視頻不僅展示了土工格柵現(xiàn)貨促銷產(chǎn)品的外觀和功能，更通過(guò)用戶的使用案例和反饋，展現(xiàn)了產(chǎn)品的實(shí)用性和可靠性，增強(qiáng)了觀眾對(duì)產(chǎn)品的信任感。
以下是:土工格柵現(xiàn)貨促銷的圖文介紹
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墻面處應(yīng)包土工織物，防止填土漏失。單向土工格柵的機(jī)理和優(yōu)點(diǎn)：機(jī)理：?jiǎn)蜗蛲凉じ駯牛杭庸掏恋臋C(jī)理存在于格柵與土的相互作用之中。
按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖，平整。軟土需壓實(shí)或換填，壓實(shí)到要求密度，應(yīng)略超出墻面范圍。筋材鋪設(shè)，筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面，以銷釘固定。4.墻體填土，采用機(jī)械填土。
施工方法如下：1.設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工，當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí)，一般厚12-15㎝支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝。施工方法與雙向土工格柵一樣。當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí)埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。2.平整墻基車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝.壓實(shí)后一層土厚約20-15㎝.5.墻面施工時(shí)。
特別是此類產(chǎn)品更具有超水平的高早期（伸長(zhǎng)率在2%—5%）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（>，150Mpa），適應(yīng)各種土壤。
從而大大地增加了土體的自身穩(wěn)定性，對(duì)土的加固效果，明顯高于其他土工織物。單向土工格柵：此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，抗拉強(qiáng)度達(dá)到100-200Mpa，接近低碳鋼的水平。一般可歸納為格柵表面與土的摩擦作用。格柵孔眼對(duì)土的鎖定作用和格柵肋的被動(dòng)抗阻作用。三種作用均能充分約束土的顆粒側(cè)向位移大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料是目前廣為采用的加筋加固材料。其主要特點(diǎn)是：抗拉強(qiáng)度高，蠕能好，施工方便，價(jià)格低廉。單向拉伸塑料土工格柵是一種高強(qiáng)度土工合成材料。
減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%。7.適用于各種土壤，無(wú)需異地取材，省工省時(shí)。施工簡(jiǎn)單快捷，可大大降低施工成本。
節(jié)省費(fèi)用，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維修費(fèi)用。5.結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上。6.在公路的路基和面層中加入土工格柵。
可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長(zhǎng)使用壽命。2.可承受更大的交變載荷。3.防止路基材料流失造成的路基變形，開(kāi)裂。4.使擋土墻后的填土自承能力提高。其主要用途如下：1.增強(qiáng)路基減少擋土墻的土壓力可以降低彎沉單向土工格柵針對(duì)整體壩體進(jìn)行除險(xiǎn)加固實(shí)施方案，常規(guī)多采用單向土工格柵防滲補(bǔ)強(qiáng)方法。
