以下是:注漿管-實力商家的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 材質 q195 q235 產地 河北滄州 類型 注漿管 顏色 金屬 品牌 達訊 型號 齊全 可定制 是 注漿管-實力商家_達訊鋼管(臨朐縣分公司),固定電話:【15612795188】,移動電話:【15612795188】,聯系人:許經理,滄州新華區東方世紀廣場 發貨到 山東省 濰坊市 濰城區、寒亭區、坊子區、奎文區、臨朐縣、昌樂縣、青州市、諸城市、壽光市、安丘市、高密市、昌邑市。 山東省,濰坊市,臨朐縣 臨朐縣地處魯中,屬沂蒙革命老區。臨朐自西漢置縣迄今已有2000余年歷史,有北辛、大汶口、龍山等文化遺址,齊長城、北齊崔芬墓、北魏石佛造像、東鎮碑林等各類文物保護單位;境內青臨鐵路與膠濟鐵路相接,長深高速公路貫通南北,東紅、薛館、濰九、仲臨、下小、大沂6條省道穿行境內。
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一、小導管注漿的分類
根據不同的注漿目的注漿材料一般分為二類:類為注水泥砂漿,其主要作用為增強導管的剛度,如浙江17省道十八跳隧道;第二類為注水泥漿或水泥—水玻璃雙液漿等化學漿液,其主要作用為:
(1)通過漿液的化學作用,將坑道周圍噴漿區的松散巖體在短時間凝固并達到一定自穩力,為掘進時的施工提供保障;
(2)漿液進入巖(土)體的空隙凝結固化后起防水作用。
水泥—水玻璃雙液漿的固結時間一般為4小時左右,單液水泥漿的固結時間一般為8小時左右。在甬金高速公路白峰嶺隧道金華端施工中,右洞為水泥—水玻璃雙液注漿,左洞為水泥漿單液注漿,在地質條件、施工操作工藝基本相同的情況下證明:雙液注漿的止水效果明顯優于單液注漿。本文就水泥—水玻璃雙液注漿的施工工藝予以重點探討。
二、漿液的特性
雙液漿的特性主要反映在漿液粘度、顆粒度和凝膠時間長短。采用的水泥漿的水灰比一般應小于等于1:1,水泥漿與水玻璃的體積比一般在1:0.3~1:1,在此范圍內隨著水玻璃用量減少,其凝固時間縮短。如需要縮短時間,在注漿中加食鹽或三乙醇胺速凝劑。當水泥漿與水玻璃的體積比在1:0.4~1:0.6范圍時,漿液使石體抗壓強度高。一般水玻璃濃度在30~50Be(波美度)之間,濃度越高漿液使石體抗壓強度越高。我們實際在工程中采用雙液漿為1:1的水泥漿(重量比)和35Be的水玻璃,前者與后者的體積比為1:0.5,水玻璃的比重理論推算為145/(145-35Be)=1.318T/m3,1:1泥漿的實際試驗比重為1.512T/ m3,該雙液漿初凝時間為4分鐘,終凝時間為70分鐘。
三、超前小導管設計參數
Ф42mm無縫鋼管長4~7m,管壁每隔20cm梅花形交錯鉆眼,眼孔直徑6~8mm,風鉆鑿巖時的鉆孔直徑較管徑大2cm。小導管頂端為尖錐型以利導管打入巖壁鉆孔內,小導管打入巖體后尾端剩5-10cm,加焊已接有止回閥(如自來水開關)的短鋼管。一般布置在隧道拱頂120°范圍內,環向間距30~50cm,外插角為10~30°。
四、注漿壓力
注漿壓力是促使漿液在巖(土)層裂隙中流動擴散的一種動力,必須有足夠的注漿壓力來克服巖(土)內天然水頭壓力和地層裂隙阻力才能使漿液充分擴散填充,達到加固堵水的作用。因此,在漿液的粘稠度固定的情況,注漿壓力直接與巖(土)層的裂隙寬度和粗糙度、裂隙發育程度、裂隙水頭壓力有關。壓力過高亦會劈裂巖(土)體,因此注漿壓力一般控制在0.5~1.0Mpa。
五、工藝流程
六、施工控制注意事項
(1)注漿前應對開挖面層及附近5m范圍內的坑道噴射厚度為5~10cm的噴射砼或模筑砼封閉作為止漿層。待止漿層有一定強度時方可注漿,防止漿液從各巖面裂隙中反滲;
(2)安裝注漿管時,應在注漿管與孔口巖面相交處用麻絲纏繞和膠泥(水玻璃與水泥)填塞,使之與鉆孔孔壁充分擠壓塞緊,實現注漿管的止漿和固定。膠泥未凝固到一定強度不得注漿;
