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今年以來，中國35號圓鋼進口量在連續兩個月較大幅度增長后，5月份出現小幅回落。除受用電量增速放緩的影響，還因能源局近期醞釀出臺限制低卡煤進口的政策，使煤炭進口商持續觀望，不敢“輕易下手”。6月17日中國鋼鐵工業協會網站周一刊登分析指出，隨著國內鋼鐵產量的下降，供大于求狀況有所緩解，鋼材價格接近底部，后期將呈低位波動運行態勢。中鋼協表示，進入二季度以來，鋼材市場需求形勢有所好轉，但主要用鋼行業需求增長低于預期，受鋼鐵生產水平偏高的影響，市場供大于求矛盾有所加劇。
目前國內鋼材價格總體維持弱勢調整的行情，貿易商繼續以出貨為主，市場心態較為悲觀，終端用戶“買漲不買跌”的心態導致成交低迷。如今的市場平衡很脆弱，也許僅僅期螺或者電子盤的一輪起落就能決定一小波現貨市場價格的走勢，但是真正的反彈，真正的見底，還是需要更多因素的支撐，調和供需面就是其中重要的因素，所以在目前供應依舊高企，需求尚未改善的局面下，可預計短期國內35號圓鋼價格仍將處于弱勢。
在上一周，盡管有效交易日僅為2天，但根據調休來計算，卻有4天，僅較正常少了一天；但很明顯的是，鋼材市場出貨量明顯減少；其中或許有端午節前兩個交易日下游企業因觀望態度特意減少鋼材采購量；但更加主要的原因還是在于高溫多雨季節用鋼需求減弱所致。整體來看，經濟面乏力、下游行業用鋼需求持續走弱，是造成鋼材去庫存減速的主要障礙。繼5月底傳出國內部分鋼廠開始減產消息以來，今年夏季的國內鋼企因虧損加大，正在逐步的增加檢修計劃、減少高爐等溶積利用率；根據機構新調查統計數據顯示，鋼鐵重鎮唐山鋼廠的開工率下降至92%左右，相較于年內高點的98%有較大幅度的下降。機構預測，全國粗鋼日均產量在繼5月份連續兩次下滑后，6月份的產量下降至210萬噸以下水平將是大概率事件；因此鋼材市場的供應壓力有望進一步得到緩解，盡管庫存壓力依舊不容輕視，但相對緩和的供求矛盾，對阻擋35號圓鋼價繼續深跌可起到一定的作用。
從近期市場的成交情況來看，本地35號圓鋼資源出貨壓力較大，商家仍在以價換量，市場冷卷資源較為緊俏，價格遠高于冷軋出廠盒板。臨近年底，鋼廠為確保來年的訂單及市場份額，給予代理商相對較大的優惠政策，導致成本支撐力進一步被削弱，同時，當前經濟總體形勢依然嚴峻，且天氣轉冷，需求淡季已至，此外，成本支撐偏弱，這將令市場充滿變數。考慮淡季已到，且市場供應量充足，預計短期冷軋價格仍將重回跌勢。
近期35號圓鋼廠陸續復產將令華北市場承壓，受限于冬季供過于求、房地產弱勢、資金壓力，壓制價差及貼水，05合約承壓弱勢調整格局。短期關鍵區承壓震蕩，為關鍵布局操作區，若近期有效破位，重倉下可出現超大波動行情，細節可咨詢；新環保稅立法或成未來炒作因素。我部門深入一線調研，研判期、現貨中長線布局策略及實戰投資方案，專注量化交易實戰，策略指導交易。
昨日市場復產后市場需求沒有好轉，整體交投并不活躍，成交有限，35號圓鋼商家心態不太樂觀；今日開市，唐山焊管價格企穩觀望，目前雖然有基建項目加速推進提振市場，但各方面宏觀數據繼續新低常態，重挫市場心，影響商家愈加不看好后；因此，在需求面難有明顯拉動的情況下，預計下周唐山焊管價格穩中偏弱整理。
