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考慮中寬帶北材南下仍有操作空間，部分地區貿易商有所采購，不過由于到貨資源集中，而終端需求日漸萎縮，Q345B方矩管市場報價較趨弱運行。整體來說，華東及華南地區市場報價走勢仍是持穩為主。天氣越來越冷，后期需求面的支撐力仍會繼續下降，貿易商備貨更加謹慎，冬儲需求難以放量，因此帶鋼市場仍缺乏堅實的支撐。因此，預計后期帶鋼市場仍會延續窄幅波動運行走勢。國內廢鋼市場低位運行，成交偏低。隨著春節的來臨。市場方面加之目前金融市場部景氣。
成交略顯弱勢。目前焦化企業仍保持限產狀態，因下游鋼材市場需求采購不積極，導致焦化廠心態較為悲觀，對后期市場不大看好。據焦企透露，現在庫存壓力并不大，主要是因為需求欠佳導致出貨不暢，加上下游鋼廠無明顯改善且持續打壓采購價格，因此市場悲觀氛圍較濃。綜上所述，預計短期國內焦炭市場依舊以弱勢盤整為主。前期價格的快速回落，導致近期帶鋼鋼廠多處于筑底態勢。國內Q345B方矩管市場維持穩定運行態勢觀望情緒濃厚.。
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從4月份那一波稱得上是上漲行情后，至目前，三個月時光，Q345B方矩管重心一直處于盤下中，沒有哪一次反彈成功的。雖然出現過很多波反彈情況，但多似在“一浪不如一浪”的哀嘆聲中結束。據數據顯示，截至6月末，鋼材價格指數已連續9個月低初步計算發現，1~6月份鋼鐵的平均價格下降了310元/噸。這樣就7月鋼材行情，到月底鋼材價格指數仍難高于1994年水平，鋼鐵均價跌幅繼續擴大將成為事實。
昨市場觀望氛圍更濃，商家心態基本趨于穩定，除西南地區因鋼廠加快到貨導致資源供大于求明顯加劇，貿易商心態悲觀依舊，操作上繼續松動出貨，其他各大區普遍守穩運行，主要是鑒于月底資金壓力較大，市場仍以出貨為主，不過隨著低位有所成交，部分商家報價則趨向堅挺。考慮當前Q345B方矩管基本面未有明顯改善，月底去庫存操作不減，預計今全國熱卷繼續報穩出貨。盡管上半年鋼價處于下行通道，但由于鐵礦石。隨著熱卷繼續上揚焦炭等原料價格跌幅更大，特別是上半年鐵礦石1/3的巨大跌幅，國內多家鋼鐵類上市公司扭虧為盈。
中國汽車工業協會11日發布數據顯示，3月我國汽車產銷進入傳統旺季，汽車產銷分別完成220.17萬輛和216.91萬輛，比上月分別增長34.4%和35.8%，月度產銷創歷史新高，利于冷軋市場向好發展。預計，短期內國內冷軋板卷市場價格或將以窄幅盤整運行為主。螺紋仍呈現弱勢震蕩行情，鋼坯價格昨日下午也出現小幅回落，對市場形成一定負面影響。不過隨著市場價格沖高小幅回調后，下游采購略顯積極，市場成交有所轉好。另外且在整體社會庫存繼續大幅下降，資源供給壓力減緩的支撐下，商家挺價意愿較強，多數地區維穩靈活銷售。對河北，內蒙等周邊地區有所帶動，部分地區跟漲。宏觀方面，一季度宏觀經濟數據將于周三揭曉，多認為一季度GDP增速或出現放緩，但預計仍在7.5%左右，也使得無縫方管市場觀望氛圍增濃。整體來看，目前市場多空博抑，價格漲跌均受限，因此預計明日國內將維持盤中窄幅波動行情。商家反映，下游用戶持觀望態度，訂貨熱情不高。庫存方面，商家進貨多以補充規格為主，市場量較前期無明顯改善。對于后市，由于市場需求無較大放量。而北京地區價格則繼續小幅拉漲商家對后市并不看好，操作上采取快進快出的經營方式以降低經營風險為主。
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