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濰坊臨朐中暖物資有限公司是集科研、生產、銷售、施工、服務于一體的現代化經濟實體企業，公司地處鋼材批發市場，地理位置十分優越，交通便利。公司技術力量雄厚，擁有國內先進的生產設備，獨特的生產工藝和質量檢測手段，并且還注入了大批高技術人才和管理人員，從而決定了產品的優越品質，使之企業不斷壯大，蓬勃發展。做到科學設計，合理施工，幾年來，公司憑借著產品優良的品質、合理的價格、完善的服務，誠信的行為，使得客戶得到質的產品。公司秉承，理性，持續發展的戰略思想，堅持開拓創新，精密制造，誠信務實，回報社會的企業精神，愿以國內各界新老客戶精誠合作，共創事業未來！
從基本面角度看，短期沽空礦石合理。但一旦政策端出現大的變化，鋼價出現反，在鋼廠存在盈利的條件下，高品位礦價格或繼續走高，礦石反不可避免。短期建議輕倉沽空，時刻關注去產能政策力度。隨著節前期螺價格大幅攀升，節后****天，價格出現大幅回落。而市場供需層面來說，目前下游需求尚處于冷凍期，社會庫存春節期間大幅攀升22.21%，達到1349萬噸，比去年****點還要高出11.5%，且預計本年社會庫存還未達到高點。預計貿易商恐懼高庫存，訂貨不會增加。鋼廠層面也由春節前的強勢轉弱層面來說，2月3、4日仍然處于有價無市狀態，預計施工恢復要到2月底，那么此時價格仍然是預期主導。短期來說，Q345C鋼板供需很差，但是市場預期并不弱。暫時抗跌只是因為交易尚不活躍，交易活躍之后，市場會發現庫存多于想象再進行補跌。 綜合考慮，預計后期國內噴吹煤市場將維持平穩態勢。越接近年關價格越是挺不住，價格支撐不住不僅僅是因為需求不佳，更多的是對鐵礦石下跌預期的堅定，除了房地產被封死，不動產實名登記也算是黑色產業的重大利空，一旦房叔、房姐們恐慌性拋房一定程度上也會打擊到房地產行業。反觀方面，05螺紋看似堅挺，實則基礎不牢，破位風險隨著時間推移而加大，而冷拉方鋼廠資金和需求雙重考驗嚴峻的時刻還沒到來，預計短期礦價維持盤整下行的勢頭，中長期有破位風險。 隨著近期鋼價持續創新低，雖說市場整體采購氣氛較前期明顯下降，但價格偏低后，一些終端商家出現補貨現象，加之價格暴跌后市場軋材廠開工率較低，整體資源較少，這了昨日晨時唐山軋材市場整體表現向好，報價亦止跌反漲，鋼板市場活躍度略有上升，受此影響鋼坯直發資源出貨較可，且有加價。另外燕鋼普方坯招標量較上周增多，亦反映一些商家補貨心態，同時期螺震蕩上揚，這使得市場商家午后看漲心態增加。當然考慮到需求實際放量有限，冷拉方鋼市場暫無持續性回暖的跡象，故午后主導鋼坯謹慎回漲10元。從目前行情來看，由于價格偏低，且下游成品材資源有限，同時鋼企略顯虧損，市場在超跌之后出現反亦屬正常。就山東市場來看，國產礦市場暫穩，金融衍生品收跌，成交量也進一步縮小。鋼廠觀望情緒較濃，壓價心態明顯，導致今日市場成交較少。本周鋼坯下跌幅度較大，鋼廠年底資金也偏緊，若進口礦本周跌幅超過30元/噸，價格或將繼續跟跌。國內焦炭市場持穩運行，市場心態受近日鋼坯下跌影響有所轉弱，現各地區焦企均保持穩價出貨策略，鋼廠方面對采購價格有調降訴求，但考慮到上游煉焦煤市場對于焦炭價格的支撐作用明顯，預計短期內市場或仍將持穩運行為主。
去產能無疑是這波鋼價上漲行情的“助推劑”，但需求端的“火熱”才是鋼價“理直氣壯”的基礎。作為重要的鋼材消費領域，房地產與汽車行業的景氣度與鋼價走勢息息相關。數據顯示，2016年1-11月份，全國房地產開發投資93387億元，同比名義增長6.5%，增速比1-10月份回落0.1個百分點。1-11月份，房地產開發企業房屋施工面積745122萬平方米，同比增長2.9%，增速比1-10月份回落0.4個百分點。 另一方面，11月，汽車產銷分別完成301.1萬輛和293.9萬輛，比上月分別增長16.4%和10.9%，比上年同期分別增長17.8%和16.6%;1-11月汽車產銷分別完成2502.7萬輛和2494.8萬輛，比上年同期分別增長14.3%和14.1%，高于上年同期12.5和10.8個百分點。2016年10月中國出口鋼材770萬噸，1-10月中國累計出口鋼材9274萬噸，與去年同期相比增長0.7%，鋼材需求整體的情況對鋼價的走勢無疑是重要的支撐。 產能去、產量增 供大于求局面不改 2011—2015年，鋼鐵行業陷入長達4年的慢慢熊市，作為今年我國經濟工作的一項重要任務，截止10月底，中國鋼鐵行業去除4500萬噸的鋼鐵產能的目標已基本完成。鋼鐵行業去產能引發鋼價大幅上漲，鋼鐵企業盈利狀況好轉激發其增產熱情，粗鋼產量居高不小。中鋼協數據顯示，2016年11月，中國粗鋼產量6629萬噸，同比增長4.98%，2016年1-11月中國粗鋼產量73893.75萬噸，同比增長1.14%，累計日產220.58萬噸。相關機構預計，按照當前發展趨勢，中國2016年粗鋼產量將繼續保持8億噸以上。然而據冶金工業規劃研究院預測，2016年中國鋼鐵需求量為6.7億噸。我國“十三五”的開局之年，供給側結構性改革成為我國經濟發展的主旋律，去產能作為“三去一降一補”中的重要一環，點燃了我國鋼鐵行業的“火”行情。數據顯示，年初至今，綜合指數報漲幅達80%，其中期卷主力合約漲幅超95.1%，期價屢創新高;期螺****漲93.5%;螺紋鋼****漲1642元/噸，****漲幅近83%;熱扎板卷****漲1984元/噸，****漲幅近;冷扎板卷****漲2123元/噸，****漲幅近80%;中厚板****漲1769元/噸，****漲幅達77%。 去產能無疑是這波鋼價上漲行情的“助推劑”，但需求端的“火熱”才是鋼價“理直氣壯”的基礎。作為重要的鋼材消費領域，房地產與汽車行業的景氣度與鋼價走勢息息相關。數據顯示，2016年1-11月份，全國房地產開發投資93387億元，同比名義增長6.5%，增速比1-10月份回落0.1個百分點。1-11月份，房地產開發企業房屋施工面積745122萬平方米，同比增長2.9%，增速比1-10月份回落0.4個百分點。
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