(3)及早、準確地做好各種試驗配合比,現場嚴格控制各種材料用量,配制混合料;
(4)漿液應先經過過濾網過濾,防止雜物進入注漿泵或進入小導管;
(5)注漿時應先注無滲水孔,后注有滲水孔;
(6)嚴格控制注漿壓力,以防壓裂開挖面。注漿機壓力應與規定壓力配套,不宜升壓過快。注漿壓力達到規定時應予以穩壓一定時間,以利漿液進一步滲縫;
(7)一個導管注漿時,相鄰導管應打開止回閥讓原來管內貯存的裂隙水從相鄰的導管流出,當相鄰的導管內流出濃漿時停止注漿,關閉相鄰管的止回閥,再待達到控制壓力時關閉該管的止回閥。然后在相鄰管接上注漿軟管,打開止回閥進行補壓注漿,待達到控制壓力時停止壓漿關閉該止回閥;
(8)配制的漿液應在規定的時間內用完;
(9)反對用數水泥袋法計量總體注漿量,因為水泥的用量不能準確反映注入巖體的漿液體積與剩余在導管、設備、容器中的漿液體積。注漿時應認真記錄注漿機吸管頭容器原有漿液體積、中間加入的漿液體積和容器終剩余漿液體積,嚴格把握實際注入巖體的總體注漿量。
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鉆孔灌注樁的后注漿基本上屬于劈裂注漿與滲透注漿相結合。所謂劈裂注漿,即壓入的高壓漿體克服土體主應力面上的初始壓應力,使土體產生劈裂破壞,漿體沿劈裂縫隙滲入土體填充空隙,并擠密樁側土,促使土體固結從而提高注漿區的土體強度。如注漿區在樁底,則漿液首先在樁底沉渣區劈裂和滲透,使沉渣及樁端附近土體密實,產生“擴底”效應,使端承力提高,如注漿區在樁側某部位,則該部位也同樣出現“擴徑”效應。從大量試樁實測資料可看出,樁底注漿后不僅樁的端承力提高了,在樁端以上5m甚至更大范圍內的樁側摩阻力也有較大提高。如果在樁側某段面注漿,同樣該斷面以上一定范圍內的樁側摩阻力也有明顯提高。超前小導管注漿技術是隧道淺埋暗挖的一種支護措施,在隧道的軟弱破碎地層、穿越淺埋段、沙層段、洞口偏壓段、斷層破碎帶及砂卵石段等不良地段施工中發揮著重要的作用。本文分析了隧道超前小導管注漿的基本原理與設計參數、小導管注漿具體施工工藝、質量要求及注意事項。
超前小導管注漿
超前小導管施工工藝
時間:2018-05-29
超前小導管注漿技術是隧道淺埋暗挖的一種支護措施,在隧道的軟弱破碎地層、穿越淺埋段、沙層段、洞口偏壓段、斷層破碎帶及砂卵石段等不良地段施工中發揮著重要的作用。本文分析了隧道超前小導管注漿的基本原理與設計參數、小導管注漿具體施工工藝、質量要求及注意事項。
超前小導管注漿
1工藝原理
(1)小導管超前注漿的基本原理是:
在工作面周邊按一定角度將小導管打(鉆、壓)入地層中,借助注漿泵的壓力,使漿液通過小導管滲透,擴散到地層孔隙或裂隙中,以改善土體物理力學性能,這樣既可止水又可在工作面周圍成一個承載殼——地層自承拱,同時管體又可起到超前錨桿的作用,從而達到增加土體的自穩時間、提高開挖面地層自穩能力、限制地層松弛變形的目的。
(2)小導管超前注漿固結原理可歸納為以下兩種:
①滲入性注漿,對于具有一定孔隙或裂隙受擾動或破壞的圍巖,在注漿壓力作用下,漿液克服流動的各種阻力,滲入圍巖的孔隙或裂隙中,達到地層加固的目的。
②劈裂、壓密注漿,對于致密的土質地層,在較高的漿液壓力作用下,裂隙被擠開,使漿液得以滲入,形成脈狀水泥漿脈,漿液在圍巖分布形成以鋼管為主干的樹枝,凝固后的漿液挾持、網罩被壓密的土體,起到固結作用。
2工藝特點
(1)形成了管棚與固結聯合的超前支護體系,提高巖體自身的穩定性,抑制圍巖松弛變形,增強了施工的性。
(2)加固效果穩妥可靠,注漿質量易于控制。
(3)采用超前支護手段,通過調整凝固時間,可大大縮短暗挖工序時間。
(4)采用常用小型機械施作,無需配備專用設備,工藝操作簡便,一般工地都可掌握。
