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鈦板主要用于制作飛機發動機壓氣機部件，其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業中應用，用于制作電解工業的電極，發電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。此外還用于生產貯氫材料和形狀記憶合金等。中國于1956年開始鈦和鈦板研究；60年代中期開始鈦材的工業化生產并研制成TB2合金。
50Mn2V屬于合金結構鋼板經熱處理后應具有良好的基體強度、耐磨性能和焊接性能，易校平，用做鋸片基體、輕質模具、彈簧等。表面質量良好；板形好、尺寸精度高；淬透性良好。50Mn2V的主體生產工藝流程是轉爐冶煉—連鑄—軋制。相對而言50Mn2V的碳含量還是較高，這需要在冶煉—連鑄防止時裂紋斷裂產生，在軋制時要工藝合理在變形抗力符合范圍內軋制。研究發現，50Mn2V的塑性區域為830-980℃，可依據此制定合理的二次冷卻及連鑄制度，防止裂紋產生；另一方面，50Mn2V屬中碳鋼，強度高，鑄坯內應力大，導熱性能較差，連鑄坯冷卻過程中應采用緩冷，避免溫度波動過大，導致斷裂產生。同時軋制試驗表明，想比于典型的高變形抗力板帶熱軋鋼DB785、3Cr2Mo,在1060-780℃范圍內，3Cr2Mo鋼的變形力，其次為DB785，50Mn2V小。可以認定50Mn2V的變形抗力小于或相當于DB785鋼。凡能生產3Cr2Mo和DB785鋼的冶金企業現有設備能力完全可以用來生產金剛石鋸片基體材料50Mn2V。
合金板按厚度分類薄鋼板4毫米（薄0.2毫米），厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米.薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米.厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。2.鋼板按軋制分，分熱軋的和冷軋的。
合金鋼是將合金元素加入鋼材料之中形成的，在這個過程當中，鋼中的基本元素即鐵和碳會與新加入的合金元素產生一定的作用，在這樣的作用下，鋼中的結構和物質就會產生一定的變化，而此時鋼的整體的性能和質量也會有所。所以合金鋼的產量越來越大，而且應用范圍也越來越廣泛。合金鋼有很多的類型，根據不同的標準可以劃分為不同的種類。如果按照合金中所含的元素來進行劃分的話，可以分為三個種類，分別是：含碳量較低、低于5%的低合金鋼、含碳總量中等，為5%到10%的中合金鋼、含碳量，高于10%的高合金鋼。它們的構造不同，所以性能也會有所差異，但是各有優點，會在不同的領域都有所應用。 如果按照合金的元素成分來進行劃分的話，可以分為四種類型，種是鉻鋼，這種鋼中鉻元素是合金元素的重要組成部分。第二種類型是鉻鎳鋼，第三種就是錳鋼，后一種類型就是硅錳鋼。這些合金鋼的類型都是根據鋼中所含合金元素的組成來進行命名的，所以根據它們的名字就可以大致了解它們的構成。
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