| 產品參數 | |
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| 產品價格 | 電議 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 規格 | DN800 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 材質 | Q235B或聚乙烯 |
| 產地 | 河南洛陽 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 厚度 | 30mm |
| 連接方式 | 鏈條或抱箍 |
| 應用 | 隧道工程 |
該類管材的尺寸型號的設計是經過測量和人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。并經過大量的實驗來證明：人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取高分子 管道的外徑為800mm。
隧道逃生管道是一種專業應用于隧道逃生的器材，也是各個隧道施工單位在施工前必須要設置安裝的救生措施，作為器材，該管材的系數要求非常高，高分子聚乙烯逃生管道是一種新型管材，抗沖擊，重量輕，連接安裝方便，是傳統鋼制逃生管道的替代產品。
世瑞新材料科技有限公司(紅河分公司)服務于全國 隧道逃生管道行業，建立了完善的檢驗體系，并以現代高科技研發為手段，以自主知識產權的先進制造工藝技術，提供全系列搭配方案供客戶選擇。
隧道逃生管道連接設置：
逃生管道有兩種連接方法：其一是鏈條連接：屬于柔性連接，它的優勢是連接方便，隧道中出現路面不平整，有慢彎可以方便調節，有利于地面更好的貼合；其二就屬抱箍連接：這種連接方式屬于硬連接，這種連接整體看起來整齊美觀，連接緊密。
新型隧道逃生管道管線布置要求：
1. 逃生管道移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
2. 公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延。
3. 公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管布設長度為100m。
隧道施工逃生通道的規定:
施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道施工逃生通道和設施。
隧道施工逃生通道要保證壁厚不小于20毫米，管徑不小于800毫米，每節管長宜為1m~6m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業.
隧道施工逃生通道設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置。
4.隧道施工逃生通道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。
逃生管廠家：
目前國內生產高分子 逃生管道的廠家主要有河南洛陽世瑞新材料科技有限公司，洛陽世瑞新材料科技有限公司是一家集設計研發、生產加工、銷售于一體的高新技術企業。專業生產高分子 管道、鋼襯高分子 管道、高分子 油井內襯管道、有豐富的經驗和好的產品，信譽，品質，始終是洛陽世瑞新材追求的目標，高分子 管道已經在國內各大冶金、礦山、電力、化工等企業應用多年，已經得到廣泛認可。
