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具體操作為：土方分層分段開挖，每層段不宜過大，坡面形成后初噴一次，將土面覆蓋即可，及路基云南紅河沉降板安置后進行第二次混凝土面板，混凝土混凝土強度為C20，厚度為80～100mm，均采用兩層。混凝土配合比為水泥：砂：瓜米石=1：2：2.5，水泥采用強度為PO32.5MPa普通硅酸鹽水泥，時加入適量的早強劑，由上至下進行。為保證混凝土的厚度，則在坡面上垂直打入短鋼筋作為控制標志。在開挖之前利用外徑不小于48mm的鋼管（錨管）直接垂直壓（打）入土層中，鋼管長度不應小于單層開挖深度的2倍，間距為30～50cm。開挖后再以大致150傾角沿坡面壓力鋼管。該處鋼管應在管壁上鉆8～10mm，間距30cm左右的小孔（邊端1.5m不設孔），作為出漿眼，（提前制作），保障措施（1）一般支護應與土方開挖同期進行。支護現場人員分為四個班組，即成孔班、鋼筋班、噴注班，材料供應、每班人員大致相等。（2）鉆孔要保證位置正確，要隨時注意好錯孔位置（上、下左右及角度），防止高低參差不齊和相互交錯。（3）鉆孔后要反復提搖孔內鉆桿，并用水沖洗，直至出清水，再接下節鉆桿，遇有粗砂、砂卵石土層，在鉆桿鉆進后一節時，應比要求深度多10～20cm，以防砂、碎卵石堵塞管子。（4）路基云南紅河沉降板使用前要檢查有無破裂堵塞，接口處要處理牢固，防止壓力加大時開裂跑漿。（5）干作業鉆孔拔出鉆桿后要立即注漿，以防塌孔。水作業砼孔拔出鉆桿后，外套留在孔內不會坍孔，但不宜間隔時間過長，以防流砂涌入管內，造成堵塞。
在今年年內所剩不多的時日里，國內鋼市將以弱勢盤整為主。同時，期鋼鐵出口維持在高水上，應密切市場上的動向，保持一定的市場調節的彈性，謹防不必要的貿易摩擦。貿易商自然不愿意大批量下單，只是不常用規格少量訂單；另外無縫云南紅河沉降板廠考慮到華北地區現貨價格偏高資源優先發送當地。期上游管坯、管廠方面，本地商家報價也隨之，但出貨量疲弱，庫存水維持低位，一般商家庫存1000噸左右，且日出貨量不定，商家心態因下游采購需求乏力而欠佳，隨天氣逐漸變冷，商家對于后市更是倍感堪憂。因而短期內上海地區熱軋板卷市場價格支撐力度尚可，但上漲動力顯然不足，畢竟大環境趨弱運行。預計短期內本地云南紅河沉降板市場價格將穩中觀望。無縫云南紅河沉降板商家心態較為靜。目前由于鋼廠貨源緊張，部分規格不齊現象嚴重，因此商家對此十分無奈，市場整體庫存也處于弱勢，加上目前正處于云南紅河沉降板市場的銷售淡季，終端用戶的放量十分遲緩，因此對于后市商家顯得信心不足。
(2)漿液的水灰比或摻入外加劑。通過調高水灰比使漿液的濃度；或者在配置漿液時摻入水玻璃等速凝劑，以此控制漿液的膠凝時間。(3)采用間歇注漿的方式進行施工。根據地質條件和注漿的目的，確定間歇時間的長短，利用時間的間歇，使漿液顆粒在靜止狀態下沉積膠凝，一段時間后再進行注漿。與其他的工具不同，對于鋼花路基云南紅河沉降板的加工一定要注意，一般施工過程中都是采用無縫的鋼管，108mm，鋼花路基云南紅河沉降板的壁厚是6mm，出廠的時候一般鋼管的長度是6米-8米之間，施工的時候需要采用焊接的方式，對于需要的鋼管的總長可以根據測量結果以及數控確定，在確定好數據之后再進行加工。由于在施工過程中鋼花路基云南紅河沉降板在邊坡巖體中需要承受抗剪的作用，這樣可以注漿的時候對鋼花路基云南紅河沉降板帶來的損害，在對鋼花路基云南紅河沉降板進行支架焊接的時候，為了避免鋼花路基云南紅河沉降板直接與鉆孔地步的殘渣，所以需要在底部焊上支架，焊接的時候需要采用雙面焊接的方式，并且在焊接過程中不能澆水，等待自然冷卻即可。
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