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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 公司名稱 聊城百舸鋼材有限公司 產(chǎn)品材質(zhì) NM360耐磨鋼板 產(chǎn)品產(chǎn)地 漣鋼+新鋼 產(chǎn)品尺寸 2000*8000 倉庫地址 山東聊城 切割 可切割零售 NM360耐磨鋼板用專業(yè)讓客戶省心,百舸鋼材有限公司(蘿崗分公司)為您提供NM360耐磨鋼板用專業(yè)讓客戶省心產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:渠經(jīng)理,電話:15166529761、15166529761,QQ:912331434,發(fā)貨地:經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)興隆鋼材市場(chǎng)。 廣東省,廣州市,蘿崗區(qū) 蘿崗區(qū)原是中國(guó)廣東省廣州市的市轄區(qū)，于2005年5月設(shè)立，前身為成立于1984年的廣州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。
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9月10日帶鋼主要數(shù)據(jù)盤點(diǎn)：
10日國(guó)內(nèi)帶鋼趨強(qiáng)整理。今日唐山小窄帶價(jià)格開盤持穩(wěn)，昨日小窄帶下跌20元，鋼坯并未跟跌，相反今日再次上漲10元/噸，下游受此提振，紛紛拿貨補(bǔ)庫，小窄帶廠家瞬間出清日產(chǎn)，盤中追漲20，目前小窄帶開工依然居于高位，目前需求尚可；唐山355帶鋼主流較昨漲10，中寬帶較昨漲20，窄帶主要受小窄帶上漲影響，加之鋼坯上漲10元/噸，因此今日廠家多選擇上調(diào)10-20元，目前管料出貨相較上周較好，窄帶價(jià)格有支撐；中寬帶目前和熱卷價(jià)差不大，下游鍍鋅廠開工較高，成交尚可。今日期螺高位震蕩，但高位沖高顯乏力，市價(jià)較今晨有調(diào)整。目前下游比較在意實(shí)際成交情況，拿貨表現(xiàn)偏謹(jǐn)慎，以需求為主。期螺上漲靠原料帶動(dòng)，且成品材廠商后期看漲心態(tài)居多。華東地區(qū)，陸續(xù)有北方資源到貨，銷售壓力逐漸加大，北方市場(chǎng)選擇低價(jià)銷售，使得南北價(jià)差有所擴(kuò)大，由于當(dāng)?shù)貛齑尜Y源持續(xù)低位態(tài)勢(shì)，因此價(jià)格尚有支撐。華南地區(qū)，商家心態(tài)方面，在期螺持紅震蕩提振下，本已小幅松動(dòng)的市場(chǎng)價(jià)格再次出現(xiàn)小幅上漲，目前當(dāng)?shù)責(zé)峋韮r(jià)格依然對(duì)帶鋼市場(chǎng)有打壓，商家表示目前操作還是以出貨為主，并無盲目追高情緒。綜合來看，明日國(guó)內(nèi)帶鋼或?qū)⒄厪?qiáng)運(yùn)行為主。
中國(guó)大鋼鐵上市公司公布了一項(xiàng)新計(jì)劃，將在上海投資高端鋼鐵產(chǎn)能。
近期舉行的中央企業(yè)在滬重大項(xiàng)目集中簽約儀式上，寶鋼股份宣布，將優(yōu)化上海寶山鋼鐵基地的無取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，該基地高牌號(hào)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，以滿足新能源汽車和高端變頻壓縮機(jī)等下游行業(yè)的需求。
這一項(xiàng)目總投資24億元，預(yù)計(jì)2023年竣工。新產(chǎn)線將按照自動(dòng)化、智能化的目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)，具備庫區(qū)及物流智能化、自動(dòng)操作及自動(dòng)檢測(cè)、智能點(diǎn)檢和監(jiān)視等功能。
寶鋼股份此次投資新建的無取向硅鋼產(chǎn)品，可用于制造各類發(fā)電機(jī)及旋轉(zhuǎn)電機(jī)。目前，該公司共擁有280萬噸無取向硅鋼的年生產(chǎn)能力，其中高牌號(hào)產(chǎn)品的產(chǎn)能40萬噸。
無取向硅鋼片，指的是按照一定生產(chǎn)工藝，形成無取向性變形織構(gòu)結(jié)晶結(jié)構(gòu)的硅鋼片。其一般以鐵損值劃分牌號(hào)，鐵損越低，牌號(hào)越高，質(zhì)量也越高。
新能源汽車所使用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)用鋼，即屬于高牌號(hào)無取向硅鋼。寶鋼股份自2009年開始研發(fā)這一高端鋼種，目前已成為此類產(chǎn)品全球大、牌號(hào)齊全的生產(chǎn)商。
去年，寶鋼股份面向新能源汽車市場(chǎng)的無取向硅鋼銷量超過6萬噸，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到六成。今年，寶鋼股份已開始向日本的豐田汽車批量供貨。
在國(guó)內(nèi)汽車銷量整體低迷的今年，新能源汽車市場(chǎng)依然高歌猛進(jìn)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，1至7月的，國(guó)內(nèi)新能源車?yán)塾?jì)銷量達(dá)69.9萬輛，同比增長(zhǎng)40.9%。
寶鋼股份預(yù)計(jì)，今年國(guó)內(nèi)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用鋼量需求將突破10萬噸，2025年則會(huì)超過40萬噸。
除上海寶山基地外，目前寶鋼股份還擁有武漢、湛江和南京三座生產(chǎn)基地，其中，武漢和湛江擁有總計(jì)200萬噸的無取向硅鋼產(chǎn)能。
寶鋼股份已制定了調(diào)整國(guó)內(nèi)鋼鐵基地整體布局的計(jì)劃。2028年底前，該公司將逐步遷出南京的鋼鐵冶煉產(chǎn)能，同時(shí)在江蘇鹽城新建鋼鐵項(xiàng)目。該項(xiàng)目一期產(chǎn)能規(guī)模為800萬-1000萬噸，投資額500億元，預(yù)計(jì)2021年前后建成。
此外，寶鋼股份還制定了三年內(nèi)布局海外鋼鐵制造基地的時(shí)間表。
今年前6個(gè)月，受鐵礦石價(jià)格上漲、鋼價(jià)下跌等影響，寶鋼股份營(yíng)收為1408億元，同比減少5%；凈利潤(rùn)61億元，較去年同期下降38%。
去年，寶鋼股份取得了自“寶武合并”以來的佳業(yè)績(jī)。在這場(chǎng)2017年初完成的重組中，寶鋼股份吸收合并了原武鋼股份，鞏固了國(guó)內(nèi)大鋼鐵上市公司的地位。
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