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水中橋梁維修-海上拆除風塔項目隊隊長在出現緊急情況后，與技術主管負責具體組織并帶領應急搶險隊實施應急處理領導小組確定的施工方案和技術措施。醫療救護隊經理部醫療救護隊由有醫療救護經驗的醫生～5人組成，配備醫療設備齊全、先進的醫療救護車，在發生緊急情況時，立即奔赴現場。搶險隊應急搶險隊由項目隊長領導，由富有隧道施工經驗、具有專業技能、身體強壯的中青年職工、管理人員組成。水下、管道工程水下鉆孔-潛水安裝噴泉在發生緊急情況下時，根據應急處理領導小組的指令，立即投入應急搶險施工。應急處理程序人員培訓、應急材料和設備的儲備人員培訓對參與隧道施工的人員進行風險防范教育，提高對隧道突發事件的應對和處理能力。在技術交底的基礎上，搶險隊提前學習應急預案的方案、措施、處理程序等。水下維修橋梁-水中電纜安裝
橋梁護舷安裝工程普通現澆鋼筋混凝土連續箱梁的施工與預應力混凝土連續箱梁的施工方法類似，只是少了預應力體系的埋設和后期的預應力張拉，這里不做儡述。立交K+分離式立交本橋為單幅+++米鋼筋混凝土連續箱梁橋，下部結構為樁柱式橋墩肋板式橋臺鉆孔灌注樁基礎。施工方法同K+天橋。水下、管道工程-河間東互通式立交K+跨線橋本橋為+++米預應力混凝土現澆連續大箱梁，下部結構為樁柱式橋墩肋板式橋臺鉆孔灌注樁基礎。施工方法同K+天橋。朔黃鐵路分離式立交（K+）該結構下穿朔黃鐵路，采用頂推箱形框架結構施工。工藝流程：見工藝流程框圖。船廠滑板滑道安裝工程
潛水工程橫斷面復核根據現狀地形及設計橫斷面進行橫斷面復核，起伏較大地段，進行加密。橫斷面復核從已知高程控制點開始，每m左右與另一已知水準點閉合。橫斷面復側后，繪制橫斷面圖。導線點增設沿線布點：對業主單位所交控制樁及資料進行復測校核，確認無誤后方可進行控制點加密，根據本工程的特點及地理環境和現有的測量依據進行控制點加密，沿距施工路基邊線-m處布設導線點，以滿足施工需要。水下、管道工程-布設原則及施測方法：加密導線采用三級導線，布設附合導線，執行《工程測量規范》（G-）技術規范所規定的三級導線標準，平均邊長m，測角中誤差″，測距相對中誤差/，方位角閉合差（N）/。根據三級導線標準，在一測站水平角測一測回，觀測兩個方向的邊長，形成對每個邊往返測。潛水員服務工程施工
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