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水下管道封堵工程施工路基作業一隊路面作業一隊橋涵施工一隊橋涵施工四隊及砼攪拌站構件加工廠段落混合料拌和站瀝青砼拌和站設在K+現況河臥公路東側,占地面積為畝,廠站料場場地采用水泥砼硬化。路基作業三隊橋涵施工三隊設在K+路基右側,占地面積為畝。施工臨時道路沿主線外側修建一條m寬的施工臨時便道,每個m設一m寬的會車道,此外利用部分現有鄉間道路,并根據路況對部分路段進行加寬加固。水下、管道工程-施工后期可利用路基工作面及兩側邊溝位置作為施工通道。施工臨時用水在各生活區及預制場內采用打井取水,經檢查合格后方可使用。同時在構件廠及作業隊駐地,設置蓄水池或安放水罐。施工現場用水由自備水車運輸至現場,以保證現場用水。施工臨時用電考慮到各廠站用電量較大,利用既有農用電網電力,設置KV變壓器兩臺;在臨時生活區內各設KV變壓器一臺;水下管道封堵工程公司
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潛水打撈隊-水中橋梁維修導線起訖點應與設計單位測定結果比較,測量精度應滿足設計要求。當設計未規定時,應滿足以下要求:角度閉合差為±16,n是測點數:坐標相對閉合差為±1/10000。復測導線時,必須和相鄰施工段的導線閉合。對有礙施工的導線點,施工前應加以固定。所設護樁應牢固可靠,樁位應更于架設測量儀器,并設在施工范圍以外。其它控制點也可參考此法固定。水下、管道工程-水下鉆孔-水下切割中線復測:路基開發前應恢復中線并固定路線主要控制樁,如交點、轉點、圓曲線和緩和曲線的起訖點等。恢復中線時應注意與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合,發現問題及時查明原因,并報現場監理工程師或業主。如發現原設計中線長度丈量錯誤或需局部改線時,應作斷鏈處理,相應調整縱坡、并在設計圖表的相應部位注明斷鏈距離和樁號。水中安裝電纜-水下鉆孔
水下鉆孔-潛水打撈隊劃分區段:在驗收合格的地基上劃分作業區段,各區段依次循環流水作業。分層填筑:填筑前首先人工碼砌邊坡,每層碼砌寬度垂直路基中線方向不小于0m。碼砌采用較大石塊,大面朝下擺放穩固,石縫間用小石子嵌縫,每層石料松鋪厚度5~8m。填料中大于層厚/的石塊予以解小,大小石塊應級配良好。填筑時先低后高,水平成層,然后先兩側后中央分層填筑。水下、管道工程水下檢測-水中更換噴泉設備每層填料均勻一致,不同填料不能混填。攤鋪平整:卸下的石質填料采用TY0型推土機整平初壓,使層面大致平整,局部不平地段用細顆粒找平,個別尖角用大錘砸掉。檢查松鋪厚度:沿縱向每0m設一斷面,每斷面布設~5個測點,用水準儀測出各點高程,相對下層標高檢查其松鋪厚度。壓實:采用CA5D型壓路機振動碾壓,碾壓按照工藝試驗確定的參數進行。水下橋梁檢測-海上拆除風塔
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