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不采用打入樁、砼墊塊、砼條基等剛性地基處理措施。7.管道采用人工安裝。漕深不大時可由人工抬管道兩端傳給漕底施工人員。明開槽,漕深大于3m或管徑大于DN400mm的管道時,可用非金屬繩溜管,使管道平穩(wěn)的放在砂礫基礎(chǔ)管位上。
嚴(yán)禁用金屬繩索勾住兩端管口或?qū)⒐艿冷钸叿瓭L入漕中,克拉管必須在漕底將管道運(yùn)至安裝位置進(jìn)行安裝。8.承插口管裝應(yīng)將插口順?biāo)鞣较?,承口逆水流方向,由低向高點依次安裝。承口不得留在井壁內(nèi)。9.接口作業(yè)時,應(yīng)將承口和插口的內(nèi)、外工作面用面紗清理干凈,不得有泥土和水等雜物,然后立即將插口端的中心對準(zhǔn)承口的中心對的中心軸線就位。
前應(yīng)根據(jù)深度作為位置識別,以便判斷是否到位。10.插口承口時,嚴(yán)禁用鐵錘敲擊管體,逐節(jié)依次安裝。對于DN400mm的管道可用纜繩系住管道用手動葫蘆等提力工具安裝。11.插口承口時,根據(jù)克拉管標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計要求,插口(70mm)后,預(yù)熱銅絲,預(yù)熱完畢后再繼續(xù)承口,后達(dá)到承插口完全緊閉效果。
s-nr-boxh1{font-size:18px;font-family:Airal;text-align:center;line-height:25px;padding:10px0;margin:0px;color:#333;}PE管能取代的鑄鐵管優(yōu)勢在哪里。2017-10-26:福建瀏覽:44E給水管原材料聚為無惰性材料,除少量強(qiáng)氧化劑外,可耐多種化學(xué)侵蝕,且不易滋生。
眾所周知鋼管、鑄鐵管被PE管所取代的原因不僅是因為PE管材比其輸水能耗低、生活能耗低、重量輕、水流阻力小、安裝簡便迅速、造價低、壽命長、具有保溫功能等,還因為PE管道耐腐蝕、不易滋生生物等性能優(yōu)于鋼管及鑄鐵管。
通過試拌驗證拌合機(jī)的組合方式:如上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間、拌和溫度等。(3)通過試鋪驗證a、攤鋪機(jī)的操作方式:攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強(qiáng)度、自動找平方式等。b、壓實機(jī)具的選擇、組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)。
c、施工縫處理d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)(1)確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度,修訂施工組織計劃。(2)檢查材料和施工質(zhì)量是否符合要。(3)確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。
5、瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車,運(yùn)輸時應(yīng)防止瀝青與車廂板黏結(jié),車廂清掃干凈,車廂側(cè)板和底板可涂一層油水(柴油和水的比例可為1:3)(1)采用數(shù)字顯示式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出場溫度和運(yùn)到現(xiàn)場的溫度。
深度要大于150mm,在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)檢測孔,孔口距車廂底面約300mm。(2)拌合機(jī)向運(yùn)料車運(yùn)料時,汽車應(yīng)前后移動,分堆裝料,以粗集料的分離現(xiàn)象。(3)瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余,攤鋪機(jī)前方應(yīng)該有5輛運(yùn)料車等待卸料。
廣州蘿崗騰達(dá)匯泰公司專業(yè)研究、開發(fā)及生產(chǎn) PE給水管,本公司具有專業(yè)的技術(shù)研究人員和實力雄厚的研發(fā)設(shè)備。技術(shù)力量雄厚,檢測手段完備,擁有整齊的生產(chǎn)的設(shè)備。 本公司的服務(wù)宗旨是:以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠信待人,靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價, 講究效率。歡迎廣大新老客戶前來選購!