什么是超前小導管注漿
1超前小導管是穩定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。在軟弱及破碎巖層施工中,超前小導管對松散巖層起到加固作用,注漿后增強了松散、軟弱圍巖的穩定性,有利于完成開挖后與完成初期支護時間內圍巖的穩定,不至于圍巖失穩破壞直至坍塌。
2超前小導管注漿適用于隧道拱部軟弱圍巖,松散、無粘結土層、自穩能力差的砂層及砂礫(卵)石層級破碎巖層。
3通過超前小導管注漿能改變圍巖狀況及穩定性,漿液注入軟弱、松散地層或含水破碎圍巖裂隙后,能與之緊密接觸并凝固。漿液以充填,劈裂等方式,置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占據其位置,經過一定時間凝結,將原有的松散土顆粒或裂隙膠結成一個整體,形成一個新結構,強度大,防水性能良好的固結體,使得圍巖松散破碎狀況得到大幅度改善。
管棚施工的過程中需要用到管棚與超前小導管,而且很多人并不知道這兩者之間的區別,下面就為您講解一下管棚和小導管的幾點區別:
1、管棚施工是利用鋼拱架與沿開挖輪廓線,以較小的外插角,向開挖面前方打入鋼管或鋼插板構成的棚架來形成對開挖面前方圍巖的預支護,是利用鋼管或鋼插板作為縱向預支撐、鋼拱架作為橫向環形支撐,構成縱、橫向整體剛度較大的支護系統,阻止和限制圍巖變形,提前承受早期圍巖壓力。
而超前小導管注漿是在開挖前,先用噴射混凝土將開挖面和3m-6m范圍內的隧道封閉,然后沿隧道周邊向前方圍巖內打入帶孔小導管,并通過小導管向圍巖壓注起膠結作用的漿液,待漿液硬化后,坑道周圍巖體就形成了有一定厚度的加固圈,從而保護開挖作業。
超前錨桿和超前小鋼管是沿開挖輪廓線,以稍大的外插角,向開挖面前方安裝錨桿或小鋼管,形成對開挖面前方圍巖的預錨固,在提前形成的圍巖錨固圈的保護下進行施工作用。
2、超前小導管的處理范圍一般也就6米左右,小導管為壁厚5mm的鋼管,直徑一般為42mm。是通過小導管漿將掌子面前方的較為破碎的圍巖進行固結的一種方法,使圍巖形成一個整體后再進行下一步工序。
而管棚是在進洞口的地質條件非常差(如:沙土、破碎嚴重的巖石、黃土等)的情況下使用,一般長度就20-30米左右,管棚為壁厚3.5mm的鋼管,直徑一般為108mm。當然洞內地質條件非常差的時候也可以用管棚(如:洞內遇到冒頂現象造成的沿洞軸線長度較大,放量較大)。
管棚施工的過程中需要用到管棚與超前小導管,而且很多人并不知道這兩者之間的區別,下面就由北京八方陸通的技術人員為您講解一下管棚和小導管的幾點區別:
1、管棚施工是利用鋼拱架與沿開挖輪廓線,以較小的外插角,向開挖面前方打入鋼管或鋼插板構成的棚架來形成對開挖面前方圍巖的預支護,是利用鋼管或鋼插板作為縱向預支撐、鋼拱架作為橫向環形支撐,構成縱、橫向整體剛度較大的支護系統,阻止和限制圍巖變形,提前承受早期圍巖壓力。
而超前小導管注漿是在開挖前,先用噴射混凝土將開挖面和3m-6m范圍內的隧道封閉,然后沿隧道周邊向前方圍巖內打入帶孔小導管,并通過小導管向圍巖壓注起膠結作用的漿液,待漿液硬化后,坑道周圍巖體就形成了有一定厚度的加固圈,從而保護開挖作業。
超前錨桿和超前小鋼管是沿開挖輪廓線,以稍大的外插角,向開挖面前方安裝錨桿或小鋼管,形成對開挖面前方圍巖的預錨固,在提前形成的圍巖錨固圈的保護下進行施工作用。
2、超前小導管的處理范圍一般也就6米左右,小導管為壁厚5mm的鋼管,直徑一般為42mm。是通過小導管漿將掌子面前方的較為破碎的圍巖進行固結的一種方法,使圍巖形成一個整體后再進行下一步工序。
聲測管的安裝準備工作。
(1)安裝前工作:檢查聲測管底部基礎平整度、水平、標高;核對土建基準,確定涵洞位置、中心軸線、中點。
