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從4月份那一波稱得上是上漲行情后，至目前，三個月時光，Q345B方矩管重心一直處于盤下中，沒有哪一次反彈成功的。雖然出現(xiàn)過很多波反彈情況，但多似在“一浪不如一浪”的哀嘆聲中結束。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至6月末，鋼材價格指數(shù)已連續(xù)9個月低初步計算發(fā)現(xiàn)，1~6月份鋼鐵的平均價格下降了310元/噸。這樣就7月鋼材行情，到月底鋼材價格指數(shù)仍難高于1994年水平，鋼鐵均價跌幅繼續(xù)擴大將成為事實。
昨市場觀望氛圍更濃，商家心態(tài)基本趨于穩(wěn)定，除西南地區(qū)因鋼廠加快到貨導致資源供大于求明顯加劇，貿易商心態(tài)悲觀依舊，操作上繼續(xù)松動出貨，其他各大區(qū)普遍守穩(wěn)運行，主要是鑒于月底資金壓力較大，市場仍以出貨為主，不過隨著低位有所成交，部分商家報價則趨向堅挺。考慮當前Q345B方矩管基本面未有明顯改善，月底去庫存操作不減，預計今全國熱卷繼續(xù)報穩(wěn)出貨。盡管上半年鋼價處于下行通道，但由于鐵礦石。隨著熱卷繼續(xù)上揚焦炭等原料價格跌幅更大，特別是上半年鐵礦石1/3的巨大跌幅，國內多家鋼鐵類上市公司扭虧為盈。
雖然中國鐵礦石指數(shù)國內市場關注度有所提高，但威望無法與普氏指數(shù)抗衡，中國可交割鐵礦石成功上市，但均遭遇三大礦石巨頭冷眼對待，雖有利于幫助鋼廠規(guī)避掉部分風險，但無法短期內提高中國定價權權益，海運市場同樣控制在三大礦商手中，海運費中國鋼企更不占優(yōu)勢，尤其是進口巴西礦，運費直接影響進口價格，而且Q345B方管貿易量三大礦商占比超70%。資源壟斷令定價權短期難有明顯改善。從定價權看定價權還是取決于權益礦比例和國內產業(yè)整合力度，2014年鋼廠成本困局繼續(xù)制約企業(yè)盈利空間。
國內臨近春節(jié)，鋼廠有增加鐵礦石等原材料的庫存周期的可能性，港口庫存規(guī)模整體略偏低，另外春節(jié)前后是澳大利亞的季節(jié)性天氣和巴西洪水等不確定因素頻發(fā)周期，如果不確定因素影響范圍放大將有可能影響船期，屆時市場氛圍不利于進口礦價格下跌。產能過剩問題已經成為制約鋼企發(fā)展的一大障礙，產能過剩帶來的同質化競爭等問題嚴重困擾著鋼企的發(fā)展，在產能過剩問題得不到解決的前提下，短期內鋼企的發(fā)展難言樂觀。從季節(jié)性看去產能已成為鋼企轉型升級中的一大重任。綜上題材的分析，春節(jié)之前Q345B方管暫時不具備深度下跌的可能性，所以趨勢做空難度較大。
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中國汽車工業(yè)協(xié)會11日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，3月我國汽車產銷進入傳統(tǒng)旺季，汽車產銷分別完成220.17萬輛和216.91萬輛，比上月分別增長34.4%和35.8%，月度產銷創(chuàng)歷史新高，利于冷軋市場向好發(fā)展。預計，短期內國內冷軋板卷市場價格或將以窄幅盤整運行為主。螺紋仍呈現(xiàn)弱勢震蕩行情，鋼坯價格昨日下午也出現(xiàn)小幅回落，對市場形成一定負面影響。不過隨著市場價格沖高小幅回調后，下游采購略顯積極，市場成交有所轉好。另外且在整體社會庫存繼續(xù)大幅下降，資源供給壓力減緩的支撐下，商家挺價意愿較強，多數(shù)地區(qū)維穩(wěn)靈活銷售。對河北，內蒙等周邊地區(qū)有所帶動，部分地區(qū)跟漲。宏觀方面，一季度宏觀經濟數(shù)據(jù)將于周三揭曉，多認為一季度GDP增速或出現(xiàn)放緩，但預計仍在7.5%左右，也使得無縫方管市場觀望氛圍增濃。整體來看，目前市場多空博抑，價格漲跌均受限，因此預計明日國內將維持盤中窄幅波動行情。商家反映，下游用戶持觀望態(tài)度，訂貨熱情不高。庫存方面，商家進貨多以補充規(guī)格為主，市場量較前期無明顯改善。對于后市，由于市場需求無較大放量。而北京地區(qū)價格則繼續(xù)小幅拉漲商家對后市并不看好，操作上采取快進快出的經營方式以降低經營風險為主。
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