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無縫鋼管生產可以“抱團走出去”。這是因為，單個的無縫鋼管廠家“走出去”是有局限性的，而且“走出去”后對當地的政策、風俗，甚至地域環(huán)境等不可能全盤掌握。“現(xiàn)在國內‘走出去’的無縫鋼管廠家很多，在國外投資的無縫鋼管廠家也很多，但因不了解當地的情況，損失也不小。 現(xiàn)在儲備無縫鋼管，就意味著生產，這反而加大了市場的供需矛盾。”聯(lián)合金屬網研究中心分析師說。在他看來，也許國儲鋼材的確在振興規(guī)劃當中，但只是以提供資金支持為主，并非真正地儲備鋼材。 因此，“走出去”需要和行業(yè)協(xié)會給予一定支持。政府能給予“走出去”的企業(yè)一些政策上和財政上的扶持，行業(yè)協(xié)會能把有意愿“走出去”的，且裝備水平比較高、產品品質比較好的無縫鋼管廠家組織起來，做好協(xié)調，并做好規(guī)劃和指導，大家一起出去。“例如，我們該走到什么地方去？非洲還是東南亞？這些地方有著怎樣的需求？” 對于可能涉及的新內容——無縫鋼管收儲計劃，工業(yè)和信息化部部長早就公開表示過，收儲的將是一些高端的無縫鋼管產品。至于該如何“抱團”法，一是狹義的行業(yè)內的“抱團”，行業(yè)協(xié)會可以組織并協(xié)調已經具備了“走出去”條件的企業(yè)“抱團”；二是廣義的跨行業(yè)的“抱團”，廠家走出去可以帶動產業(yè)鏈上很多相關產業(yè)“走出去”。比如，工程機械、裝備制從這一系列的“組合拳”中可以看出，除了商業(yè)收儲是個新內容外，其他的幾點都是2015年以來一直在的“老調”。如果振興計劃僅僅是包涵這些內容的話，那嚴格來說，它根本不能算是個振興規(guī)劃，而只是《鋼鐵產業(yè)政策》的一個深化或是延續(xù)。 要總想著把早該淘汰的落后產能轉移到國外去，而是要注意維護無縫鋼管行業(yè)在國外的形象和聲譽；“走出去”的時候也不要只考慮自己賺錢，要友好地、互利共贏地“走出去”，這樣“走出去”的效果會好很多 中國無縫鋼管網新聞報道部分地區(qū)調研對象反映周邊基建項目有所增加，但是對鋼材需求的作用不明顯主要因 段。中國無縫鋼管網據悉2005年，銀監(jiān)會指導銀行業(yè)金融機構建立和完善了小企業(yè)金融服務“六項機制“。 中國無縫鋼管網訊誰能想到，原本在金融服務上的極大創(chuàng)新格局，卻隨著鋼貿商的盲目擴展而讓銀行寸步難行。據了 中國無縫鋼管網訊分析觀點表面，就民生銀行目前所處狀況而言，對鋼貿企業(yè)貸與不貸都是一種痛。完全不貸，鋼貿企業(yè)大量倒閉，銀行業(yè)壞賬大量增加不堪重負；如果繼續(xù)放貸，鋼貿商的再通過各種渠道流入到，或仍然是一條不歸路。民生的發(fā)財夢被鋼貿商的貪欲打破！中國無縫鋼管網據悉產量再創(chuàng)新高，期螺破位下挫，鋼價將弱勢整理本周市場利空頻出，先是大宗商品價格暴跌，拖累期螺破位下挫，對市場信心造成打擊 ;同時周初公布的一季度宏觀經濟數據雖大多平穩(wěn)增長，但GDP 數據意外下滑至7.7%，低于市場預期，顯示出經濟復蘇態(tài)勢仍較為緩慢;而周中公布的4 月上旬全國預估粗鋼日均產量再創(chuàng)歷史新高，則加劇了鋼市的供給壓力
云浮羅定德運華金屬材料有限公司始終緊盯云浮羅定--型材,產品發(fā)展趨勢，不斷進行技術革新改造和新產品的研發(fā)，使公司在云浮羅定--型材,領域積累了豐富的經驗，研發(fā)制造能力始終處于行業(yè)水準之上。公司技術力量雄厚，建立了高素質、率、經驗豐富的研發(fā)團隊和管理人才，具有成熟的銷售網絡、完善的售后服務體系。公司秉承“服務盡善盡美，技術精益求精”的經營理念，得到了廣大客戶及同行業(yè)朋友的一致認可與好評。
