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近日，中鋼協預計2020年中國鋼材需求增速將放緩、產能釋放較大。鋼材需求或在8.9億噸，同比增2%，而鋼協此前預計1%。與此同時，國內鋼鐵產能處于釋放高峰期，主要由于鋼鐵行業在過去幾年“去產能”政策的影響下，正處于新一輪調整期。此前，我們在分析2020年鋼鐵行業發展趨勢的文章中多次提及產能過剩問題，從產能置換規模來看，2020年尤其是下半年將是集中投產期，在宏觀經濟承壓的背景下，產能釋放有望超過需求增速，鋼價重心或整體下移。值得一提的是，中鋼協會長高祥明指出，2020年產能釋放快、鐵礦石價格大幅上漲、環保壓力加大等問題將延續。用鋼企業在鋼鐵電商平臺上的成本是急劇的。“通過這一個平臺，可以把想要的所有東西都能找到，而以前一個市場一個市場轉、一個貿易商一個貿易商去問，反復對比價格，這樣下來成本是非常高的。” 其次，中美貿易戰再度擦出新的火花，雖然其標的物有轉向農產品的跡象，但要知道其發生之初的核心指向就有鋼鐵行業。所以只要貿易戰沒有宣布結束，鋼鐵行業隨時都有可能受到外部因素的侵襲。那么已經連年縮量的鋼材出口，接下來的可就讓人有些擔憂了。
去庫存化的也在加快。截至4月13日，29個重點城市鋼材社會庫存量為1426.05萬噸，比前一周84.86萬噸，下降 5.62%，下降速度加快0.04個百分點。這是鋼材社會庫存連續5周下降，且廠里庫存與社會庫存再度雙雙下降，說明市場購買力還是相當給力的。馬廣慧指出，需要觀察的是后期去庫存速度能否保持，以及需求大幅放量是否具備可性。若需求放量，則反彈依舊可期，即便也只是反彈中的小回調；反之，此波反彈或告一段落，直到市場認可的又一次抄底機會到來。本周鋼材市場將進入半休市狀態，冬儲也進入收尾階段，目前宏觀焦點將集中于中美階段協議的簽訂和17日宏觀數據的公布，不過對于市場來說影響有限。目前商家的焦點已不是行情波動，無論是還是，資金的離場，下游工地的停工都意味著鋼材報價相對停滯，各類品種報價趨穩，個別小幅回落，10-50波幅。
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一月份全國多個省市提早了公開招標發行專項債或.發布新增專項債券發行計劃，其發行規模達到了4386億元。從已經成功發行新增專項債券的 四川和河南兩省的主要項目來看，主要集中在城鄉基礎設施、交通基礎設施、工業園區、市政和產業園區基礎設施等項目建設。由此可見，明年專項債主要實施項目 中基建項目是主角之一，這將明年全國基建投資出現明顯提速。此外，央行連續數次下調“存準”，為基建投資的大規模開工進行資金準備。公司是國內起點高、管理好、技術強、設備優的專業不銹鋼管生產單位，產品已出口歐美，應用于國外大型項目、工程。經營各種不銹鋼材料，且材料已廣泛應用于石油化工、家用電器、電子、餐具和廚房設備、醫療器械和食品機械、精密五金制造等行業。不銹鋼管的種類繁多，用途不同，其技術要求各異，生產方法亦有所不同從高層管理到車間普通員工，他們的敬業精神配合我們人性化的考核式管理制度，從而保證我們的產品和服務能完美地呈現在客戶面前。雖然四月份終端采購明顯放量，但由于市場成交有所反復，且中美貿易戰一波三折，上周國內鋼市沖高回落后于再度小幅拉漲，整體呈現震蕩運行 格局。蘭格專家指出，目前不論是消息面還是行業基本面都是利好因素居多，但具體還要取決于去庫存速度、需求放量的可性。中美貿易戰是影響近期鋼市走向的主要因素。不過，隨著市場情緒的釋放，悲觀有效消化，在博鰲上“開放的大門只會越開越大”的講話，對資本市場的情緒起到明顯的作用，雙方劍拔張的有所緩和。24小時銷售熱線：聯系人：徐經理真誠期待與您合作（用質量占領市場 用真誠服務客戶）分析師陳克新表示，2020年與地方政府，均將推動基建項目開工，作為重要工作任務目標。由此可以預計，如果不出現大 的意外情況，2020年全國基建投資增速可以達到6%，如果樂觀一點，還有望回升至7%以上。屆時，將鋼材市場跑贏預期，也使得開春行情可以謹慎樂 觀。
目前，鋼市已經逐漸進入春節假期前的休整階段，市場成交較為清淡，市場商家也逐步開始放假，鋼市社會庫存開始進入快速累積階段，市場價格呈現窄幅波動的 態勢。對于冬儲問題，市場商家態度有所分歧，部分商家已經開始了冬儲操作，部分商家已經不做冬儲打算，還有一部分商家依然處于觀望。1月中旬開始 市場將進入休假模式，鋼市也將進入有價無市的狀態。綜合來看，下周鋼市將會呈現窄幅震蕩的走勢。山東金宏通鋼管有限公司的戰略目標是：成為擁有自主知識產權和強大綜合競爭力，備受社會尊重的，"品質，價格第二"的做行業的國際化不銹鋼公司，推動不銹鋼行業發展。
今日國內鋼市慣性呈現“周一”謹慎觀望行情，小幅震蕩，不過弱勢仍是主旋律。分品種來看，長材仍在奮力掙扎向上，不過成交仍是 障礙，上漲的勢頭每每夭折于萌芽狀態中；板材早已意識到反抗向上做的是無用功，特別是冷軋卷板，呈現出小幅普跌趨勢；管材中無縫管仍在漲跌兩難中糾結，焊管小幅探漲。同時，鋼坯經過上周的震蕩小漲，爬至3310，本周能否沖破前期高點仍是問號。當前的鋼市亦如現今北方天氣，渾濁的霧霾，趨勢不明朗，商家操作難度較大，價格操作被淡化，以求多出貨為。而社會以及鋼廠庫存消耗緩慢，驗證了終端釋放程度仍不足，尤其南方市場，面臨的庫存壓力反而大于北方地區，價格活躍度同步被弱化。進入本周，黑色系期貨進入暴跌模式，目前已經連續兩日跌幅過百。現貨市場也未能幸免，今日各品種價格跌勢有進一步擴大的趨勢。成品材方面，以京津地區為例，螺線價格累積跌幅達到百元，板材價格以冷軋為首，跌幅甚至達到160元，熱軋板卷以及中厚板跌幅也繼續拉大。半成品材方面，鋼坯價格兩日累積跌幅達120元，已經跌破3200元關口。張博做的是板材生意，主要面向重汽這樣的汽車生產商。“現在不只是螺紋鋼這種建筑材料用鋼，包括板材、型材，所有品種的鋼材價格都在上漲。據蘭格鋼鐵云商平臺周價格預測模型數據測算，下周(2020.1.13-1.17)國內鋼材市場價格將窄幅震蕩，長材市場價格將小幅波動，型材市場價格將穩 中趨弱，板材市場價格震蕩趨弱，管材市場價格將小幅波動。蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數預計在146.2點附近波動，鋼材均價在4020元左右，平均波動 10-20元左右；其中，長材價格指數預計在155.0點附近波動；型材價格指數預計在149.4點附近波動，下滑0.1點；板材價格指數預計在 137.2點附近波動，下滑0.1點；管材價格指數預計在154.1點附近波動。
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