技術特征：
1.一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置，包括鋼筋連接形成的籠狀鋼筋籠(1)，其特征在于：還包括通過兩根鋼筋交叉形成十字形的十字筋(2)，十字筋(2)端部與鋼筋籠(1)焊接，且十字筋(2)交叉處位于鋼筋籠(1)幾何軸線上，還包括頂端連接有浮標(3)的吊繩(31)，吊繩(31)底端連接在十字筋(2)交叉處，所述的鋼筋籠(1)上具有兩根鋼筋頂端加長形成兩根加長筋(11)，且兩根加長筋(11)伸出鋼筋籠(1)頂端，并以鋼筋籠(1)幾何軸線呈對稱結構，還包括兩端分別設有環形套環(42)，中部設有環形定位環(41)的定位筋(4)，定位環(41)與鋼筋籠(1)同軸設置，且定位筋(4)通過兩端的套環(42)分別活動套在兩根加長筋(11)頂端。

2.根據權利要求1所述的一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置，其特征在于：所述的定位筋(4)為鋼筋，且兩端的套環(42)為定位筋(4)彎折形成，中部的定位環(41)為定位筋(4)彎折形成螺旋形結構。

3.根據權利要求2所述的一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置，其特征在于：所述的十字筋(2)交叉處與鋼筋籠(1)頂端距離為五米。

 

在過去的施工中，鋼筋籠采用手工軋制或手工焊接的，除了效率低下外，主要的缺點是制作的鋼筋籠差，設備尺寸不規范，影響到工程建設的工期與鋼筋加工主要包括鋼筋的剪切、矯直、強化冷拉延伸、彎曲成型、滾焊成型、鋼筋的連接、焊接鋼筋網等。全自動鋼筋籠繞筋機是將這些設備有機的結合在一起，使得鋼筋籠的加工基本上實現機械化和自動化，了各個環節間的工藝時間和配合偏差，大大了鋼筋籠成型的和效率，為鋼筋籠的集中制作、統一配送提供了奠定了良好的技術和基礎。同時，全自動鋼筋籠繞筋機的使用將大大的減輕操作人員的勞動強度，為施工單位創造良好的經濟效益和社會效益。全自動鋼筋籠繞筋機的使用，開創了鋼筋籠加工的新局面，是今后鋼筋籠加工的發展方向。

再用滾焊機加工成較長的籠子。（2）紅河鋼筋籠繞筋機先做成籠子后搭接：先用設備做成9米或12米的標準節，再通過搭接焊或幫條焊的方式，把二節短籠子搭接成為較長的籠子。紅河鋼筋籠繞筋機雙筋及內加強箍圈安裝問題紅河鋼筋籠繞筋機在設備上可利用相應雙筋導管進行雙筋鋼筋籠的生產，但由于一套籠子存在由雙筋向單筋的轉換，為了提高滾焊的效率，我們一般建議雙筋在單筋籠子滾焊成型后再進行安裝。紅河鋼筋籠繞筋機對于內加強箍圈，我們提供和設備相配套的彎弧機，專門加工內加強箍圈，該設備加工的內圈和人工做籠子不同的是箍圈未封口，更方便于放入安裝。主筋和盤筋原材料按規范要求抽檢，確保原材料質量。主筋加工，根據鋼筋籠起始節、標準節和末節的節段長度下料。

傳統以來，在有樁基施工的建筑工程中，樁基所用的鋼筋籠一直由人工纏繞綁扎或彎圓后焊接。由人工制作鋼筋籠，間距不均勻，松松垮垮，極易變形，影響了工程質量；且需要大量的人力，加工成本也很高。在我國各施工現場，還是以人工加工為主，但鋼筋籠的自動成型已成必然發展趨勢。
(設定各功能區域，選擇鋼筋籠生產工藝，確定本機位置)

安裝；
1、安裝基座；按區域位置鋪設中間動力基座，向兩邊連接其它基座并使其平行，連接螺栓不擰緊螺母，總長直線度≤5cm。
2、 機架；共7節機架，安裝于基座上并連接螺釘，傳動機架安裝在動力底座上，固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。
傳動安裝；減速機安裝在動力基座電機底板上，安裝好鏈條，過渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜)，張緊鏈條盡量繃緊。

 

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