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球墨鑄鐵井蓋等級標志設置場合輕型Q 禁止機動車進入的綠地、甬道、自行車道或人行道普通型P 汽10級及其以下車輛通行的道路或停放場地重型Z 機動車通行的道路或停放場地井蓋是用來掩蓋道路上或家中深井的防御物,用來防止行人或物體墜落。一般分為圓形和方形,在市區的路政方面,一般采用圓形,因為圓形的井蓋不易傾斜,能夠較好的保護好行人和車輛的。使用圓形,主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的,這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時,因為不論如何軋起,其直徑都會比下面的井口略寬,井蓋不會掉到井口里去。而如果采用方形,因為方形的對角線明顯長于其每條邊長,這樣的井蓋被軋起時,很容易沿井口的對角線方向掉進井中,造成隱患。如果井口做成圓形或明顯小于井蓋,方形的井蓋就不會掉進井中。這里就牽涉到一個材料的利用和節約的問題。井口的使用取決于井口的大小,如果非要在上面安裝個面積遠遠大于井口的方形井蓋,那么材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效,既節約井蓋的材料,也保證了井口的。 而在鄉下和電纜井利用的,一般采用方形,這樣可以更好地雨水等液體的進入 。
給水管材:(1)灰口鑄鐵管灰口鑄鐵能耐一般常用水壓(一般≤0.75Mpa),強度方面可滿足通常的需要(抗拉極限≤1.4Mpa,彎曲極限2.4—3.4Mpa),且安裝方便,價格便宜。 鑄鐵管還具有耐腐蝕的特性,僅在表面涂一層瀝青就可使用上百年而不致繡壞。加工切割比較容易,打孔車絲也比較方便,不足之處是重量較大。 據工作壓力不同,分為不同的壓力等級。(2)球墨鑄鐵管球墨鑄鐵管除具備了灰口鑄鐵管所有的如抗腐蝕、易加工等優點之外,還具有很好的延伸率,而且管壁厚度只有灰口鑄鐵管的2/3,因此可大量節省鋼鐵。目前在美國、日本、法國、德國等都大量采用球墨鑄鐵管。 球墨鑄鐵管均采用柔性接口。在我國標準規定了退火離心鑄造輸水用球墨鑄鐵直管、管件、膠圈等的技術要求、我國生產的球墨鑄鐵管產品都必須符合現行標準。按照壁厚或承壓能力球鐵管分為K8、K9、K10、K11、K12四級。
給水球墨鑄鐵管與排水球墨鑄鐵管是球墨鑄鐵管的不同的用途,既有不同的所用之處,所以會有一定的區別。它們的材質都為灰鑄鐵,只是在分布時會有一定的區別。球墨鑄鐵是灰鑄鐵在熔化澆鑄前的鐵液中加入球化劑和孕育劑,使其呈球狀石墨存在,斷口呈灰白色,代號QT,球鑄鐵經過熱處理后可以得的較好的力學性能,強度高有勒性,耐磨,又有良好的鑄造性能,價格較低,在很多地方可代替鋼件,一些重要的管道閥門殼體也采用球墨鑄鐵取代鑄鋼件。給水球墨鑄鐵管和排水球墨鑄鐵管的材質為灰鑄鐵,由于給水球墨鑄鐵管需要承受壓力,常用HPT200,HT250灰鑄鐵,排水球墨鑄鐵管常用HT150以下的灰球墨鑄鐵管,給水球墨鑄鐵管都采用離心澆筑,鐵管外表光滑,如是承插式球墨鑄鐵管,則承口較深,管壁也較厚,單根管長度為6米。排水球墨鑄鐵管有些采用立模澆注,或小型離心澆注機鑄造,鐵管外表較粗糙,單根管長度為3米,承口較淺,管壁較薄,出廠前都必須按規范進行水壓試驗,合格后方可出廠,排水球墨鑄鐵管只作外觀檢查和敲一敲聽音檢查,無氣孔,裂縫和破損音響為合格。
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