以下是:路面裂縫灌縫膠廠家直銷的產品參數
產品參數 產品價格 3200/噸 發貨期限 3 供貨總量 99999 運費說明 電議 小起訂 1 質量等級 1 是否廠家 是 產品材質 改性瀝青 產品品牌 盛煌 產品規格 12.5kg/箱 發貨城市 山東泰安 產品產地 山東泰安 加工定制 支持 產品型號 加熱型 可售賣地 全國 產品重量 12.5kg/箱 產品顏色 黑色 質保時間 2年 適用領域 公路灌縫養護 是否進口 否 路面裂縫灌縫膠廠家直銷,盛煌工程材料有限公司(焦作分公司)專業從事路面裂縫灌縫膠廠家直銷,聯系人:張經理,電話:13156978888、13156978888,QQ:362334865,發貨地:泰安肥城開發區,以下是路面裂縫灌縫膠廠家直銷的詳細頁面。 河南省,焦作市 焦作地處中國華中地區、河南西北部,北依太行山、與山西晉城接壤,南臨黃河與鄭州、洛陽隔河相望,東臨新鄉,西臨濟源,是河南省近現代工業的起源地,是老工業基地,近代有“中原小上海”之美稱,是中國旅游城市和新型工業化示范基地。自20世紀末開始,焦作從一座資源枯竭的城市轉型為旅游城市,走出了一條資源枯竭型城市的轉型之路。焦作由“黑色印象”到“綠色主題”的產業轉型經驗入編高中地理教科書,被稱為“焦作現象”。
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道路灌縫膠又稱密封膠、填縫膠、封縫膠,采用灌縫膠處理瀝青路面裂縫,是目前公路養護技術的一大改進。傳統工藝因受到瀝青材料的低溫冷脆性及高溫軟化性的限制,修補后的裂縫會隨氣溫的變化,普遍存在瀝青與路面連接不結實、冬天脆裂、夏天流淌等現象,效果不佳,每年都需重復灌縫,這一問題的存在,加重了路面養護維護的工作量和材料成本。 產品采用道路用重交瀝青瀝青為基材,復合了一些環保產品,同時添加進口專用改性劑,在響應節能環保循環利用的號召的同時,實現了灌縫膠應用于路面后的低溫粘結性、低溫柔韌性(不脆裂)、高溫穩定性(高溫不流淌)等特點。 1目的: 由于瀝青路面產生裂縫后,路面污水流入,破壞路面面層和基層穩定性,可能造成更加嚴重的路面病害產生。通過高速公路全線存在的瀝青混凝土路面裂縫進行灌縫處理,使路面處于良好的工作狀態,確保通行車輛在高速公路上快速、、舒適地運行。 2、適合范圍: 適用于高速公路的瀝青混凝土路面裂縫的灌縫處理。 3、總體要求: 3.1施工前應先向交警部門提出施工申請,按照預先指定的施工導改方案進行。 3.2養護單位作業人員上崗前應接受和養護施工現場培訓,合格后持證上崗。 3.3灌縫作業時應持有養護部的開工申請批復單。 3.4每次灌縫作業前,養護單位作業班長應對作業人員進行、技術交底,并做好記錄。 3.5每次灌縫作業前,應通知公司監控中心,說明作業內容、作業區域、作業時間等,并作好記錄,監控中心應作出能否上路作業的回。 3.6對路面裂縫灌縫前后須進行照相,記錄反映病貌、修補日期、時間、氣象資料和修補作業單位、完成后狀況。
道路灌縫膠主要技術要求 4.1根據裂縫損壞寬度的不同,灌縫分為直接灌縫和開槽灌縫。對于大于10毫米的瀝青路面重裂縫,裂縫邊緣無變形、無散落、無支縫,宜將縫內清理干凈后,采用直接灌縫的方法。對于10毫米以下的裂縫,需先用開槽機進行開槽擴縫,然后通過灌縫機將專用灌縫膠注入縫隙內,填充封閉裂縫。 4.2灌封膠應具有良好的防水性能,與路面接觸面、裂縫兩側界面有良好的粘附性、良好的溫度穩定性,即夏季高溫不流淌,冬季低溫不脆裂、彈性好、耐老化,能夠適應裂縫寬度隨氣溫發生的變化;施工方便、成型快、適應道路盡快開放交通的要求,符合環保要求,對施工人員和道路環境不產生污染等特性。 