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（1）普通碳素結構鋼又稱普通碳素鋼，對含碳量、性能范圍以及磷、硫和其他殘余元素含量的限制較寬。在中國和某些根據交貨的保證條件又分為三類：甲類鋼（A類鋼）是保證力學性能的鋼。乙類鋼（B類鋼）是保證化學成分的鋼。特類鋼(C類鋼）是既保證力學性能又保證化學成分的鋼，常用于制造較重要的結構件。中國生產和使用多的是含碳量在0.20%左右的A3鋼（甲類3號鋼），主要用于工程結構。
有的碳素結構鋼還添加量的鋁或鈮（或其他碳化物形成元素）形成氮化物或碳化物粒，以限制晶粒長大，使鋼強化，節約鋼材。在中國和某些，為適應專業用鋼的特殊要求，對普通碳素結構鋼的化學成分和性能進行調整，從而發展了一系列普通碳素結構鋼的專業用鋼（如橋梁、建筑、鋼筋、壓力容器用鋼等）。
（2）優質碳素結構鋼和普通碳素結構鋼相比，硫、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低。根據含碳量和用途的不同，這類鋼大致又分為三類：①小于0.25%C為低碳鋼，其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車、制罐……等。20G則是制造普通鍋爐的主要材料。此外，低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼，用于機械制造業。②0.25～0.60%C為中碳鋼，多在調質狀態下使用，制作機械制造工業的零件。③大于0.6%C為高碳鋼，多用于制造彈簧、齒輪、軋輥等。根據含錳量的不同，又可分為普通含錳量（0.25～0.8%）和較高含錳量（0.7～1.0%和0.9～1.2%）兩鋼組。錳能改善鋼的淬透性，強化鐵素體，提高鋼的屈服強度、抗拉強度和耐磨性。通常在含錳高的鋼的牌號后附加標記“Mn”，如15Mn、20Mn以區別于正常含錳量的碳素鋼。
馬鞍山基地
馬鋼位于安徽省東部馬鞍山市內，臨江近海，交通十分便利，資源豐富。附近的寧蕪鐵礦是我國主要鐵礦產地之一，距淮南、淮北煤產地不遠。主要產品有各種鑄造用生鐵、用于制造鐵路運輸的火車輪、輪箍、各種異型斷面的環形件、各種角鋼及中小型鋼材等。生鐵產量大于鋼產量，1990年年產生鐵223萬噸、鋼204 萬噸、鋼材154萬噸，是江南重要的生鐵基地。
重慶鋼鐵基地
包括重慶鋼鐵公司和重慶特殊鋼廠。重慶鋼鐵公司位于重慶市大渡口區境內，前身系抗日時期由原漢陽兵工廠、六河溝鐵礦和上海鋼鐵廠的一部分設備組建而成。新中國成立后經40多年的建設，已形成一個具有相當規模綜合生產能力的鋼鐵聯合企業。1990年年產生鐵100萬噸、鋼83萬噸、鋼材83萬噸。重慶特殊鋼廠位于沙坪壩的雙碑地區，創建于1935年，是西南地區早建設的鋼鐵企業。1949年后經多次擴建，成為我國精密合金鋼等特殊鋼的重要生產企業。
中國特鋼行業發展情況編輯
產量
2005年全國32家特鋼企業共生產特殊鋼4695.3萬噸，占當年全國粗鋼產量的13.4%
2006年全國32家特鋼企業共生產特殊鋼5091.5萬噸，占當年全國粗鋼產量的12.2%
2007年全國32家特鋼企業共生產特殊鋼7086.0萬噸，占當年全國粗鋼產量的14.5%
問題及前景
中國特鋼行業雖然發展較快，但與世界發達相比還存在行業集約化、規模化程度不夠；專業化化不夠；特鋼產品的深加工及延伸不夠等問題。因此中國特鋼行業要獲得持續的發展勢頭就應該提高中國特殊鋼產業集中度、淘汰落后生產能力、加快特鋼行業的技術創新步伐。
“十一五”期間，中國國民經濟將繼續保持快速發展態勢，城鎮化水平將提高到2010年的47%。而世界經濟也將保持適度增長，由此，對鋼鐵工業繼續形成較強拉動作用。就中國的產業結構來看，“十一五”期間，中國各大產業都將進行升級換代，中國將著重提高裝備制造業的水平，特別是要提高重大技術裝備國產化水平，這為中國特殊鋼行業提供了廣闊的市場前景和難得的發展機遇。
特鋼的分類
特殊用途鋼是指制成的另構件在特殊條件下工作，對鋼有特殊要求，如物理、化學、機械等性能。
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