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錦陽(yáng)水下工程有限公司
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橋梁上開(kāi)孔護(hù)舷安裝-專(zhuān)業(yè)開(kāi)孔護(hù)舷安裝公司雨季砌筑施工前，要檢測(cè)各種砌塊的含水率，砂漿應(yīng)隨拌隨用，受雨沖刷而失漿的砂漿，應(yīng)重新加灰攪拌后才能使用。剛砌成的砌體若經(jīng)雨水沖刷，砂漿中膠結(jié)料流失，應(yīng)拆除重砌。每日收工時(shí)應(yīng)妥善覆蓋砌體表面。雨季應(yīng)避免遇雨露天澆灌混凝土。雨季還應(yīng)加強(qiáng)防風(fēng)緊固措施。護(hù)舷安裝工程-雨季施工應(yīng)盡量減少現(xiàn)場(chǎng)使用的砂子、豆石、水泥、石灰粉等材料存放量，砂子、豆石應(yīng)分大堆存放，水泥、石灰粉等應(yīng)入庫(kù)，并做好有效的防雨、防潮措施。雨季瀝青混凝土路面施工，底層必須達(dá)到規(guī)定的含水率要求，嚴(yán)禁雨后進(jìn)行瀝青混凝土路面鋪設(shè)。現(xiàn)場(chǎng)固定的機(jī)械設(shè)備要搭設(shè)防雨棚。用電的機(jī)械設(shè)備要做好接地和接零保護(hù)裝置，安裝良好的漏電保護(hù)器，并經(jīng)常檢查和測(cè)試可靠性。專(zhuān)業(yè)開(kāi)孔護(hù)舷安裝-護(hù)舷安裝工程-護(hù)舷水下水上開(kāi)孔安裝
噴射混凝土采用濕噴工藝。噴射料由洞外的混凝土拌合站拌合。初噴在清幫、找頂后立即進(jìn)行，初噴混凝土厚度4～5cm，及早快速封閉圍巖。復(fù)噴在初噴混凝土層及加固后的圍巖保護(hù)下，完成立拱架、掛網(wǎng)、錨桿工序的作業(yè)后進(jìn)行。襯砌混凝土施工措施：二次混凝土襯砌采用襯砌臺(tái)車(chē)進(jìn)行。混凝土襯砌施工采用輸送泵灌注，拌合站集中拌和，混凝土輸送車(chē)輸送，擋頭模板采用鋼模，確保施工縫質(zhì)量。碼頭護(hù)舷安裝-護(hù)舷安裝工程-專(zhuān)業(yè)開(kāi)孔護(hù)舷安裝當(dāng)襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，方可拆模。襯砌混凝土防開(kāi)裂措施：隧道襯砌前，必須將隧道底部和墻腳的虛碴、浮碴干凈，確保仰拱及隧道的拱墻襯砌置于堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，避免襯砌不均勻下沉開(kāi)裂。襯砌前對(duì)防水層的鋪設(shè)質(zhì)量進(jìn)行檢查，確認(rèn)防水層與初期支護(hù)基面密貼，避免混凝土灌注到拱部時(shí)，因防水層張緊形成外模，導(dǎo)致襯砌與基面不密貼，影響結(jié)構(gòu)受力性能。
加強(qiáng)對(duì)工人進(jìn)行開(kāi)挖及開(kāi)挖后輪廓線的整修技術(shù)方面的培訓(xùn)和指導(dǎo)。每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺不大于設(shè)計(jì)的工字鋼間距。開(kāi)挖過(guò)程中鋼架或臨時(shí)支撐，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況進(jìn)行增設(shè)鎖腳錨管，以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定，確保下一個(gè)工序的施工，要及早封閉成環(huán)，必要時(shí)增設(shè)臨時(shí)仰拱，保護(hù)基底。砂漿錨桿長(zhǎng)度根據(jù)圍巖狀況及設(shè)計(jì)確定，錨桿呈梅花形布置。碼頭護(hù)舷安裝-護(hù)舷安裝工程-護(hù)舷水下水上開(kāi)孔安裝砂漿錨桿施工措施：采用鑿巖機(jī)沿開(kāi)挖輪廓線鉆孔，鉆孔直徑大于錨桿直徑15mm，然后采用砂漿錨桿專(zhuān)用注漿泵往孔內(nèi)壓注早強(qiáng)水泥漿，注漿管隨水泥漿的注入緩緩勻速拔出，隨即迅速將桿體插入。要求錨孔內(nèi)砂漿飽滿，灌漿工作連續(xù)不中斷，保證錨桿、砂漿、圍巖間的粘結(jié)力。噴射混凝土施工措施：為保證噴射混凝土的厚度和質(zhì)量，噴射混凝土分為初噴和復(fù)噴。
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