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甘肅潤德復合材料有限公司位于山東省泰安市岱岳區大汶口石膏工業園區。生產的主要產品有： 塑料土工格柵。
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玻纖土工格柵近年來發展迅速，并廣泛應用于瀝青路面，尤其是用在瀝青罩面層用來減緩反射裂縫。加拿大AM大學的Texas交通學院用其特有的罩面試驗儀對玻纖土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環效果的疲勞試驗，試驗表明，加筋的瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對玻纖土工格柵、聚丙烯土工格柵、土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等控制反射裂縫的產品進行了現場對比試驗，結論是玻纖土工格柵鋪設方便，控制反射裂縫效果為顯著，且造價適中，因而建議推廣應用。
在一些發達，如德國、美國、加拿大、澳大利亞及日本等，玻纖格柵的應用已有十多年時間，在高等級公路、市政道路及機場道面等要求較高的領域應用相當廣泛，對其作用機理也作了大量系統研究，制定了一些相應的設計應用規范。
在我國，玻纖土工格柵的應用相對較晚，1995~1996年的滬寧高速公路建設率先采用玻纖土工格柵用于瀝青路面中防止面基層裂縫而引起的瀝青面層反射裂縫的產生，經多年來的觀察，效果明顯，故在1997年至2002年滬寧高速公路的維修工程中，仍采用玻纖土工格柵，用于原路面洗刨后的新罩面層中，以增強罩面層強度，防止反射裂縫產生。
有用削減路基不均勻沉降和整體沉降、約束側向位移、避免橋臺跳車等。比較通常路基處理辦法,土工組成資料具有造價低價、技能簡略、施工工期短、對各類地基實用性較好等長處,因此在工程上得到了更加廣泛的運用。
鋼塑土工格柵是一種首要的土工組成資料，與別的土工組成資料比較，它具有共同的功能與成效。常用作加筋土結構的筋材或復合資料的筋材等。與傳統格柵比較更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔穴均勻、施工便利、運用壽命長等特色。更適應于深海工作、堤岸加固，從根本上處理了別的資料做石籠因長時間受海水沖蝕而形成的強度低、耐腐蝕功能差、運用壽命短等技術難題。
鋼塑土工格柵填挖接壤處理施工辦法及關鍵：鏟除表土：將填方、挖方路段表層不小于30㎝栽培土、草皮土、樹根和富含腐圬物質的土清出，會集堆放于棄土場。測量放樣：按批復的導線點、水準點線路中線，釘出中、邊樁，并將邊樁外引至用地紅線樁處加以固定，用水準儀測量并核算放出縱、橫向下路堤頂、上路堤頂填挖接壤線（基層，上層鋼塑土工格柵中心線），釘樁撒線符號，邊線外設樁固定。
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