以下是:土工格柵專業配送的產品參數 
	
 
產品參數
產品價格
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發貨期限
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供貨總量
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運費說明
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產品名稱
土工格柵
產地
山東
品牌
路德
用途
軟土路基加筋加固，農用養殖防護用
材質
聚丙烯
規格
6*50m可裁剪
	
  
 
土工格柵專業配送,路德工程材料(蕉城區分公司)為您提供土工格柵專業配送,聯系人:張會會,電話:【15662017588】、【15662017588】,請聯系路德工程材料(蕉城區分公司),發貨地:山東省泰安市岱岳區勝利路。  福建省,寧德市,蕉城區  2022年，蕉城區實現地區生產總值1261.51億元（含東僑），比上年增長14.1%。


  
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以下是:土工格柵專業配送的圖文介紹 

寧德蕉城路德工程材料有限公司主要生產： 塑料建材。公司本著“客戶至上”的理念，全力為 塑料建材行業提供更優質的產品，更貼心的服務。公司不斷從客戶的切身利益出發，站在客戶的角度，設身處地的為客戶考慮，并結合以自身的專業知識，為客戶設計出更合理的工藝品。同時，我們擁有實踐經驗豐富、高素質的設計、制造、安裝隊伍，能按客戶所需，結合客戶的實際情況，制造生產客戶需要的產品。精心的設計、精湛的制造、精細的施工、的服務以及牧陽長期秉持的“讓我們共同前進”的理念讓本公司贏得了用戶的長期認可和良好的社會信譽。


每隔3英尺粘貼一次膠帶。重疊土工織物的方向應與包裝堆放方向相同。如果在基礎/基層和基層之間鋪設土工材料，則應進行連續楔焊，平頭焊接或縫合，以固定重疊的土工織物上層。

使卷材的長度方向垂直于道路。復合土工雙向土工格柵必須終止，相鄰土雙向土工格柵工網格核心上的土工織物沿料卷重疊。用白色或黃色塑料扣或聚合物膠帶將相鄰土工材料卷的土工網芯連接起來。三維雙向土工格柵的搭接與搭接：調整土工合成材料的方向沿著材料卷的長度。

t形接頭和修補點的真空檢查，真空壓力應大于或等于0.005MPa，保持30s，皂液不起泡為合格。室內試驗.焊縫的抗拉強度應比母材大一倍。質量檢查應隨施工進度進行。

建議采用平縫或普通縫，以滿足小線長要求。雙向土工格柵焊縫質量要求：雙縫充氣長度為30-60㎜，雙縫間充氣壓力達到0.15-0.2MPa，保持1-5min，壓力無明顯下降為合格。縫制時50㎝x50㎝正方形用于單焊縫。

格柵網眼的存在制約了土的橫向移動，形成了良好的嵌鎖作用，使土體具有較好的整體抗剪能力，土工格柵有一定的剛度使上面的負荷得到擴散，提高了地基的承載力。

每延米縱向極限抗拉強度不小于25KN/m，橫向極限抗拉強度不小于35KN/m，延伸率不大于13%，土工格柵網孔尺寸為30mm×40mm，肋條截面為矩形。 由于土工格柵的抗拉強度大。土工格柵采用雙向拉伸（GSL）土工格柵可增加路堤的穩定性。

一定的溫度下，在一定長的時間內所能承受的恒定荷載的蠕變強度高度重視，因為蠕變強度比質控抗拉強度更直觀地體現了土工格柵的實際使用要求。

土工格柵在恒定荷載下的蠕能逐步引起大家的重視。在對同種質控抗拉強度的不同材質，不同加工方式的土工格柵分別進行蠕變測試后，發現不同的格柵顯示不同的測試結果。隨著大家對土工格柵在土體中的作用機理認識的加深所以又開始對土工格柵在一定的應變要求范圍內。

然后用這個設計強度來進行加筋結構體設計，設計是否也是用這個設計強度來驗算，看其內部穩定，外部穩定及總體系數是否滿足要求，來確保加筋結構體的。



質檢人員應對貨源進行現場監測，并對隱蔽工程進行檢查記錄.下一道工序必須報監理批準后才能進行。單向土工格柵使用時，應根據地面土質確定，并進行檢查。搭接和錨固寬度符合要求。原地面排水應形成4%的路拱。鋪設單向土工格柵是一項隱蔽工程。在施工過程中檢查內容：檢查待建單向土工格柵的基面位置檢查待建單向土工格柵的施工記錄和相關試驗資料。

復合單向土工格柵加固道路的優勢更加突出。首先，復合單向土工格柵由各種化學纖維制成，不易腐爛。它已經使用了很多年，強度幾乎沒有變化。

路面經常出現裂縫和損壞。裂縫的根源往往是不穩定的碎石路基或地基。這種現象很難。解決辦法是重新鋪設公路墓，這需要大量的時間和金錢，影響車輛的行駛。因此。

必要時可進行土工試驗。大中型橋梁和基礎土質復雜，對結構有特殊要求的基礎施工準備的單向土工格柵的地基檢測通常采用觸壓控制和鉆孔深度(鉆孔深度至少4m)抽樣土工試驗。可采用直觀或觸摸控制方法或根據設計和特殊要求進行荷載試驗。單向土工格柵在修補中的作用。道路長期使用后在路面上打釘的方法經常被用來臨時解決這個問題。與上述傳統方法相比。

土工織物的使用可以增加道路的穩定性，延長其使用壽命，節約材料和施工成本，以及長期的道路養護和維修成本，大大超過復合單向土工格柵的成本，是一種快速，良好，經濟的道路施工方法。因此。

復合單向土工格柵可以在幾乎各種形式下施工。此外，它還可以改善道路排水效果，減少礫石的種類，減少道路墳墓的凍結體積，提高道路的承載能力等。

在復合單向土工格柵公路的施工過程中，不需要特殊技術，施工進度快，車輛可以在短時間內行駛。第三，復合單向土工格柵修筑的公路穩定性好，不易扭曲。所需的路基砂礫料可以減薄。其次也可以減少地基的壓實工作。第四單向土工格柵對地基不良的道路具有良好的穩定效果。總之近年來，上越來越多的高速公路采用單向土工格柵進行施工。


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