佛山到連云港物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 1616.8公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 1616.8公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★佛山到連云港運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) |
佛山到連云港物流公司整車運(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見(jiàn)下表;
車型 | 貨廂(長(zhǎng)寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 佛山到連云港1616.8km×3元/km=4850.4元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 佛山到連云港1616.8km×4元/km=6467.2元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 佛山到連云港1616.8km×5元/km=8084.0元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 佛山到連云港1616.8km×6元/km=9700.8元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 佛山到連云港1616.8km×7元/km=11317.6元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 佛山到連云港1616.8km×8元/km=12934.4元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報(bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接樂(lè)從到連云港長(zhǎng)托搬家歡迎咨詢等業(yè)務(wù)。
上門取貨區(qū)域:覆蓋【佛山】多個(gè)區(qū)域,包括廣東省 佛山市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 禪城區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)、三水區(qū)、高明區(qū)等。
上門取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【連云港】多個(gè)子地區(qū),包括江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無(wú)錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 連云區(qū)、新浦區(qū)、海州區(qū)、贛榆區(qū)、東海縣、灌云縣、灌南縣等。
送貨上門價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
建筑所需主要部件都在工廠中生產(chǎn),運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行裝配化施工,梁板構(gòu)件相互配套、接茬對(duì)口嚴(yán)絲合縫,給建筑帶來(lái)性的轉(zhuǎn)變,大大了建筑的排放、了現(xiàn)場(chǎng)水電物料的損耗、了現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)建筑設(shè)施、確保了工程質(zhì)量。在我們參觀的建筑工地,很多現(xiàn)場(chǎng)和周圍的建筑樓樓相連,塔吊以構(gòu)造柱為基座隨建筑爬升、建筑材料通過(guò)建筑物內(nèi)部運(yùn)送,包裹封閉,、整潔、有序。
建筑施工多采場(chǎng)生產(chǎn)的方式,將建筑材料、設(shè)備運(yùn)送建筑工地,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),施工工序幾十年不變。這種的生產(chǎn)方式由于企業(yè)的管理水平的差異和人員素質(zhì)的差異,造成了現(xiàn)場(chǎng)材料浪費(fèi)現(xiàn)象突出,現(xiàn)場(chǎng)管理粗放,水電浪費(fèi)嚴(yán)重,排放處理不善。
面臨新的歷史發(fā)展階段,實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可發(fā)展,走節(jié)能減排、綠色建筑發(fā)展之路,根本是要轉(zhuǎn)變施工生產(chǎn)方式。而住宅建筑工業(yè)化的發(fā)展方向,就是要實(shí)現(xiàn)建筑產(chǎn)品的工廠化生產(chǎn)、集約化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工。技術(shù)的運(yùn)用,達(dá)到科學(xué)控制資源、材料的合理運(yùn)用;工業(yè)化生產(chǎn)可以實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和檢測(cè),嚴(yán)格的工藝流程控制使工程質(zhì)量得到確實(shí)的保證。
住宅產(chǎn)品的工廠化生產(chǎn),可以讓民工進(jìn)入工廠變成產(chǎn)業(yè)工人,有利于施工人員的素質(zhì),操作技能,為確保工程質(zhì)量提供保證。而現(xiàn)場(chǎng)裝配化施工管理模式,在工地占地面積小、機(jī)械化作業(yè)程度高,有利于工效、加快工程進(jìn)度,環(huán)境污染。
從設(shè)計(jì)開(kāi)始,就采用標(biāo)準(zhǔn)化,使用統(tǒng)一的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),使用部件進(jìn)行組裝。鋼結(jié)構(gòu)建筑不僅材料可以回收、重復(fù)利用,建筑的排放,更由于其結(jié)構(gòu)抗震性能好,在的高層住宅、學(xué)校醫(yī)院等公共設(shè)施建設(shè)中應(yīng)該優(yōu)先推廣。由于鋼結(jié)構(gòu)的特性,便于形成的結(jié)構(gòu),可以在內(nèi)外墻板材料上推廣使用新型節(jié)能板材,研制門窗、玻璃等具有密閉保溫功能的新材料,規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化有利于整體式廚衛(wèi)體系,可以利用工業(yè)廢渣或粉煤灰等研制各。
鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩,鋼貿(mào)行業(yè)面臨形勢(shì)日趨嚴(yán)峻鋼鐵產(chǎn)能已從原先的緊缺、結(jié)構(gòu)性緊缺,發(fā)展到如今的過(guò)剩階段,鋼材市場(chǎng)亦由以往的供不應(yīng)求“賣方市場(chǎng)”轉(zhuǎn)入為目前供大于求的“買方市場(chǎng)”,競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,到了“白熱化”程度。
