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[城市煙臺(tái)龍口日升昌鋼管有限公司專業(yè)從事 鋼管,聲測(cè)管,注漿管,鋼花管,樁尖,玻璃鋼等工程材料的研究、銷(xiāo)售及售后為一體的綜合型企業(yè)。一直以來(lái),公司在發(fā)展中不斷完善生產(chǎn)管理,擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,擁有一批高素質(zhì)的專業(yè)人才及完 善的生產(chǎn)配套設(shè)備,公司遵循“質(zhì)量立企、誠(chéng)信為本、信譽(yù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念,以“企業(yè)發(fā)展、員工成長(zhǎng)”為企業(yè)文化,以“以人為本、、專業(yè)創(chuàng)新、客戶滿意”為質(zhì)量方針,發(fā)揚(yáng)“敬業(yè)、創(chuàng)新、溝通、拼搏”的企業(yè)精神,持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,積j i參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作,力爭(zhēng)長(zhǎng)期保持行業(yè)之魁 !
樁基聲測(cè)管施工的幾點(diǎn)要求
關(guān)于樁基聲測(cè)管施工的幾點(diǎn)要求 混凝土灌注樁以其承載力大、沉降小、能適應(yīng)各種地形地質(zhì)條件和各種重大土工構(gòu)筑物對(duì)基礎(chǔ)承載力的需要等特點(diǎn)而被廣泛采用。但由于灌注樁屬地下隱蔽工程,施工工藝復(fù)雜,在施工過(guò)程中常遇到各種工程地質(zhì)問(wèn)題如地下水滲流、流沙層、淤泥層,引起塌孔和縮徑,以及混凝土灌注過(guò)程中容易出現(xiàn)各種問(wèn)題使樁產(chǎn)生離析、夾泥、斷樁、縮徑
等樁身缺陷,將對(duì)橋梁、路基等土工構(gòu)筑物的正常使用造成隱患。因此,對(duì)混凝土灌注樁的質(zhì)量檢測(cè)是十分重要的。 按照鐵道部“關(guān)于做好客運(yùn)專線鐵路基樁檢測(cè)工作的通知”(鐵建設(shè)函[2006]464號(hào))的技術(shù)要求,對(duì)混凝土灌注樁應(yīng)按其基樁總數(shù)的做無(wú)損檢測(cè)。當(dāng)基樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%,且不小于15MPa ,方可進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。對(duì)于地質(zhì)變化異常復(fù)雜地區(qū)的混凝土灌注樁樁身質(zhì)量應(yīng)采用聲波透射法進(jìn)行檢測(cè)及驗(yàn)收。 在樁基施工過(guò)程中,聲測(cè)管的施工是樁基檢測(cè)工作中的基礎(chǔ)工作,是正確檢測(cè)評(píng)價(jià)樁基完整性的關(guān)鍵工序,必須引起高度重視。
為此,根據(jù)云桂公司及TB10218-2008《鐵路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》和JGJ《建筑基樁檢測(cè)核技術(shù)規(guī)程》的相關(guān)要求,特對(duì)樁基聲測(cè)管施工工作重申如下要求。
1、聲測(cè)管埋設(shè) 基樁施工單位必須高度重視和嚴(yán)格聲測(cè)管埋設(shè)工作,要加強(qiáng)事前提醒和過(guò)程檢查控制,確保聲測(cè)管埋設(shè)一次合格。杜絕聲測(cè)管堵塞現(xiàn)象。 ?
聲測(cè)管應(yīng)采用金屬管,內(nèi)徑不宜小于40mm,管壁厚不應(yīng)小于3mm。 ?
聲測(cè)管應(yīng)下端封閉,上端加蓋,管內(nèi)無(wú)異物;聲測(cè)管采用綁扎方式與鋼 筋籠連接牢固(不得焊接);聲測(cè)管連接應(yīng)積極采用外加套筒焊接方式進(jìn)行,杜絕連接處斷裂和堵管現(xiàn)象;連接處應(yīng)光滑過(guò)渡,不漏水;管口應(yīng)高出樁頂100mm以上,且各聲測(cè)管管口高度應(yīng)一致。
保證聲測(cè)管在成樁后相互平行。
在破樁頭時(shí)應(yīng)保護(hù)好聲測(cè)管,既要防止聲測(cè)管被破壞,又要防止進(jìn)入聲 測(cè)管內(nèi)水泥、泥漿等雜物。
什么情況聲測(cè)管容易受到損毀
聲測(cè)管如果在當(dāng)初的安裝或者是設(shè)計(jì)不到位的話,容易受到損毀,什么在什么樣的情況下,它會(huì)受到損毀呢,首先個(gè)就要注意它的設(shè)計(jì),它在設(shè)計(jì)的時(shí)候,如果只是重視到橋梁的整體,而沒(méi)有考慮到當(dāng)?shù)氐臏囟龋笠驗(yàn)檫^(guò)高的溫度,而讓聲測(cè)管向外擠出來(lái),這樣也就容易受到損毀。
再有一點(diǎn)就是連續(xù)性的橋面,往往在這個(gè)時(shí)候,對(duì)于鋪面層也要及時(shí)的注意,不能簡(jiǎn)單的只是安裝,好在這個(gè)時(shí)候也要對(duì)橋面進(jìn)行開(kāi)縫,因?yàn)橹挥羞@樣,才能讓整個(gè)聲測(cè)管達(dá)到和橋面一體化,如果達(dá)不到這些,只是簡(jiǎn)的安裝上面,它的使用壽命不會(huì)太長(zhǎng),所以對(duì)于連續(xù)性的橋面也必須要注意先切割橋面。
更多受到損毀的聲測(cè)管往往還表現(xiàn)在縱向的安裝上面,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候,整個(gè)橋梁會(huì)隨著溫度而伸縮,所以終把聲測(cè)管和橋梁分開(kāi)來(lái),所以在對(duì)于這樣的聲測(cè)管來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,一定要考慮到多點(diǎn)式的設(shè)計(jì),真正的讓聲測(cè)管和整個(gè)橋梁形成一體,還有就是在大坡的情況下,在對(duì)于整個(gè)設(shè)計(jì)和安裝的過(guò)程中,還要把傾斜試考慮在內(nèi)。
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