風帽日前，發展改革委聯合能源局印發《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》（以下簡稱《意見》）。“總體上看，我國農村地區新能源汽車市場仍處于起步階段。總保有量相對較低，充電基礎設施建設不足、經濟實用車型供給不足、銷售服務能力不足等問題制約了新能源汽車的推廣使用。”發展改革委資訊發言人孟瑋對《意見》進行解讀時表示。化解制約新能源汽車下鄉瓶頸問題近年來，我國新能源汽車消費高速增長。截至2022年底，我國新能源汽車保有量約1310萬輛，超過全球總量的一半。2020年7月起，工業和信息化部、農業農村部、商務部、能源局等部門連續三年開展新能源汽車下鄉活動，引導新能源汽車消費市場下沉。數據顯示，2020年下半年、2021年、2022年，新能源汽車下鄉車型銷量同比分別增長80％、169％、87％，保持了較快增長勢頭。聚焦制約新能源汽車下鄉的瓶頸問題，《意見》從創新農村地區充電基礎設施建設運營維護模式、支持農村地區購買使用新能源汽車、強化農村地區新能源汽車宣傳服務管理等3個方面，提出了11項具體舉措，通過適度超前建設充電基礎設施、優化新能源汽車購買使用環境，著力推動新能源汽車下鄉。