(2)連接安裝聲測管:根據涵洞實際情況,排放涵管。如果涵洞兩側進出水口是與路基同坡度的斜口形式,安裝時先安裝中間管節,在基礎長度方向留出進出水口的位置。中間管節全部安裝完畢,校正就位后再安裝兩側進出水口。安裝時從一側排放根管節,使其管子中心和基礎縱向中心線平行,同樣 橋梁聲測管的單位重量指的是按米計算或者安支計算時的重量是多少。由于橋梁聲測管屬于焊管系列,因此計算理論重量可以采用通用公式。
按米計算的公式是:(外徑-壁厚)*壁厚*0.0246615;得到結果的重量單位是:千克/米。如果要算單支重量就將每米重量*單支長度就可以了。
大家都知道橋梁樁基聲測管是與鋼筋籠綁定到一起的,很多用戶就會想橋梁樁基聲測管可代替鋼筋主筋嗎,答案是否定的。
:作用不一樣
橋梁樁基聲測管主要是作為將來樁基檢測的通道進行使用,鋼筋籠的作用跟柱子縱向鋼筋的受力是同理,主要起抗拉作用,混凝土的抗壓強度高但抗拉強度是很低。對樁身混凝土起到約束的作用,使之能承受一定的水平力。
第二:基本系數是不一樣的
聲測管是采用焊管進行加工而成的,中間是空的,鋼筋中間是實心的,因此二者不是同一種產品。
一 成本經濟:
在較深的橋梁碼頭高層建筑鉆孔灌注樁施工中,對于灌柱樁基檢測要求采用聲波透射法檢測樁基質量,按照設計要求應該預埋檢測管(鋼管)。樁徑0.8m以下的需埋設兩根檢測管,兩根檢測管必須固定在鋼筋籠內同一直線上。樁徑0.8m-2.0m的需埋設三根檢測管,三根檢測管必須呈等腰三角形固定在鋼筋籠內。2.0m以上的需埋設四根檢測管,四根檢測管必須呈正方形固定在鋼筋籠內。常規要求采用外徑50-60mm的鋼管,壁厚3.5mm左右,施工中采取現場焊接法。這種方法在施工中所需成本高,操作復雜,給現場施工帶來大不便,施工成本只占普通焊管成本1/3左右。大大提高了工作效率,降低了施工成本。
二操作簡捷:
因鋼管的焊接技術要求很高,需有的焊接人員。為保證樁基混凝土的質量,在樁基灌注過程中均有時間限定,采用焊接的檢測管在鋼筋籠對接過程中,還得焊接檢測管,給鉆孔灌注增加了施工風險。而我公司生產的鋼管在安裝過程中只需上管插入下管,然后用簡單的工具稍加緊固可。無須焊接,無須電力,無需任何技術,大大節約了施工時間,避免了過長時間的安裝給施工帶來的風險,大幅提高了工作效率。
三 質量可靠:
樁基在混凝土灌柱時對鋼管的密封性、抗滲性、抗拉性、抗扭矩、抗壓等方面的要求特別嚴格,生產及安裝中稍有不慎將造成堵管、滲漏或管變形,樁基檢測將無法完成。現場焊接無法檢測管壁、接口及管底的封頭密封性,因此抗滲漏性能很難保證。而我公司生產的鋼管從原料采購由專人嚴把質量關,生產前后經過多次檢測,產品成型后再需經三道檢測工序即初檢、氣檢、水檢。確保產品合格率為,從而保證了樁基質檢要求。
把第二根管放置就位,當兩根管相鄰法蘭間相距3—5cm的縫隙時,用小撬棍對準法蘭上的螺栓孔,使其兩根管法蘭上的螺栓孔對正,這時從第二節管的另一端用撬杠撬動管節,使其縱向平移,使兩法蘭間距在2cm左右,然后全部穿上螺栓,擰上螺絲,帶平扣即可。此后依此方式逐節依次連接,每道涵洞中間管節無先后次序,可以隨意連接。
(3)聲測管鑲石棉墊:由于現場地勢等原因,有時相鄰兩法蘭之間間距較小,這時用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開大約1cm的縫隙,用螺絲刀把石棉墊鑲在兩法蘭之間,有時管子頂部兩法蘭間距較大,石棉墊鑲嵌困難,用綁絲把石棉墊綁在螺栓上固定,然后工人開始對稱鎖緊螺絲。直至從外觀看兩法蘭之間只有2—3mm的縫隙即可。
(4)聲測管管壁內外防滲處理:管壁內外涂乳化瀝青或熱瀝青兩道,從外觀看管壁內外均勻的涂成了黑管即可。一般瀝青涂層的厚度要達到1mm。
(5)聲測管用千斤頂校正整道涵管,使其中心在所規定的中心線上。
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