以下是:精密鋼管生產廠家、批發商的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 是否進口 否 計重方式 過磅 倉庫地址 山東聊城 加工服務 定制樣品,粗加工（開平、分條等） 配送服務 可配送到廠 質量等級 （受理質量異議） 貨物銷售類型 現貨 精密鋼管生產廠家、批發商,榮豪管業有限公司(臨朐分公司)為您提供精密鋼管生產廠家、批發商的資訊,聯系人:李經理,電話:16678196088、16678196088,QQ:563081864,發貨地:山東省聊城市匯通國際物流園B區。 山東省,濰坊市,臨朐縣 臨朐縣地處魯中，屬沂蒙革命老區。臨朐自西漢置縣迄今已有2000余年歷史，有北辛、大汶口、龍山等文化遺址，齊長城、北齊崔芬墓、北魏石佛造像、東鎮碑林等各類文物保護單位；境內青臨鐵路與膠濟鐵路相接，長深高速公路貫通南北，東紅、薛館、濰九、仲臨、下小、大沂6條省道穿行境內。
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20#精密管冬儲的懸念起起伏伏的感覺
現貨經歷了之前慘烈的下跌后，開始反彈快速拉漲，又回到并趕超了5000元/噸的位置，此時的價格如要冬儲到年后，成本高，風險也在加大。
這段時間20#精密管廠挺價、檢修預期等行為，激發市場冬儲，轉移了庫存，但也透支了一部分冬儲需求。
據公開資料，近期冬儲商家多為“激動”的中小貿易商，兩輪下來，資金基本占用，大戶繼續被動累庫。
隨著價格反彈升溫，現貨上也時不時出現拋盤，有了明確的兌現利潤，何樂而不為?這跟期貨上擼短一樣，貨也很難往終端走。而這幾天的降溫降雪，也將抑制一部分年前趕工的終端需求。
從目前投資數據來看，今年的需求或較去年下降，尤其是風向標之一的鐵路固投目標居然下調到了8000億下的水準，這個跡象需要特別注意。
現在的矛盾并不是需求，不是物流，不是天氣，矛盾主要集中在，20#精密管廠捆綁代理商對陣散戶的價格的博弈，再漲沒人儲，跌了有人儲。
今日，國內個別城市45#精密管市場價格下跌50-100元，大部分地區價格依舊維穩。據鋼鐵云商平臺監測數據顯示：國內重點城市108*4.5mm無縫管均價在5848元(噸價，同下)，較上交易日持平。周末山東管坯大跌，濰坊管坯出廠價由4950元降至4500元；魯麗管坯下調170元至4430元；臨沂江鑫、三德管坯出廠價均為4500元；無錫地區管坯今日再下調120元，現南鋼、東方、長強、中天、淮鋼出廠價分別為4790元、4750元、4800元、4880元、4930元。管廠方面，河南鳳寶無縫管出廠價下調50元；臨沂管廠因環保原因仍在停產中，僅有瑞鋼聯、美鑫部分機組排產。低排產并未使無縫管價格得到回升，反而在管坯價格持續走低的失利下有所下滑，各家報價不一，中等熱軋出廠價在5350-5500元。市場方面。東北地區現基本不出貨，華北華東地區雖有成交，在銷售淡季中仍顯得不足道。今日聊城地區無縫管市價降50-150元，鄭州地區無縫管市價降50元，現108*4.5mm市價5500元。中南，西南地區市價暫穩，成家尚可，大戶日均成交在200噸以上。
整體來看45#精密管行情并不樂觀，原料的大幅回落使得45#精密管價格很難支撐，因此預計短期內45#精密管將震蕩盤整，趨下運行。
今日國內20#精密管價格明顯上漲。據鋼鐵云商平臺監測數據顯示：國內重點城市均較昨日上漲11元，較上周同期下跌15元。今日開盤，多地貿易商維穩操作，國內重點城市價格較昨日變化不大。
據悉，臨近年底，貿易商受結算影響，目前庫存并不是很多，多以謹慎操作為主。從基本面看:目前需求端采購情況也是看了又看，謹慎觀望，貿易商反應出貨情況欠佳。另外今日期貨市場先漲后降，截至收盤，20#精密管期貨較上個交易日漲跌16元，價格拉漲不利，期貨今日回調也可說明市場大幅上漲條件可能暫不具備，近日價格的回漲也多屬于價格暴跌后的理性回歸，在低庫存的支撐下，預計近日20#精密管價格以高位震蕩運行為主。
自2017年入冬以來，國內20#精密管價格就一直節節攀升，雖然進入12月以后，價格進行了較大幅度回調，但相比年初，整體價格上漲依然超千元。而另一個更為明顯的特點是，從2017年下半年開始，南北方的20#精密管價格差就開始逐漸拉大，到年底價差到達頂點，噸鋼差價高超過1200元，創下了南北價差的新高。
數據監測顯示，截止到1月3日，北京地區三級螺紋鋼均價為4100元(噸價，下同)，廣州地區為5250元，價差達1150元，價差高的時候為2017年12月底，超過1200元。
