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盛龍水下工程有限公司，公司注冊資本1000萬元,生產經營用固定資產5000萬元。我 們常年承接水下打撈、水下切割、水下焊接、潛水作業、沉井施工、水下堵漏、水下施工、沉井帶水下沉和封底、水下加固工程、模袋混凝土、水下監理、水下攝 影、水下檢測和維修等各項業務。公司在長江沿線的上海、天津、大連、南通、常熟、常州、江陰、高港、鎮江、揚州、南京、馬鞍山等地設有辦事處。技術人員、 潛水員參加過重點工程項目施工，如：長江“中山艦”水下探模、“馬當阻塞線”的沉船殘骸及部分打撈、南京長江三橋、安徽安慶大橋、潤揚大橋、蘇通 長江公路大橋、上海崇明大橋、南京長江鐵路大橋、浙江金塘跨海大橋等。獨立承擔并成功打撈的大型失事船舶：有浙嶺45輪、太平八號等。 公司的施工業績在中央電視臺、江蘇電視臺、《中國水運報》、《揚子晚報》、《人民日報》等媒體均有過報道。在各主管部門及廣大客戶的指導、支持下，公司各類工程項目合格率99.8%，工程優良率達45%。 我司將本著誠信、務實、勤懇、進取的企業精神為廣大建設單位提供優質、的服務。熱忱歡迎社會各界朋友蒞臨參觀指導！ 水下切割公司，水下電焊公司，水下作業公司，水下堵漏公司，污水管道封堵公司，水下清淤公司，沉井下沉，打撈隊，打撈公司，水下打撈公司，沉管鋪設公司，水下拆除，水下錄像，水下安裝，水下施工
◆ 水廠電廠的水池、水道清淤、泵房清理、管道鋪放、攔污柵清污、更換閘門起落、導流洞、水庫壩體、沉井帶水下沉封底、堵漏等維修施工 ◆ 水上、水下鋼結構與構件安裝與焊接施工: 利用水下濕法焊接、水下干法焊接與水下CO2氣體保護焊接、水下電氧切割、爆炸切割等手段對水下船舶、平臺、海底管線及水下鋼結構進行水下安裝拆除作業，效率非常高。 ◆ 海底管線與水下光纜鋪設施工 ◆ 水下清淤、水下焊接、水下切割、水下堵漏施工 ◆ 水下混凝土修復與澆注施工: 對海洋、湖泊、內河、水庫等水域水下建造各種鋼筋混凝土構筑物，使用新型水下材料、設備、工藝直接在水下施工建造。工期短，可靠性強，綜合成本低。 ◆ 水下沉船與水下物體打撈作業 ◆ 水下裂縫和滲漏處理: 對水力電力系統水庫大壩水工建筑物裂縫和結構縫滲漏進行水下封堵處理。依據成因，處理方法分為剛性與柔性兩大類。 ◆ 水下補強加固: 對水利電力系統水庫、大壩及沿海內河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結構或混凝土結構缺陷進行水下處理、修復、補強加固。 ★水下檢測項目★ 對海上船舶、平臺、海底管線及水利電力系統鋼結構、水下建筑物等進行水下探摸、水下照相、水下錄像(CCTV)、水下(焊縫)磁粉檢驗(UWMT)、水下超聲波探傷(UWUT)、水下超聲波測厚(UWUTM)、腐蝕電位測量等項目的水下檢驗。 ◆ 船舶與海洋設施水下目視檢測、磁粉探傷、超聲波探傷、電位測量作業 ◆ 碼頭與海洋大橋鋼結構與混凝土結構水下檢測作業 ◆ 船舶、海洋石油平臺、浮船塢等水下檢測、維護作業 ◆ 水下攝像與照相 ★水下防腐項目★ 利用進口專用的水下防腐涂裝機，對石油平臺、船舶及水庫電站的水工建筑物、水下鋼結構進行水下防腐處理：涂層防腐或直接水下安裝犧牲陽極防腐。 ◆ 海洋鋼結構與混凝土結構的水上、水下涂層防腐施工 ◆ 大橋、碼頭鋼管樁犧牲陽極水下安裝與焊接施工
