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45號鋼管偏強震蕩，看現貨成交和上漲空間 今日45號鋼管市場價格依舊漲勢不斷，另外唐山鋼坯繼續上漲20至3100元/噸，上海螺紋現貨3910，漲40;熱卷(3868, 45.00, 1.18%)4240，漲50;唐山鋼坯3620，漲10;礦石457，漲3。截止24日螺紋社會庫存降41萬噸至566萬噸，較去年同期高33%;螺紋鋼(3644, 33.00, 0.91%)廠庫存增5萬噸至214萬噸，較去年同期低5%。熱卷社會庫存降13萬噸至201萬噸，較去年同期低27%;廠內庫存降1萬噸至93萬噸，較去年同期低12%。 螺紋社會庫存降幅收窄，總量仍大幅高于去年同期，45號鋼管廠端庫存緩慢上升，值得跟蹤關注，社會庫存與鋼廠端庫存總量高于去年同期20%。熱卷庫存低于去年同期，環比降幅穩中擴大。供給方面，今年環保成為政策主線，需要重點關注;6月將開展“地條鋼”死灰復燃專項抽查，以及10省區環保督查。鋼廠利潤目前很好，45號鋼管廠生產積極性高，可通過提高入爐礦品位和廢鋼擴大產量，一定程度上抵消高爐限產影響;加上電爐鋼投放，環保實質影響打折扣，導致今年總體產量好于預期。常州限產消息對市場形成一定刺激，商家挺價意愿較濃，現貨上漲，關注漲價后成交情況，終端對高價位接受程度，決定上漲空間。 45號鋼管. 期貨市場工業品拉高后多頭獲利涌現，信心不強;黑色系基本面限產提振，現貨漲價形成支撐，但漲價后需求如何?終端需求是否買賬?決定后市盤面方向和主動性;短線以環保題材炒作偏強震蕩對待，跟蹤需求情況;熱卷現貨偏強，因市場資源偏緊;礦石因鋼廠環保限產采購積極性不高，現貨持續下跌。操作上，礦石空單1809背靠473持有;螺紋1810空單觸及3650平倉后不持，熱卷1810日內短線交易;多卷空螺套利可持有，目標看240;短線交易日內為主。 近兩周的時間，45號鋼管的價格在不斷地上漲，不但沒給鋼貿商們帶來欣喜，還在鋼貿商銷售無縫管的道路上帶來些麻煩。一天上漲20元/噸，持續一周之后，再次進行價格的下調，浮動范圍在原價格的基礎上徘徊。
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鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量一般較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等。2013年已用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，用圓形管可以輸送更多的流體。圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，絕大多數鋼管是圓管。 1.塑性 塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形（變形）而不破壞的能力。 2.硬度 硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法*常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。 常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。 3.疲勞 強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞。途還需有其他截面形狀的異型鋼管。 低壓流體輸送用焊接鋼管也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。 低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。 普通碳素鋼電線套管是工業與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。 直縫電焊鋼)是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。 承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴的科學檢驗和測試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線
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