與會(huì)的業(yè)內(nèi)人士指出,中國(guó)鋼鐵行業(yè)整體處在“高產(chǎn)能、高成本、低增長(zhǎng)、低效益”格局之中,作為“蓄水池”的鋼貿(mào)行業(yè),在鋼材供給居高不下,市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng),下游需求相對(duì)的重重壓力下,又面臨鋼廠加大直銷、直。日前,在滬上的鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略暨鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)需研討會(huì)上,鋼貿(mào)商就“下半年鋼材市場(chǎng)形勢(shì)與策略”這一專題,進(jìn)行了圓桌交流,暢所欲言,提出了各自的“妙藥”和“”,引起與會(huì)者。
不過(guò),與會(huì)的一些鋼貿(mào)商認(rèn)為,盡管鋼鐵產(chǎn)能進(jìn)入過(guò)剩,鋼材轉(zhuǎn)入供大于求的“買方市場(chǎng)”,鋼貿(mào)處于利時(shí)代,鋼材經(jīng)營(yíng)越來(lái)越艱難,但鋼貿(mào)企業(yè)仍然存在發(fā)展空間,目前鋼鐵企業(yè)的直銷鋼材給占全國(guó)鋼材總量的33%,16%實(shí)。
“當(dāng)年鋼材資源緊缺,只要拿到資源就能大把,現(xiàn)在可不同了,鋼材供給大于需求,行情不好把握,資源反成了虧本的風(fēng)險(xiǎn)源。”總經(jīng)理說(shuō)道:嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)環(huán)境鋼貿(mào)企業(yè)粗放型經(jīng)營(yíng)向精細(xì)化經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)變,少價(jià)格,多判斷趨勢(shì);少分析拐點(diǎn),多建立渠道。
鋼材更需要智慧和誠(chéng)。鋼貿(mào)企業(yè)如何面對(duì)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇那么,鋼貿(mào)企業(yè)如何面對(duì)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,應(yīng)采取什么應(yīng)對(duì)策略。與會(huì)的鋼貿(mào)商提出諸多“良方”,其中之一,加深與鋼廠的合作深度,努力成為鋼廠的前三分之一客戶,實(shí)施“三分之一法則”。
諸如,鋼廠為貿(mào)易商商訂貨提供各種方便,零、貨到碼頭付款、貨到定價(jià)、代銷模式、保價(jià)模式、一單一議、直接參與鋼貿(mào)企業(yè)投資,等等,鋼廠采取這種策略,使鋼廠與鋼貿(mào)商的合作方式更加多樣、合作內(nèi)容更加豐富、合同深度更加深入。
近年來(lái),鋼廠的鋼材直銷、直供比例在,與鋼貿(mào)商的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈,鋼貿(mào)企業(yè)生存空間受到。盡管如此,鋼廠還是要利用貿(mào)易商的銷售渠道和資金實(shí)力,擴(kuò)大市場(chǎng)銷售份額。這對(duì)于鋼貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō),是與鋼廠深度合作的提供佳契機(jī)。
為此,一些鋼貿(mào)企業(yè)提出與鋼廠深度合作,實(shí)施“三一法則”,就是成為鋼廠的前三分之一的客戶。由于每一個(gè)鋼廠的裝備、工藝、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、品種質(zhì)量、生產(chǎn)規(guī)模、策略等等不盡相同,而鋼貿(mào)企業(yè)的品牌、譽(yù)、實(shí)力等也不完全一致,所以鋼貿(mào)企業(yè)根據(jù)自身的特點(diǎn)和實(shí)力,選擇合適的鋼廠;同時(shí),鋼貿(mào)商充分了解鋼廠的。
電話預(yù)約→定價(jià)→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步:2.客戶需自行送貨到佛山到連云港物流公司倉(cāng)庫(kù),量大可免費(fèi)上門取件。
第三步:3.成都鴻盛物流有限公司(連云港分公司)開(kāi)始裝車運(yùn)載至佛山送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
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免熏蒸托盤 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個(gè) |
普通托盤 | ![]() | 1.木托盤度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個(gè) |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對(duì)物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個(gè) |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個(gè) |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問(wèn)題,我們將把貨物送達(dá)【連云港】各地,期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門到門一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性,客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
問(wèn):有到連云港的回程貨車嗎?? 答:我們專業(yè)調(diào)配全國(guó)物流專線回程貨車?yán)洠囆桶?.2米 6.8米 9.6米 13米 17.5米平板車,高欄車,廂式貨車等車型,找貨車?yán)浀脑捘梢月?lián)系我們物流電話獲取運(yùn)輸方案及運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)。
問(wèn):貴公司車量載重? 答:車輛載重涵蓋1噸至60噸不等,具體有1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、15噸、30噸及60噸等車型。
問(wèn):貨在連云港可以上門收貨及送貨上門嗎?可以打包搬運(yùn)嗎? 答:公司提供上門收貨和送貨上門服務(wù),提供打包搬運(yùn)服務(wù)。服務(wù)費(fèi)視具體貨物和路程遠(yuǎn)近收費(fèi)。量大免服務(wù)費(fèi),可電話咨詢鴻盛物流有限公司(連云港分公司)。
問(wèn):什么是提貨費(fèi)用(也稱接貨費(fèi)、取貨費(fèi)、上門提貨費(fèi))? 答:物流公司安排車輛上門把貨物運(yùn)送到專線運(yùn)輸商進(jìn)行配載過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用稱為提貨費(fèi)。提貨過(guò)程是發(fā)貨時(shí)很重要的環(huán)節(jié),要確認(rèn)件數(shù)、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息。
問(wèn):請(qǐng)問(wèn)貨物的體積和重量該如何計(jì)算,物流費(fèi)用是怎么計(jì)費(fèi)的? 答:貨物需要全部規(guī)整地放在一起分別量出長(zhǎng)寬高三個(gè)尺寸就能計(jì)算出體積,貨物重量可由我司過(guò)磅,運(yùn)費(fèi)計(jì)算我司業(yè)務(wù)人員了解到詳細(xì)數(shù)據(jù)之后會(huì)給您準(zhǔn)確報(bào)價(jià)。
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