方法/步驟 1. 裂縫檢查 查清裂縫的性質以及裂縫的長度,寬度,深度,走向,貫穿及漏水情況,以便確定處理方案。裂縫寬度可用讀數顯微鏡測量,裂縫的深度和走向可用超聲,壓水或鉆孔取樣等方法檢查。 2. 裂縫處理 對較小的混凝土構件的裂縫,用鋼絲刷等工具混凝土裂縫表面的灰塵,浮渣及松散層等污物,刷去浮灰,用酒精將沿縫兩側2~75px范圍內擦拭干凈。對較大的混凝土構件中較深的裂縫,為了能夠有效封縫,可沿裂縫鑿“V”型槽。對體積較大的混凝土構件或較深的裂縫,可沿裂縫采用鉆孔灌漿,以使漿液進入裂縫有更廣的通路。 3. 設置灌漿嘴 在裂縫的交錯處,裂縫較寬處及裂縫端部設置灌漿嘴,灌漿嘴的間距根據裂縫大小,走向及結構形式而定,一般縫寬0.3~12.5px時灌漿嘴間距為30~1250px,在一條裂縫上設置進漿,排氣或出漿口。灌漿嘴可先用裂縫修補膠粘貼在相應位置,也可在封縫時一同粘貼。 4. 封縫 封縫質量的好壞直接影響灌漿效果與質量,應予以重視。裂縫的封閉使用HM-120ML裂縫修補膠,按配膠比例稱取并調配裂縫修補膠,用油灰刀沿裂縫往復涂刮后均勻抹一層厚約1~50px,寬2~75px膠泥,注意防止小氣泡及密封不嚴。 5. 灌膠操作應使用專用的注膠器具。灌膠前,應用壓縮空氣將孔縫吹凈,達到無水干燥狀態。根據裂縫區域大小,可采用單孔灌膠或群孔灌膠。在一條裂縫上的灌膠可由淺到深,由上而下,由一端到另一端。灌膠壓力常采用0.2MPa,在保證灌膠順暢的情況下,采用較低的灌膠壓力和較長的灌膠時間,可獲得好的灌膠效果。當后一個出膠口出膠且出膠速率保持穩定后,再保持壓注10分鐘左右可停止灌膠。拆除管路,并注意防止流膠。 6. 檢查灌膠結束后應檢驗效果及質量,凡有不密實等不合格情況,應進行補注。灌膠效果一般可采用壓水檢查,在裂縫較多,灌膠質量較差的部位設置檢查孔,水壓值一般為灌膠壓力的70~80%,基本不吸水,不滲漏可認為合格。
道路灌縫膠灌縫技術作為瀝青路面性養護技術的重要組成部分,其對應產品-灌縫膠在國外已有較為成熟的質量,但價格昂貴,國內受資金等因素制約,裂縫修補技術與修補材料選擇隨意,相關產品往往存在低溫性能普遍較差的問題。為避免公路養護部門的重復裂縫維修作業,相對節省大量人力物力,保證收到灌縫膠的應有成效,針對目前國內灌縫膠市場存在的問題,灌縫膠應運而生。 1、準備工作 檢查開槽機與灌縫機,確保其技術狀況良好;根據路面道路裂縫的具體情況,確定補縫設計方案,開槽后啟動灌縫機并向加熱罐內添加密封膠,加熱、攪拌,控制恒溫180度左右,不能超過203度。 2、開槽: 按照設計的槽口尺寸,調節好開槽機的寬度和深度然后進行開槽作業,施工過程中要根據裂變變化情況及時調節槽口尺寸,并滿足低設計要求。 3、清縫: 用森林滅火器將槽內及兩側至少5cm范圍內的灰塵和雜物干凈。 預熱: 道路密封膠應在路面溫度超過4℃時使用。低溫下使用可能會降低粘性,由于裂縫處水氣太多,如果低于4℃,可以使用適當的方法加熱,以保證達到低要求限度。如果要求在低于4℃的情況下密封,那么必須要確保裂縫干燥,無水和雜物。道路密封膠溫度應保持在加熱溫度,道路密封膠應有專業人員檢驗以確保粘性。 灌縫: 在道路密封膠達到規定的施工溫度條件下,用灌縫終端上帶有刮平器的壓力噴頭將道路密封膠均勻地灌入槽內。 養護: 用道路密封膠灌縫以后,不能立即開放交通,必須在密封膠充分冷卻的情況下再開放交通。一般冷卻時間為15分鐘左右,具體實施時,可根據氣溫情況靈活掌握。
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