中航證券副總經理楊能伸認為，鋼鐵板塊由于大盤股比較多，不好炒作，延續(xù)性不會很強，但可以選 擇一些市值較小的。正是循著這個邏輯，中航證券7月初選中了與鋼鐵行業(yè)密切相關的方大炭素向客 戶。國信證券分析師王念春說，8月2日，唐山市政府召開大氣污染物防治工作會議，提出了本次唐山地區(qū) 限產分別為：焦化限產30%，煉鐵限產50%。這對被允許開工的鋼鐵企業(yè)來說是大利好。上周鋼鐵行業(yè)庫存 有所累積，但是行業(yè)基本面依然很好。近期高溫對下游需求及貿易商出貨速度皆有一定影響，庫存的短期 累積不影響整體庫存去化趨勢，一旦終端需求打開則庫存去化開關亦將隨之啟動。 中泰證券分析師篤慧表示，由于近日華東地區(qū)持續(xù)高溫對建筑業(yè)造成負面影響，區(qū)域內螺紋鋼庫存有 所增加，但總體庫存量依然偏低，對后期旺季到來難以構成實質性影響，價格依然表現(xiàn)堅挺。同 時目前鋼鐵行業(yè)產能利用率已經接近閥值，在經濟穩(wěn)態(tài)，低庫存配合下，旺季的邊際需求增量將帶來價格 較大性。 比較值得關注的個股有：*ST華菱、寶鋼股份、南鋼股份、馬鋼股份、新鋼股份、方大特鋼以 及柳鋼股份等，同時釩價上漲受益標的西寧特鋼和河鋼股份、鋼鐵上游鐵合金龍頭鄂爾多斯。中國鋼鐵工藝流程面臨著結構性矛盾：作為廢鋼消化主力的短流程電爐，其鋼產量在中國占比僅為7.3%， 遠遠低于平均水平;而高爐-轉爐長流程則長期占據主導地位。“此前中頻爐能重新熔煉鋼屑鋼末，如今這些廢鋼進入正規(guī)的轉爐或者電爐，因為密度較低，損耗率 很高。“ 河北一家鋼廠負責人近日告訴21世紀經濟報道記者，掃清中頻爐之后，一部分廢鋼缺少能夠消化的爐 子。 與此相伴的是，盡管被征收40%的關稅，以輕薄粉碎料為主的中國廢鋼出口，正在連連創(chuàng)下高點。海 關數據顯示，繼今年4月“破萬“后，5月份的中國廢鋼出口量再次激增至8.0345萬噸，同比增長954 倍，環(huán)比增長4.3倍。而在此前的一季度，廢鋼總體出口量尚不足千噸，更早之前，中國廢鋼的年出口量也不過1000噸左右 中國鋼鐵正在加速進入一個折舊時代：2016年中國廢鋼資源量已達1.7億噸。相對于鐵礦石冶煉，廢 鋼融化再利用是一種更為節(jié)能環(huán)保的綠色資源。然而當前中國的廢鋼煉鋼比僅為11%左右，遠遠低于 51.6%的平均值。究其原因是中國鋼鐵工藝流程的結構性矛盾：作為廢鋼消化主力的短流程電爐，其鋼產量在中國占比 僅為7.3%，遠遠低于平均水平;而高爐-轉爐長流程(從鐵礦石和焦炭到生鐵再到鋼材)則長期占據主導 地位。這一結構使中國進口了全球65%的鐵礦石，卻對更綠色的大量廢鋼利用不足。
他在回應21世紀經濟報道記者提問時表示，廢鋼是生產“地條鋼“的主要原材料，截至今年6月30日 ，中國取締了“地條鋼“的生產，國內廢鋼庫存量隨之大增，短期內供大于求，導致出口需求的增加 。 根據工信部的數據，今年上半年我國共取締、關停“地條鋼“生產企業(yè)600多家，涉及產能1.2億噸， 由于地條鋼被取締，釋放出6000多萬噸廢鋼資源。 緊隨其后的是，廢鋼在一段時間內出現(xiàn)明顯的供過于 求，其中生活廢鋼、輕薄料等料型價格一落千丈 。 全聯(lián)冶金商會近日的調查顯示，出口的廢鋼主要是質次的輕薄粉碎料，9.6萬噸中占8.1萬噸。這些廢 鋼輕薄料價格從2013年1月的2400元/噸，暴跌到今年5月的500至600元，跌幅高達80%。高峰表示，市場價格倒掛是廢鋼出海的一個重要原因，出于對市場的預期，國內廢鋼價格持續(xù)下跌，品質良好的國產廢鋼更具有價格優(yōu)勢。 “ 以5月份為例，5月26日東亞市場廢鋼的價格為230美元/噸，印度市場的價格是267美元/噸，均高于國內的價格，同期國內廢鋼有代表性的廣州價格是1160元/噸，相當于171美元/噸。“他表示。值得注意的是，廢鋼出口是在被課以重稅的基礎上實現(xiàn)快速增長的。 