復(fù)碾溫度不低于90℃。(3)終碾:用鋼輪震動壓路機(jī)靜壓2-6遍,主要檢平路面,碾產(chǎn)生的輪跡。終碾溫度不低于80℃。碾壓成型后,不再對其表面進(jìn)行修補(bǔ)。①終碾時出現(xiàn)橫向裂紋,應(yīng)贊同碾壓,待瀝青降溫后再進(jìn)行碾壓。
碾壓終了溫度不低于70℃。②壓路機(jī)碾壓由路邊開始,用低速慢性逐漸壓至路中。雙輪壓路機(jī)碾壓輪每次重疊的寬度為30cm;三輪壓路機(jī)則為后輪寬的1/2。改變方向時,放慢速度而不停,嚴(yán)禁在未碾壓成型的路上倒軸、轉(zhuǎn)向、掉頭、左右移動位置、突然剎車或停車等候,壓路機(jī)加水或臨時停車應(yīng)到已成型的路段上進(jìn)行。
③當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時,前后兩次停留地點相距10m以上,并防止油料、潤滑脂、汽油、或有其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作期間掉落在路面上。④每次碾壓應(yīng)在攤鋪止點處預(yù)留0.5米左右的碾壓搭接長度暫不碾壓,待續(xù)鋪時一次壓實,以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。
⑤碾輪經(jīng)常保持清潔,并適當(dāng)薄涂稀釋的洗滌以免碾壓時粘附瀝青混凝土,影響路面平整。未碾壓完成的路面禁止通行。⑥凡壓路機(jī)或平板振動夯板碾壓夯實不到的地方,趁熱夯實整平。8、瀝青混凝土面層攤鋪檢查井的處理:路面所有檢查井、井圈井蓋在鋪筑面層前一次做好。
路上每個井室都布設(shè)4個控制樁,在安裝井圈井蓋時采用4條控制線即兩橫兩縱4個點控制井平面,確保井圈井蓋與道路頂面橫縱坡高程一致。在井位周圍采用壓路機(jī)靜碾壓實,確保路面平整度,嚴(yán)禁采用井位后嵌法施工。9、成品保護(hù):瀝青混凝土路面終壓后,路面溫度降至50℃并留在路面上的工具、護(hù)欄雜物后,交通。
水穩(wěn)基層施工1、主要施工工序:下承層的檢查和施工測量放樣(邊線、中線、高程)混合料的運(yùn)輸和攤鋪混合料的碾壓和邊部接縫處理壓實度檢測養(yǎng)生交通管制2、下承層:施工前對路基進(jìn)行復(fù)測,滿足要求后,設(shè)置施工控制樁,對基槽撒灰線控制邊線,要求下承層平整密實,適當(dāng)灑水保持濕潤。
3、施工方樣:恢復(fù)中線,并在兩側(cè)邊緣處設(shè)指示樁,標(biāo)記出土層邊緣處的設(shè)計高程及松鋪高程。4、攤鋪機(jī)后設(shè)人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現(xiàn)象,并立即處理。遇到離析現(xiàn)象及時補(bǔ)充細(xì)料,并保持邊線順直,注意觀察含水量大小,及時反饋拌和站進(jìn)行適當(dāng)。
同時設(shè)人對松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等進(jìn)行檢測。5、在施工中盡量不留縱縫。在不能避免縱縫時,必須垂直相接嚴(yán)禁斜接。水穩(wěn)施工時嚴(yán)禁采用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。6、水泥碎石基層分層施工時,下層水泥碎石碾壓密實后,在不采用重型震動壓路機(jī)碾壓時,宜立即攤鋪上層水泥碎石,否則應(yīng)在下層表面撒少量水泥或水泥漿。
7、養(yǎng)生每一施工段在碾壓完成并經(jīng)檢驗合格后,立即開始養(yǎng)生。用灑水車保持濕潤,且封閉交通,養(yǎng)生期不得少于7天。8、在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的水穩(wěn),除灑水車外應(yīng)封閉交通,在采用覆蓋措施的水穩(wěn)上不能封閉交通時,應(yīng)限制重車通行,其他車輛的車速不應(yīng)超過30km/h。
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