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廣州蘿崗真空斷路器ZW32-12/630

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THG5高壓隔離開關是為HXD1D型機車而研制的高壓電器設備。HXD1D型機車采用高壓隔離開
關、真空斷路器、高壓接地開關、高壓互感器和避雷器組成高壓設備，裝于高壓網側柜內。高壓柜設計要求電氣間隙310 mm，雷電沖擊電壓170 kV。為了合理布置各產品位置并滿足電氣間隙要求，需設計柜內用氣動高壓隔離開關，滿足柜內高壓電器需求。THG5高壓隔離開關主要技術參數編輯基于HXD1D型電力機車柜內高壓隔離開關主要技術參數如下:尺水長x寬x高)800 mm x 316 mm x 544
 mm額定電壓AC 30 kV額定電流500 A短時耐受電流16kA,1 s控制電壓DC 110 V小動作電壓DC 77 V額定工作氣壓400-1 000 kPa小動作氣壓350 kPa閘刀旋轉角度600機械壽命20 000次環境溫度-40±700℃THG5高壓隔離開關結構編輯高壓導電部分高壓導電部分包括導電連接板HV1、輸出連接板HV2、閘
刀組裝和觸頭。固定墊厚度小于觸頭厚度，固定螺栓尾部一側使用碟簧，兩閘刀間距可性變動，當閘刀和靜觸頭接觸后，碟簧的變形代替閘刀變形產生夾緊力。使用C20碟簧，高壓導電部分閉合時，閘刀推動碟簧和鎖緊螺母，碟簧壓縮變形1 mm [1]  。絕緣部分絕緣部分包括2個支持絕緣子和1個拉桿絕緣子。2個支持絕緣子用于支持高壓導電部分，并保證高低壓部件間絕緣性能。拉桿絕緣子用于連接傳動機構和高壓導電部分，
同時起絕緣作用。絕緣子組裝滿足電氣間隙310 mm，爬電距離)1 000 mm，雷電沖擊電壓)170 kV，工頻耐受電壓)75 kV的要求。電控氣動部分THGS高壓隔離開關電控氣動部分的原理與BT系列高壓隔離開關相同。壓縮氣體先進人過濾閥，再通過電磁閥進人氣缸，電磁閥部分增加帶調速功能消音器，有效控制氣路分合閘速度，其中電磁閥控制氣路行進方向，氣缸前后運動帶動傳動機構轉動，實現閘刀組裝分合
操作。電磁閥和氣缸分別裝于底板左右兩側，通過氣缸作為執行元件，高性能方向控制閥控制氣流方向，采用低溫調壓閥進行壓力調節、過濾水分和多余雜質。 電磁閥和氣缸的氣路連接需采用氣路管接頭和氣路軟管。各氣日使用直角絞接組合接頭氣路軟管，電磁閥排氣日使用G3/8消音器進行氣壓的緩沖和調整，采用19芯連接器進行信號傳遞 [2]  。底板底板使用鋼板焊接成型，底板上焊接了接地座、吊環安裝座、調壓閥支
座、氣缸支架、插座支架和輔助聯鎖墊板等部件。底板上開有電纜和氣路軟管的進出日，方便布置電路和氣路。傳動機構傳動機構部分如圖2所示，氣缸往復運動帶動操縱桿轉動600,操縱桿帶動軸和轉桿運動，轉桿在轉動同時上下運動，以帶動閘刀上下旋轉，實現分合操作。其中，操縱桿與軸、軸與轉桿使用鍵連接，套筒對軸起支持作用，操縱桿對面的凸輪與軸采用六方結構連接固定，凸輪上方的固定螺栓調整鎖緊軸向機構。



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