表示，造成當前南北地區20#精密管價格差額過大主要有幾方面的原因，其一就是按慣例，進入冬季之后，南北方氣溫差異大，北京地區進入寒冬，但南方地區仍然氣候溫暖，適宜施工，因此南方地區鋼價更為堅挺，在價格大漲期間，漲幅比北方更快，但在12月中下旬開始的下跌行情中，南方地區的跌幅卻較為緩和，造成了兩者之間的價差越來越大。另一方面，南北地區的鋼材供給存在一定的不平衡現象，南方地區鋼鐵生產相對薄弱，尤其是建筑鋼材，北方地區鋼鐵生產則相對集中，因此造成了建筑鋼材南北價差不斷拉大的局面。
鑒于需求、供給、氣候差異等種種因素，冬季20#精密管存在南北價差是多年來一直存在的現象，通常能達到幾百元的差價，往常多也能達到600-700元左右的價格差，因此經常出現“北材南下”的局面。但今年由于去產能成果明顯，以及從11月份開始的采暖季限產力度超乎預期，再加上生產企業對北方地區工地停工的預估較大，一開始將生產線更多調整至板材產品，使得建材產品規格短缺現象較為嚴重，導致北方地區供給出現緊平衡，因此即使價差創出新高，但整體上“北材南下”的數量卻并未因為巨大的價差而增長。
造成今年價差不同于往年或許還有另一個更為重要的原因，那就是“地條鋼”的退出。王國清表示，南方的“地條鋼”在較大程度上緩解上當地的產品供給不足，但由于今年對“地條鋼”的取締，1億多噸的“地條鋼”產能得以徹底，從而使得今年南方市場的供給不足更為明顯。正因為如此，才造成了12月中下旬南北價差繼續拉大，在北方地區因為需求極度萎縮，價格回落明顯之時，南方地區繼續保持相對堅挺。
值得注意的是，在南北價差持續保持高位的情況下，不排除資源南下的力度將會有所加大，廣東、上海等市場作為資源南下的主要區域，由于需求表現較好，可能造成大批資源南下，讓價格承壓。
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2017年，商品市場要數20Cr精密管閃耀，在去產能、淘汰“地條鋼”和環保限產的三重利好下，20Cr精密管價格12月初一度漲到7000元/噸大關，年漲幅超過60%。2018年，20Cr精密管期貨價格又將如何演繹?
當前，市場對2018年春季行情存在預期，主要是基于鋼廠生產要在3月中下旬才能逐漸恢復，而需求估計春節后就開始恢復，供求短期錯配會造成20Cr精密管價格有一波明顯的上漲。但這種階段錯配是非常短期的，所以短期影響即使突出，對鋼價的推動也比較有限。主要是因2017年8-10月，鋼廠通過各種手段，產量已明顯回升，供求缺口當時已彌補，如果2018年鋼廠復產，產量至少會重回2017年8月高位。并且2017年下半年各種口徑統計的復產和新投產的電弧爐產能在2000-3000萬噸，并且2018年依然有1500萬噸左右的計劃增量。在如今鋼廠利潤高企的情況下，這部分產能將在2018年充分釋放，帶來2000萬噸以上的產量增加。
此外，目前在高利潤的刺激下，鋼廠通過各種手段，提高廢鋼用量，目前有的鋼廠廢鋼使用率高達35%，且部分鋼廠認為仍有空間。因此，限產放松后，伴隨鋼廠產量進一步增長，春季供求缺口仍將很快彌補。預計到4月以后，鋼材將不再緊缺。
另外，對于2018年的鋼材需求也應保持謹慎預期。首先，國內金融監管依然會維持嚴厲，流動性穩健偏緊的政策會得到延續，進而對于實體經濟融資和投資產生一定的壓制。房地產投資將維持回落趨勢，但開發商庫存低且2017年主動增加土地庫存，疊加棚戶區改造和公租房投資，對地產投資起到一定支撐，總體無大幅滑坡風險;基建投資增速繼續回落，中央政府對地方政府舉債融資管控依然嚴格，對基建項目批復也呈審慎態度;制造業受地產、基建投資放緩拖累，面臨一定回落壓力，其中工程機械、汽車和家電產銷增速都面臨周期性回落。但經過供給側改革，產業格局改善，且多數行業庫存水平，會起到一定支撐作用。鋼材的整體需求增長將保持溫和放緩態勢。
因此，2018年20Cr精密管的矛盾在于總體的供求格局，預期需求基本持平，而產量小幅增長，全年供求平衡，階段性矛盾比較明顯，主要在于環保限產對產量的階段性抑制。如果當前的環保限產嚴格執行到3月中旬，則冬季庫存回升較慢，而春季需求季節性復蘇，將導致鋼材庫存大幅下降，20Cr精密管價格和鋼廠利潤有階段性上漲的風險。但伴隨產量逐步釋放，4月以后將重回供求平衡并開始出現階段性過剩。
因此，對2018年3月20Cr精密管的供需錯配，應該用更長遠的眼光去看待，即使上漲，空間也比較有限，在后市供求重回過剩的預期下，鋼價想重新挑戰前高，難度比較大。但去產能之后，鋼鐵產能利用率重回高位，并且供給側改革穩步推進和環保常態化，將支撐鋼價和鋼廠利潤保持在較高水平。因為重廢鋼供應緊缺，廢鋼價格高企，電弧爐成本將成為決定20Cr精密管價格的邊際成本。
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