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不過(guò),國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格下跌導(dǎo)致的鐵礦石價(jià)格的下跌,萌發(fā)出一個(gè)新的商機(jī),那就是鐵礦石價(jià)格的下跌,讓一直掌控鐵礦石價(jià)格的三大巨頭重金投資的鐵礦面臨嚴(yán)重虧損的窘境,這為一直尋求掌控鐵礦資源的中國(guó)資本提供了新機(jī)遇。如果借助鐵礦石價(jià)格下跌買(mǎi)入鐵礦,待到此輪鐵礦石價(jià)格下跌周期結(jié)束,新的鐵礦石價(jià)格上漲周期到來(lái),應(yīng)該還是會(huì)有賺錢(qián)的機(jī)會(huì)。業(yè)內(nèi)人士表示,固定資產(chǎn)及房地產(chǎn)投資增速持續(xù)下行、機(jī)械、汽車(chē)等下業(yè)景氣度持續(xù)回落,以及全國(guó)出現(xiàn)大范圍的高溫、大雨天氣,對(duì)國(guó)內(nèi)鋼市需求形成了明顯的不利影響。
分析師表示,一直以來(lái)困擾固定資產(chǎn)投資增速的兩大阻礙,即缺乏投資意愿以及資金來(lái)源困難,都有望逐步得到解決,預(yù)計(jì)后期政策效應(yīng)將會(huì)不斷顯現(xiàn),為投資增長(zhǎng)提供有力支持,國(guó)內(nèi)鋼市需求也存在一定的回暖預(yù)期。不過(guò),短期現(xiàn)實(shí)情況依然是在投資下行以及工業(yè)低迷的形勢(shì)下,國(guó)內(nèi)鎂陽(yáng)極需求持續(xù)疲弱,社會(huì)庫(kù)存進(jìn)一步下降困難,市場(chǎng)預(yù)期與實(shí)際情況處在背離狀態(tài),鎂陽(yáng)極鋼價(jià)短期弱勢(shì)局面也依然難改。據(jù)筆者分析,一方面在于鋼材市場(chǎng)在現(xiàn)階段繼續(xù)下跌空間暫無(wú),后期觸底反的幾率增加,為此對(duì)于礦價(jià)的打壓力度有所減小。無(wú)縫方管企業(yè)盈利不容樂(lè)觀。業(yè)內(nèi)人士表示,廠家連續(xù)下調(diào),鋼鐵行業(yè)需求不振,鋼企三季度仍面臨較大的盈利考驗(yàn)。
熱軋方管和冷軋方管快的區(qū)分方法,熱軋方管和冷軋方管都是型鋼或鋼板成型的工序,它們對(duì)鋼材的組織和性能有很大的影響,鋼的軋制主要以熱軋為主,冷軋只用于生產(chǎn)小號(hào)型鋼和薄板。熱軋,優(yōu)點(diǎn):可以破壞鋼錠的鑄造組織,細(xì)化鋼材的晶粒,并顯組織的缺陷,從而使鋼材組織密實(shí),力學(xué)性能得到改善。這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上,從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體;澆注時(shí)形成的氣泡、裂紋和疏松,也可在高溫和壓力作用下被焊合。 缺點(diǎn):經(jīng)過(guò)熱軋之后,鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物(主要是硫化物和氧化物,還有硅酸鹽)被壓成薄片,出現(xiàn)分層(夾層)現(xiàn)象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化,并且有可能在焊縫收縮時(shí)出現(xiàn)層間撕裂。焊縫收縮誘發(fā)的局部應(yīng)變時(shí)常達(dá)到屈服點(diǎn)應(yīng)變的數(shù)倍,比荷載引起的應(yīng)變大得多; 不均勻冷卻造成的殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力是在沒(méi)有外力作用下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力,各種截面的熱軋型鋼都有這類(lèi)殘余應(yīng)力,一般型鋼截面尺寸越大,殘余應(yīng)力也越大。殘余應(yīng)力雖然是自相平衡的,但對(duì)鋼構(gòu)件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對(duì)變形、穩(wěn)定性、抗疲勞等方面都可能產(chǎn)生不利的作用。
冷軋是指在常溫下,經(jīng)過(guò)冷拉、冷彎、冷拔等冷加工把鋼板或鋼帶加工成各種型式的鋼材。 優(yōu)點(diǎn):成型速度快、產(chǎn)量高,且不損傷涂層,可以做成多種多樣的截面形式,以適應(yīng)使用條件的需要;冷軋可以使鋼材產(chǎn)生很大的塑性變形,從而提高了鋼材的屈服點(diǎn)。缺點(diǎn): 雖然成型過(guò)程中沒(méi)有經(jīng)過(guò)熱態(tài)塑性壓縮,但截面內(nèi)仍然存在殘余應(yīng)力,對(duì)鋼材整體和局部屈曲的特性必然產(chǎn)生影響; 冷軋型鋼樣式一般為開(kāi)口截面,使得截面的自由扭轉(zhuǎn)剛度較低。在受彎時(shí)容易出現(xiàn)扭轉(zhuǎn),受壓時(shí)容易出現(xiàn)彎扭屈曲,抗扭性能較差; 冷軋成型鋼壁厚較小,在板件銜接的轉(zhuǎn)角處又沒(méi)有加厚,承受局部性的集中荷載的能力弱。
熱軋和冷軋的主要區(qū)別是:冷軋成型鋼允許截面出現(xiàn)局部屈曲,從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力;而熱軋型鋼不允許截面發(fā)生局部屈曲。熱軋型鋼和冷軋型鋼殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因不同,所以截面上的分布也有很大差異。冷彎薄壁型鋼截面上的殘余應(yīng)力分布是彎曲型的,而熱扎型鋼或焊接型鋼截面上殘余應(yīng)力分布是薄膜型。熱軋型鋼的自由扭轉(zhuǎn)剛度比冷軋型鋼高,所以熱軋型鋼的抗扭性能要優(yōu)于冷軋型鋼。
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