作為一種綠色環(huán)保的優(yōu)質資源，廢鋼大量出口是中國不愿看到的景象，為了鼓勵回收再利用，中國對廢鋼出口征收40%的關稅，然而，這 依然未能阻遏近期廢鋼出口上漲的趨勢。 這是否意味著優(yōu)質的廢鋼資源正在大量流出中國?冶金商會指出，目前出口不足10萬噸，預計全年為 20多萬噸，量比較少，相對于中國一億多噸的廢鋼年產生量，不會產生大的影響。 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院冶煉原料處總設計師李曉告訴21世紀經濟報道記者，盡管近期廢鋼出口增速確實 很快，但主要是此前基數非常低，而從總量上看，中國仍然是廢鋼凈進口國。 從數量上看，現(xiàn)在每月出口量剛剛超過萬噸級別，但中國每月進口廢鋼都在20萬噸左右，去年全年 進口量是216萬噸，前十來年，廢鋼每年的進口量更是高達上千萬噸。“她表示。 不過，近年來中國廢鋼進口量在連連下降。中國廢鋼鐵應用協(xié)會(下稱廢鋼協(xié)會)副王方杰向21 世紀經濟報道記者提供的一份材料顯示，目前廢鋼進口要繳納17%的增值稅，出口要繳納40%的關稅，這導 致國內廢鋼價格比進口廢鋼價格低很多，因此作為頭號鋼鐵生產大國的中國，每年廢鋼進口量僅占全球貿 易量的2%，且多為間接進口。 中國200萬噸左右的廢鋼進口量已遠遠低于韓國的580萬噸和中國地區(qū)的320萬噸。 廢鋼協(xié)會建議，在適當的時機和一定的條件下，有步驟、有計劃地降低廢鋼進出口的關稅和增值稅， 鼓勵國內企業(yè)融入市場，保障國內鋼鐵行業(yè)的資源供給。
現(xiàn)108*4.5mm出廠價格3750元。市場方面，期鋼市反復震蕩，然無縫鋼管市場商家漲跌操作意愿均不太明顯，報價主流相對趨穩(wěn)。成交來看，由于需求不溫不火，價格亦難通過調整從而成交，所以貿易商多數出貨量表現(xiàn)不溫不火。預計近期無縫鋼管市場價價格趨穩(wěn)運行。 現(xiàn)在很多薄壁無縫鋼管廠家的裝備水平是的，生產的產品也不差。之所以形成過剩，是因為薄壁無縫鋼管廠家受市場利益的驅動，在這方面的投入也比較多；而現(xiàn)在，下游需求趨于飽和，用薄壁無縫鋼管行業(yè)用不了那么多鋼材了。 同樣，振興計劃對鋼鐵行業(yè)只是振興一時，只能暫時延緩產能過剩與需求不足的矛盾。 這部分優(yōu)質的過剩薄壁無縫鋼管產能就可以‘走出去’。走出去既消化了庫存，同時不落后于先進水平，也產生了新的效益。 “就當前形勢而言，振興的亮點應該是在拉動消費需求，而目前透露出來的有關振興計劃的內容根本就沒有提到這個，如果沒有這個內容，這個規(guī)劃將很難起到立竿見影的效果。” 薄壁無縫鋼管生產可以“抱團走出去”。這是因為，單個的薄壁無縫鋼管廠家“走出去”是有局限性的，而且“走出去”后對當地的政策、風俗，甚至地域環(huán)境等不可能全盤掌握。“現(xiàn)在國內‘走出去’的薄壁無縫鋼管廠家很多，在國外投資的薄壁無縫鋼管廠家也很多，但因不了解當地的情況，損失也不小。 現(xiàn)在儲備薄壁無縫鋼管，就意味著生產，這反而加大了市場的供需矛盾。”聯(lián)合金屬網研究中心分析師說。在他看來，也許國儲鋼材的確在振興規(guī)劃當中，但只是以提供資金支持為主，并非真正地儲備鋼材。 因此，“走出去”需要和行業(yè)協(xié)會給予一定支持。政府能給予“走出去”的企業(yè)一些政策上和財政上的扶持，行業(yè)協(xié)會能把有意愿“走出去”的，且裝備水平比較高、產品品質比較好的薄壁無縫鋼管廠家組織起來，做好協(xié)調，并做好規(guī)劃和指導，大家一起出去。“例如，我們該走到什么地方去？非洲還是東南亞？這些地方有著怎樣的需求？”
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