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其他地區鋼坯價格走勢如下：徐州地區鋼廠目前仍處于不接單狀態，市場買賣雙方僵持，短期內局面難以得到改善。武安地區市場整體成交寥寥無幾，商家多一單一議為主，下游持觀望心態。天津圓鋼市場資源供應緊缺，個別鋼廠不接單不報價，多排產前訂單，資源鮮少,山西地區個別鋼廠有少量外賣計劃，中間商多持觀望待采心理。當前市場鋼坯資源較為緊張，其他地區鋼廠限產較多，生產有限，但在淡季效應下，下游整體需求有限，購買方面也顯遲疑，操作較為謹慎，商家仍多以消化庫存為主，采購意愿偏低，故預計下周鋼坯價格弱勢整理本周生鐵市場穩中漲跌互現，幅度在50-100元。山東地區鋼廠對煉鋼鐵采購積極性較低，鐵廠出貨不暢，議價空間較大；受峰會即將召開影響，部分鑄造鐵廠將停產，商家惜售心態增強，加之焦炭價格走高，成本增加，鐵廠報價大幅上調，但下游多觀望，實際成交寥寥無幾。昨日黑色品種期價全線回落，螺紋主力1810合約重回3400下方。近期受鋼材庫存下降速度較快，鋼材價格持續反，但是隨著鋼材價格上漲，下游需求端采購意愿明顯下降，鋼材市場成交走弱，價格上漲動力不足。加之，中美貿易摩擦風波不斷，宏觀面依然偏空，使得鋼材期價承壓運行，預計鋼材期價近期將以高位回落為主。鐵礦石未來一段時間供應充足，圓鋼成材端需求雖有好轉但庫存壓力依然很大，利好難以傳導至上游，目前鋼廠采購以剛需為主，礦石港口庫存短期沒有大幅下降的趨勢，預計本周鐵礦石市場仍將以弱勢運行為主，部分地區和礦種仍有進一步下滑的可能，盤面上1809合約偏空看待。本周一鐵礦1809再展弱勢，盤面報收大陰線，整體底部震蕩格局暫未打破。鐵礦石是全球貿易規模第二大的大宗商品，5月大商所鐵礦石價格在全球推廣后，鐵礦石貿易可以像原油貿易采取以價格為基準的基差貿易定價，從而降低市場不確定因素對鐵礦石價格的影響，此因素或致使鐵礦在5月份產生較幅。
實際上我國投資回報率在2000-2008年還曾穩定在8%-10%，但金融危機之后投資回報率水平大幅下降。2013年僅僅為2.7%。投資回報率的大幅下降意味著經濟潛在增長速度下降和市場形勢的嚴峻。也意味著地方政府和企業債務積累的風險增加。而許多鋼鐵企業的已經超過60%。僅僅從土地財政中賣地收入占當年地方財政收入比重超過6成和地方政府債務15萬億的風險弊端。從近百萬億元的百姓安居房潛在市場釋放不出來，我們就可以看出，按照原來的模式，65mn圓鋼直接的有效益的投資拉動空間已經有限。今天必要的投資拉動目標是保經濟穩定，但是必須深化改革，把改革的紅利與合理投資結合起來才能擴大潛在需求的投資發展空間和有效提高投資效益。這就決定了目前政府的投資拉動只能是保持經濟穩定。圓鋼的綜合價格指數比上月下旬上漲了3.82%，從品種上來看，長材價格指數上漲了4.22%，扁平材價格指數上漲了3.09%，鐵礦石綜合價格指數上漲了5.90%，對10月鋼市來說或許將會延續這樣的趨勢。 行情的逆轉出其不意。經歷了6月份探漲后，市場看漲的預期有所增強，對于價格底部的確立更加堅定。而8月份淡季，熱軋卷板市場再度演繹了不一樣的精彩。伴隨著遠期熱卷電子盤的大幅拉升，抄底情緒率先入場，而鋼廠檢修排產的周期也影響了流通市場上半月的投放量使多數區域斷貨現象大增，加之各大鋼廠新盤價的上調，不斷推升并加大熱卷價格的拉漲空間。另外，從市場的運行規律也能夠看出。此前我們欄目跟蹤并驗證過，鋼廠資源釋放到流通市場的價格變化情況要先行鋼廠出廠調價政策半個月到一個月左右的時間。國內熱軋卷板價格自2月下旬開始下滑到6月份，圓鋼降價時長有四個多月。
經濟仍面臨較大下行壓力。基本面上，鋼價震蕩不穩，鋼廠以及鑄造鐵對生鐵愈加謹慎，縮量壓價比比皆是，而且鐵礦石和焦炭不斷走弱，成本的塌陷加速了鐵價的下滑。 前些年，只要聽說哪一類產品有缺口，就一轟而上，大家都去搞，而不去認真分析產品的市場容量有多大，研究這類產品需求量的發展與變化，評估出現這種需求帶來的競爭程度，衡量自身的競爭條件后再決定是否投資。出現一個產品缺口，就會出現十個項目，辦法都一樣，規模也一樣。大家都這樣爭，終造成產品結構性過剩，資源浪費，高附加值產品賣不上高價錢。 由于歷史原因，中國工業發展艱難曲折。改革開放后, 鋼鐵工業迎來了春天, 但鋼廠數量多、規模小，裝備落后，產業集中度低，競爭力弱，普遍存在。2000年，中國沒有1家年產量達1000 萬噸以上鋼鐵企業，到2002年已增至2 家，隨著民營資本的介入，中國的鋼鐵工業在規模和產量上有了突飛猛進的發展。2008年，如火如荼的鋼鐵工業被突襲的金融危機澆了一盆冷水，鋼價“高臺跳水”!之后的幾年，除去2009年4萬億投資的拉動效應對鋼材價格起到提振和恢復，可以說危機之后，中國鋼材市場價格承受的壓力有增無減，加上近1-2年政府施加的環保壓力，有限的需求導致更為激烈的市場銷售競爭。 利好對于鋼鐵的實際需求釋放而言,至少在短期內是難以形成實質性利好的;鋼價之所以對此次消息給予如此大的反應,多是自我調整;鋼價經過一年來的持續走跌,較去年同期已經下探了千元以上;目前L80石油套管已經處于虧損階段;然而上游鋼廠在落后產能淘汰、兼并重組等多方結構性調整上始終難見成效,加上鋼鐵減產也因外部因素干擾難以實現;在處于旺季需求依然釋放緩慢的大環境下,鋼價難有止跌理由,長遠必然處于跌勢,那么只能人為利用一切因素進行技術性休整,為未來的下跌期預留空間,保障產業不至于鋼性破產。但僅僅是隔靴搔癢,意義不大。 行業產能過剩，被稱之為鋼鐵行業的一種病也不為過，而且是一種疑難雜癥，幾乎沒有辦法，就算能，但是也沒人愿意去開這個刀。而對待這樣的一種疑難雜癥， 鋼鐵行業幾乎天天都在陳定思痛，甚至反省，但是似乎這樣做也是舒緩一下內心恐慌的情緒，因為病如果并無法醫，將會越來越嚴重，而從人性上來講，人們更愿意以弱小來博取同情，似乎鋼鐵行業虧損，行業艱難前行，圓鋼都是因為有產能過剩這個疑難雜癥所在根本。
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