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高空作業車使用防凍冷卻液應注意以下幾點:
(3)在更換防凍冷卻液時,要先清洗發動機冷卻系統。因冷卻系統內有殘留物質,加入新的防凍冷卻液后冷卻系統不能發揮正常作用,會使發動機不在正常工作溫度范圍內。
(4)重視防凍冷卻液的使用期限。失效或過期的防凍冷卻液會氧化成酸,增加對冷卻系統的腐蝕。
高空作業車使用防凍冷卻液應注意以下幾點:
(1)不同的高空作業車車型要使用不同的防凍冷卻液。因各種車型及發動機冷卻系統部件選用的材質不同,就要求所使用的防凍冷卻液的用料也不同。所以采用車輛生產廠配套的防凍冷卻液。
(2)不同品牌的防凍冷卻液不能混合添加使用。因不同生產廠家的防凍冷卻液配方都不同。在添加防凍冷卻液時,一定要注意,應添加同一生產廠家同一品牌的防凍冷卻液。如不知道原來的使用品牌,放掉原防凍冷卻液,經清洗冷卻系統后,重新加新的防凍冷卻液。如在使用期內,因防凍冷卻液水分蒸發而造成液面下降,可添加純凈水以補充損失的水分。
怎樣判別怠速不良?工作正常的高空作業車發動機,應能在300-500r/min的轉速范圍內均勻運轉。如果發動機穩定轉速超過這個轉速范圍,或在此轉速范圍內發動機出現熄火、轉速不穩,即為無怠速或怠速不良。怠速不良時,可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。如發動機起動后,從低速到高速時運轉良好,但一松開加速踏板后就立即熄火,或是先運轉不穩繼而熄火,則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩,排氣管發出“突、突”響聲,則一般為怠速不穩故障。如發動機穩定轉速高于規定范圍,且又無法使此轉速降低,則為怠速過高或無怠速故障。
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