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鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節省金屬20～40%，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。
分類編輯
按生產方法
鋼管按生產方法可分為兩大類：無縫鋼管和有縫鋼管,有縫鋼管簡稱為直縫鋼管。
1. 無縫鋼管按生產方法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴管、冷旋壓管和擠壓管等。
無縫鋼管用優質碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋（拔）之分。
2.焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管，因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。
焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。
按材質
鋼管按制管材質（即鋼種）可分為：碳素管和合金管、不銹鋼管等。
碳素管又可分為普通碳素鋼管和優質碳素結構管。
合金管又可分為：低合金管、合金結構管、高合金管、度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精密合金（如可伐合金）管以及高溫合金管等。
此前10月10日，京津冀及周邊地區已正式啟動秋冬季大氣綜合治理攻堅戰。河北省宣布從10月10日起給予獎勵，高獎勵5萬元。同時采取異地、交叉、巡回，并在全省開展秋冬季輪專項行動。
≈析師接受上證報采訪時表示，從京津冀及周邊地區秋冬季大氣治理行動方案來看，整體文件要求、措辭較去年同期趨于緩和，例如各主要城市限產50%說法被取消。按文件計算，今年取暖季唐山區域限產比例不及40%(去年為50%)。從時間來看，京津冀及周邊地區中多個地方限產啟動時間也晚于去年。不過，今年秋冬季范圍新了兩大區域參與大氣攻堅減排治理，分別是長三角區域和汾渭平地區。整體來看，今年范圍內秋冬莢工業企業(含鋼鐵企業)實施錯峰生產范圍在擴大。盡管各區域實施錯峰生產強度沒有去年京津冀及周邊地區比例高，被限產生產鋼鐵產能不會很低，預計受影響鋼鐵產量與去年基本相當。
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