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施工前確認墻面
藝術水泥施工前，務必是在干透并且平整的膩子層墻面上，劃痕，鼓裂，異物在施工前，務必掉。
這里要仔細說一下，為什么要求墻面干透，同時要求平整。如果墻面沒有干透就做藝術水泥的話，會導致水汽滲透到藝術水泥里，一時半會水泥干不透，一方面影響施工進度，而且終出來的顏色會偏深很多。要求平整是說，藝術水泥屬于外層的墻面涂料，厚度一般也就0.5mm左右，不要指望著用藝術水泥去給墻面找平，那樣只會導致水泥用量加大，明明1kg水泥可以出2平米，后結果出來可能只有1.5平米，甚至更少。所以保證膩子層墻面平整才是好的，這個在刮膩子的時候，一定要選靠譜的膩子。
第2步 藝術水泥兌水攪拌
需要用電動攪拌器，攪拌均勻，后變成冰激凌的形狀。
攪拌好的藝術水泥
品質好的藝術水泥這個時候，就能用抹子測試出來了，優質的藝術水泥具備非常好的柔順性和流掛性，同時這種性能能持續很長時間，攪拌好的一桶料放幾個小時，依然能夠保持非常好的柔順性，而不是發硬變干無法施工。
施工柔順性，是指藝術水泥攪拌之后，本身的粘稠和順滑程度，直接用抹子去抹幾下，就能感覺出水泥的品質來。
施工流掛性只要是方便施工的時候，保證藝術水泥不容易從抹子或者墻面上掉落，測試時間越長，同時看脫落留下的形狀，也是能看出粘稠度和柔順性來。
攪拌時會有幾個情況：
1. 藝術水泥攪拌好，自己用抹子在墻面測試時會出現小黑點的情況。這屬于是色粉沒有完全打開的情況，處理方式是用攪拌器再多攪拌一會就好了。
2. 攪拌的時候，要注意慢慢加水，不要一下子加很多水，防止非常稀了，水泥料也全部用完，沒辦法加稠，水泥太稀了施工時很容易掉。
3. 桶裝的水泥，有的是水泥和色粉是分開的情況，注意先用水把適量的色粉和清水混合攪拌開，然后再加入水泥進行攪拌，主要為了色粉攪拌時更容易打開。如果測試發現顏色淺了的話，不要直接把色粉倒進桶里，依然是先用少量清水攪拌開，然后再倒入桶里，一起攪拌。
清水混凝土是以直接的混凝土澆筑工藝技術，結合清水混凝土配方模具，終達到真實的裝飾效果，不做二次裝飾，但由于擔心會被雨水浸透或劣化，可能會噴上一層防水保護膜。在國內很多的建筑并不符合這種要求，另外國內的技術也達不到清水混凝土的效果，且價格及工期都比較難以控制，所以仿清水混凝土成為了更多人的選擇。仿清水混凝土是為了達到清水混凝土效果而做的一種仿制涂料，這是一種新的工業風潮流。
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清水混凝土的發展歷程
國外清水混凝土發展歷程
清水混凝土產生于20世紀20年代，隨著混凝土廣泛應用于建筑施工領域，建筑師們逐漸把目光從混凝土作為一種結構材料轉移到材料本身所擁有的質感上，開始用混凝土與生俱來的裝飾性特征來表達建筑傳遞出的情感。此時多為國際主義風格。為的是路易·康（Louis Kahn）設計的耶魯大學英國藝術館，美國設計師埃羅·沙里寧（Eero Searinen）設計的紐約肯尼迪國際機場環球航空大樓、華盛頓達拉斯國際機場候機大樓等。到20世紀60年代，越來越多的清水混凝土出現在歐洲，北美洲等發達。到了80年代，一批新起的建筑師延續了國際主義風格，強調高技術、強調建筑結構的科學技術含量，形成了“高技派”，它們的代表人物有理查德 ·羅杰斯、諾曼·福斯特等，典型作品如香港匯豐銀行。在亞洲，日本走到了建筑前列。第二次世界大戰以后，百廢待興，部分混凝土建筑省掉了抹灰、裝飾的工序而直接使用，演繹到今天，日本的清水混凝土技術已經得到了很大的發展。在混凝土應用上，日本改變了以前的不加以修飾的水泥表面手法，利用現代的外墻修補技術，將水泥墻面拆掉模板后進行處理，使水泥表面達到非常精致的水平，同時又充分展現出水泥本身特有的原始和樸素的一面。一種被認為更接近于東方禪學無為而為的思想，被以有“清水混凝土詩人”之稱的安藤忠雄為代表的日本建筑師融人在其設計中，充分體現了東方文化色彩。
我國清水混凝土發展歷程
在我國，清水混凝土是隨著混凝土結構的發展不斷發展的。20世紀70年代，在內澆外掛體系的施工中，清水混凝土主要應用在預制混凝土外墻板反打施工中，取得了進展。后來，由于人們將外裝飾的目光都投諸于面磚和玻璃幕墻中，清水混凝土的應用和實踐幾乎處于停滯狀態。直至1997年，北京市設立了“結構長城杯工程”獎，推廣清水混凝土施工，使清水混凝土重獲發展。近年來，少量建筑工程如海南三亞機場，首都機場，上海浦東國際機場航站樓、東方明珠的大型斜筒體等都采用了清水混凝土。
隨著綠色建筑的客觀需求，人們環保意識的不斷提高，返樸歸真的自然思想的深入人心，我國清水混凝土工程的需求已不再局限于道路橋梁、廠房和機場，在工業與民用建筑中也得到了一定的應用。由中建一局二公司作為總承包商建設的聯想研發基地，被建設部科技司列為“中國首座大面積清水混凝土建筑工程”，標志著我國清水混凝土已發展到了一個新的階段，是我國清水混凝土發展歷史上的一座重要里程碑。
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