接觸網支柱基礎、滲水暗溝,電纜槽等施工不應破壞路基面,如破壞,用砼補齊。雨季措施:路肩設置擋水埝、出水口等臨時排水措施,防止沖刷邊坡;沉降觀測樁:宜用鮮明顏色標明,并加設保護罩,嚴加保護。填筑到基床表層頂面,或預壓段卸載基床表層填筑后,在路基面兩側及中心埋設沉降觀測樁。設堆載預壓地段除按照上述要求布設斷面及點外,在基床底層表面兩側埋設沉降觀測樁、在中心處埋設沉降板后,加堆載預壓進行沉降觀測。




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