水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業，可達到清理通航障礙物的目的。打撈是一項綜合性技術，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下爆破和水下焊接等等。 潛水員在工程潛水作業之前，應對作業現場的水深狀況、流速、水溫、地質以及風速進行細致徹底的勘察了解，并進行記錄填寫，以便于工作分析；根據所勘查記錄的數據分析作業現場水文、氣象、地質情況，并結合水下工程的作業內容以及工作量，分析潛水作業中可能遇到的各種情況，制定潛水作業方案和應急保障措施；要保證工作人員包括潛水員、員、信繩員等都必須有專業的正是潛水員進行但熱操作，嚴禁非正式潛水員進行代替。 工程潛水作業開始之后，潛水工作船只上應做好信號旗的懸掛工作，夜間進行作業時要懸掛信號燈以保證好照明工作；進行潛水作業的工作人員必須熟悉事先約定的聯絡信號并可熟悉使用信號繩，特別是在深水、流急及水庫、堤壩處進行水下工程作業時必須系信號繩，以備發生故障時，可利用信號繩傳遞信號；如果有兩組或者兩組以上工作人員同時進行潛水作業時，要隨時進行檢查各自的供氣膠管和信號繩，防止相互絞纏，造成事故；信繩員、扯管員必須隨時注意觀察信號繩、供氣膠管的松緊程度，隨時詢問水下作業情況，防止發生事故。 水下工程施工時，工作人員一定要牢記以上事項，認真細致，做好細節工作，才能夠在一定的程度上保證水下工程作業的性，才能更快，更好，更完滿的完成項目。
水下清淤一般指將清淤機具裝備在船上，由清淤船作為施工平臺在水面上操作清淤設備將淤泥開挖，并通過管道輸送系統輸送到岸上堆場中。水下清淤施工方法可分為抓斗式清淤、泵吸式清淤、絞吸式清淤。 一、抓斗式清淤: 利用抓斗式挖泥船開挖河底淤泥，通過抓斗式挖泥船前臂抓斗伸入河底，水下堵漏公司利用油壓驅動抓斗插入底泥并閉斗抓取水下淤泥，之后回旋并開啟抓斗，將淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的駁泥船中，開挖、回旋、卸泥循環作業。清出的淤泥通過駁泥船運輸至淤泥堆場，從駁泥船卸泥仍然需要使用岸邊抓斗，將駁船上的淤泥移至岸上的淤泥堆場中。 抓斗式清淤適用于開挖泥層厚度大、施工區域內障礙物多的中、小型河道，多用于擴大河道行洪斷面的清淤工程。抓斗式挖泥船靈活機動，不受河道內垃圾、石塊等障礙物影響，適合開挖較硬土方或夾帶較多雜質垃圾的土方; 且施工工藝簡單，設備容易組織，工程投資較省，施工過程不受 水下堵漏公司 天氣影響。但抓斗式挖泥船對極軟弱的底泥敏感度差，開挖中容易產生“掏挖河床下部較硬的地層土方，從而泄露大量表層底泥，尤其是浮泥”的情況; 容易造成表層浮泥經攪動后又重新回到水體之中。根據工程經驗，抓斗式清淤的淤泥率只能達到30% 左右，加上抓斗式清淤易產生浮泥遺漏、強烈擾動底泥，在以水質改善為目標的清淤工程中往往無法達到原有目的。 二、泵吸式清淤: 也稱為射吸式清淤，它將水力沖挖的水槍和泥漿泵同時裝在1個圓筒狀罩子里，由水槍射水將底泥攪成泥漿，通過另一側的泥漿泵將泥漿吸出，再經管道送至岸上的堆場，整套機具都裝備在船只上，一邊移動一遍。而另一種泵吸法是利用壓縮空氣為動力進行吸排淤泥的方法，將圓筒狀下端有開口泵筒在重力作用下沉入水底，陷入底泥后，在泵筒內施加負壓，軟泥在水的靜壓和泵筒的真空負壓下被吸入泵筒。然后通過壓縮空氣將筒內淤泥壓入排泥管，淤泥經過排泥閥、輸泥管而輸送至運泥船上或岸上的堆場中。
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