綜合觀點：北方地區季節性淡季特征日益明顯，鋼材冬儲又暫時不見動靜，且出口在11月下降預期強烈，未來需求還將進一步走弱；另外北鋼南運正在抓緊籌劃，鋼廠解禁后紛紛復產，必然加劇后期現貨市場供應壓力；供強需弱特征逐步明顯；且成本支撐短期無望，資金偏緊格局不改，預計今后一段時間內鋼價主題震蕩下行為主；35號圓鋼然受到市場低庫存、缺貨提振，下行空間有限
云浮羅定榮豪管業有限公司現有員工一百多人，擁有整合各種運輸車輛三百余臺、倉庫、分撥場地四千多平方米，年生產【無縫鋼管,精密光亮鋼管,異型管,板材,型材】四萬余噸。
今日國內35號圓鋼窄幅震蕩。其中建筑鋼材價格繼續下跌；熱軋卷板市場震蕩為主；冷軋板卷市場價格有所下降；中厚板市場價格小幅下行；涂鍍市場價格穩中趨弱；帶鋼價格弱勢難改；焊管價格弱勢盤整；無縫管市價維穩為主；型材市場價格穩中有跌。鐵礦石期貨尾盤跳水，外礦現貨價格午后轉弱，鋼廠內礦采購價格基本維穩。就山東市場來看，目前內礦價格已在低位，鋼廠近期內礦配比也略有，采購相對平穩，礦山出貨情況較好，加上近進口礦盤整，預計短期內價格將維持穩定。就西南市場來看，西南地區鋼廠采購內礦較多，受進口礦價下跌影響，內礦生存較為艱難，若進口礦持續下跌，西南地區部分礦山面臨關停局面，屆時鋼廠被迫采購外礦，交通物流成本劇增，給本就利潤幾無的鋼廠帶來成本壓力。貿易商方面，江內現貨供應不足，部分主流貨較少，非主流受關注度上升。受市場影響，部分江內小貿易商手中無貨，大貿易商貿易持續，對于市場心有限，有封盤不報現象。西南鋼廠對于進口礦的依賴程度有限，故詢盤較為冷清，對于后市，鋼企多心不足，采購謹慎。雖然今年鋼材價格屢創歷史新低，但在鐵礦石、焦煤等主要原燃料價格下跌幅度遠超鋼材價格的情勢下，我國鋼鐵行業的盈利水平和經營狀況仍然得到了較大改善。因此根據經營態勢預測，今年35號圓鋼行業利潤總額或將達到280億元以上，創出近三年來的新高。同時也表明，采購成本的大幅度下降，對我國鋼鐵企業制造成本的降低和盈利水平的提高，起到了決定性的重要作用。
當前實體經濟通縮預期抬頭，這將實際利率水平，進一步壓制總需求，造成通縮預期的自我強化。因而逆周期的貨幣政策放松非常必要，35號圓鋼降準、再次降息的壓力仍大。我國北方大部分地區迎來強降溫、降雪天氣，東北、內蒙地區較為嚴重，戶外工程大面積停工，需求下降明顯，市場成交更加冷清，但由于貿易商對今年行情預期悲觀，很早就開始降庫存操作，有些甚至維持零庫存，資源偏緊對抑制價格進一步走低起到一定作用，無奈成交差，個別城市價格仍繼續下滑。而南方市場成交雖好于北方，但由于大部分地區多降雨天氣，成交受限，整體也顯一般，在成本端波動不大的情況下，貿易商多持穩觀望，出貨為主。近年來隨著鋼鐵行情一直低迷不改，市場資金嚴峻的情況下，貿易商冬儲意識已經淡化，囤貨需求也一去不返，大多數貿易商謹慎操作，只進行少量備貨，大量囤貨概念早已淡化，往年在工地停工后，靠冬儲35號圓鋼需求而拉起的行情，在今年將繼續不復存在。需求淡季，市場成交將更加冷清
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