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船廠滑板滑道維修-船廠滑板滑道水下維修公司本橋下部結構中橋臺為實體重力式橋臺;橋墩為鋼筋混凝土一樁到頂,不設承臺;橋臺與橋墩均為鉆孔灌注樁基礎。橋臺鉆孔灌注樁直徑0.6m , 長度均為28m,總樁數共14 根;橋墩鉆孔灌注樁直徑0.8m,樁長28m,總樁數共14 根。船廠滑板滑道更換安裝工程-全橋鉆孔樁總數28 根。鉆孔灌注樁均采用C25 水下混凝土。橋面系采用8cm 等厚 C30 鋼筋混凝土+6cm 等厚瀝青混凝土。施工進度及勞動力安排:施工工期及計劃開工、竣工日期和承諾,計劃開竣工日期:根據招標文件的工期要求,本工程要求于2005 年7 月30 日開工,至2006 年1月26 日竣工,工期為180 天。船廠滑板滑道安裝公司-船廠滑板滑道維修
船廠滑板滑道水下維修公司-船廠滑板滑道維修施工隊伍安排與任務劃分橋涵結構隊:橋涵結構一隊負責 施工區內的1座中橋、1座小橋、道涵洞、1座天橋、道通道、河間東互通式立交的結構工程部分以及K+分離式立交的施工任務;橋涵結構二隊負責第二施工區內的1座中橋、座小橋、道涵洞、道通道的施工任務;橋涵結構三隊負責第三施工區的1座中橋、道涵洞、1座天橋、道通道的施工任務;船廠滑板滑道更換安裝工程-路基作業隊:路基一隊負責 施工區內的路基填挖施工;路基二隊負責第二施工區內的路基填挖施工;路基三隊負責第三施工區內的路基填挖施工。路面作業隊:路面一隊負責C標段內的路面各結構層的施工;路面二隊負責C標段內的路面各結構層的施工。船廠滑板滑道水下安裝-船廠滑板滑道水下維修公司
碼頭滑板滑道水下維修-船廠滑板滑道更換公司主動向沿線群眾深入宣傳修建鐵路的重要意義,取得他們對工程建設的大力支持和幫助,形成一個良好的施工外部環境。廣泛宣傳、教育全體員工自覺尊重、遵守當地的宗教信仰和民風、民俗習慣,講話要和氣,態度要熱情,無事不得隨意到當地農民集聚的宅地串門、閑聊、拉關系,不做有損于民風民俗的事,更不能尋事滋事。船廠滑板滑道更換安裝工程-愛護地方名勝古跡、歷史文物等旅游資源。愛護一草一木,做好環境保護。民工工資按期支付保證措施:在工程施工過程中,把農民工納入承包人內部人員統一管理,與農民工簽定勞動用工合同,充分保障農民工的合法權益,建立農民工工資支付保障制度,直接將工資支付給農民工。船廠滑板滑道更換公司-船廠滑板滑道安裝
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