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高空作業(yè)車按照結(jié)構(gòu)的類型可以分為伸縮臂式(代號S)、折疊臂式(代號Z)、混合臂式(代號H)、垂直升降式(代號C)。另外還有自行式、剪叉式等。此外,也可以分為套缸式高空作業(yè)車,鋁合金式高空作業(yè)車。其中垂直升降式工作斗承重大,但作業(yè)高度受限,機動性差,不靈活,目前國內(nèi)廣泛運用的是折臂升降式高空作業(yè)車。
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就高空作業(yè)平臺而言,它的電控系統(tǒng)、油缸、泵站、密封圈、電池等配件,都很重要,高空作業(yè)車,顧名思義是在空中進行作業(yè)的專用車輛,為了保證高空作業(yè)車的正常工作,其除了擁有底盤外,還擁有傳動裝置、工作裝置、裝置及液壓系統(tǒng)等,動力傳動裝置包括高空作業(yè)車各工作裝置的動力傳動部分。
租腳手架劃算還是租高空作業(yè)車劃算?
腳手架出租價格一天多少錢,怎么算?優(yōu)沃普高空作業(yè)平臺給大家介紹下:一般鋼管及扣件按租賃期限及計量單位計算。如:鋼管,租賃價格為0.02元/日米,租賃6米管100根,期限20日,則租賃費:0.02*6*100*20=240元。但是鋼管架租賃還需要很多的專業(yè)架子工,每天每人工資至少300元/天。升降平臺租賃費與傳統(tǒng)腳手架人工費對比分析:人工成本在逐年提高,早90年代一個工人,一天30-50元即可,2000年后,80-100元/天即可,現(xiàn)在零工基本都在200-300元之間,而且基本是60后、70后,80后、90后中很多人不愿再從事該一線工種,而一副腳手架低配4人,按現(xiàn)行工價,每天共800元,遠高于市場高空作業(yè)車租賃價。再加上腳手架的拆裝均需人工,耗時長,效率低下,在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝廣告、門窗、機電行車檢查等工作中,尤為突出。
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