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隨著社會科技的發展，車輛的不斷增多，悲劇的不斷發生，社會意識的不斷提高，防護欄成為我們生活中不可或缺的必備品，隨之而來的是市場上出現了形形色色的防護欄。護欄主要用于工廠、車間、倉庫、停車場、商業區、公共場所等場合中對設備與設施的保護與防護。護欄在我們生活中處處可見。常見的護欄有不銹鋼護欄和不銹鋼復合管護欄下面分別介紹一下，
不銹鋼欄桿結構一般分為主桿和立柱，主桿也經常被稱為主管（比如，樓梯欄桿扶手部位即是我們所說的主管）。立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管的。
主管的壁厚按照的標準是1.2mm，不銹鋼欄桿在生活中經常見到，比如樓梯欄桿、陽臺欄桿、橋梁欄桿等等。不銹鋼欄桿有許多優點，因此得到了大范圍的普及。生活中經常見到的不銹鋼欄桿有樓護欄桿，陽臺欄桿是不銹鋼的也比較多；橋梁欄桿大多數都還是水泥或者大理石的，不銹鋼橋梁欄桿還比較少。
護欄可以由多種材料構成,但大多數現代護欄的構成材料是金屬(通常鋼或鋁),鋼筋混凝土或鋼筋混凝土和金屬較小程度的砌筑組合。金屬護欄一般的建設離標桿和鐵軌大約在3.0 - -4.0米中心處。距導軌之間的水平距離,值通常限制在為300mm,以防止撞擊車輛的前部穿入。 不銹鋼復合管金屬護欄已經設計了上部和下部加密縱向桿,導軌之間加密橫向桿,但這些已被發現通常只適合于低水平的控制,因為他們趨向于阻止撞擊車輛,而不是重定向。組合的鋼筋混凝土和金屬護欄通常包括一個高度在400毫米和900毫米之間的底基與一個或兩個水平的金屬導軌。gangguangs
不銹鋼鋼管是一種中空的長條圓形鋼材，主要廣泛用于石油、化工、醫療、食品、輕工、機械儀表等工業輸送管道以及機械結構部件等。另外，在折彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以也廣泛用于制造機械零件和工程結構。也常用作生產各種常規、凡是兩端開口并具有中空的斷面，而且其長度與斷面周長之比較大的鋼材，都可以稱為鋼管。當長度與斷面周長之比較小時，可稱為管段或管形配件，它們都屬于管材產品的范疇。 六十多年以來，建筑師們一直選用不銹鋼來建造成本效益好的性建筑物。現有的許多建筑物充分說明了這種選擇的正確性。有些是非常具有觀賞性的，如紐約市的Chrysler大廈。但在許多其它應用中，不銹鋼所起的作用不是那么引人注目，可是在建筑物的美學和性能方面卻起著重要作用。
不銹鋼比其它相同厚度的金屬材料更具有耐磨性和耐壓痕性，所以在人口流動量大的地方修建人行道時，它是設計人員的材料。 不銹鋼用作建造新的建筑物和用來修復歷史名勝古跡的結構材料已有70多年了。早期的設計是按照基本原則進行計算的。今天，設計規范，例如，美國土木工程師學會的標準ANSI/ASCE-8-90“冷成型不銹鋼結構件設計規范“和NiDI與Euro Inox聯合出版的“結構不銹鋼設計手冊“已簡化了使用壽命長，完整性好的建筑用結構件的設計。不銹鋼出口是我國出口經濟的重要組成部分，它對拉動我國經濟增長具有重要作用，但是，從目前我國不銹鋼對外貿易的情況來看，我國的不銹鋼出口遇到了較大的阻力。
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