澆注混凝土：混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。 層澆注到護欄底部斜邊下叫變點，第二層澆注到斜邊上角變點，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻，嚴格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min，不大于1.5min。收漿：護欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。 次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。拆模板：拆模是根據氣溫和混凝土強度而頂，不承重構件10-20h即可拆模。拆模后應陰干半天（主要是保證顏色一致），用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴并覆蓋不污染混凝土的草簾（或其他覆蓋物）灑水養生，不宜噴灑薄膜養護劑。橋梁護欄施工時注意問題護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。

立柱顏色：（可按客戶要求）。

    安裝方式：鋼板立柱焊接或用膨脹螺絲連接。

    立柱：現代橋梁護欄采用直接方鋼作為立柱，或扁鋼焊接制作立柱，立柱通過鍍鋅工藝處理，再噴涂防腐漆進一步提供防腐蝕性，并增加美觀性，隨處在潮濕環境，表面仍然具有很好的耐腐蝕性，經久耐用。通過預先在基座中放置預埋件，將立柱與預埋焊接固定，立柱固定十分牢固，可靠，滿足橋梁護欄防止車輛撞擊的需求。

    扶手：不論是橋梁護欄的扶手，還是河道護欄的扶手，現代設計制作中普遍采用不銹鋼復合管，不銹鋼復合管兼顧不銹鋼的防腐性和美觀性，又具有普通碳素鋼優異的金屬塑形特征。
方鋼指的是用方坯熱軋出來的一種方形材料，或者由圓鋼經過冷拔工藝，拔出來的方形材料

道路橋梁防撞護欄

隨著經濟的發展，城市建設的加快，如今，大多數橋梁護欄都是采用不銹鋼材料制作而成的，一些高速公路上面的橋上也是使用的不銹鋼橋梁護欄。今天我們就來分析一下不銹鋼橋梁護欄如此普及的自身原因。
從重量上來說，和鋼筋混凝土橋梁護欄相比較而言，不銹鋼橋梁護欄的材質比較輕，這樣可以減輕橋面的重量。不銹鋼橋梁護欄不僅重量輕而且外觀很漂亮，與鋼筋混凝土相比，不銹鋼橋梁護欄的外形也更符合人們對都市生活的審美要求。不銹鋼不僅表面光滑，而且顏色明亮，這是普通的橋梁護欄所不能擁有的。使用不銹鋼橋梁護欄給城市增添了亮麗的風景線，重要的是，不銹鋼橋梁護欄不但堅固耐久，而且擁有一定的柔韌性。
然而，許多無良小作坊都會生產看似質量優異的不銹鋼橋梁護欄，且由于制作款式多樣，線條美優美，不少客戶都樂于選擇他們，這樣的不銹鋼橋梁護欄，雖然從美觀上超過許多正規廠商的制作品，但由于過分強調外觀，根本沒有考慮質量問題，柱身輕且易斷，存在很大的隱患。選擇不銹鋼橋梁護欄不但要考慮外觀設計，更重要的是質量，千萬不能貪圖價格的低廉，購買不正規小作坊的不銹鋼制品。道路橋梁防撞護欄