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4.每榀鋼材加工完畢后應(yīng)放在水泥地面試拼,周邊組裝答應(yīng)差錯(cuò)為±75px,平角翹曲應(yīng)小于±50px。
八字筋成型機(jī)本機(jī)是一種首要針對(duì)地道格柵拱架中運(yùn)用的八字筋出產(chǎn)的設(shè)備,能夠?qū)摻畎舨囊勒瞻俗纸畈煌囊?guī)范,主動(dòng)完畢堵截所需求長度,曲折、焊接、成型的全主動(dòng)一體化機(jī)器。本機(jī)削減輔佐勞動(dòng),做到加工出的產(chǎn)品長度、寬度規(guī)范,尺度,功率高,是我公司獨(dú)立研制的具有自主常識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新科技產(chǎn)品,國內(nèi)創(chuàng)始,設(shè)備簡略,運(yùn)用便利。總歸,我們?cè)谝?guī)劃上力求多樣化,滿意用戶需求,精約有用,以下降本錢,尋求佳性價(jià)比,為用戶帶來實(shí)實(shí)在在的功率和收益。
格柵拱架八字筋成型機(jī)常用于隧道、橋梁、地鐵等建筑項(xiàng)目中具有支撐作用的格柵八字筋的制作,格柵是由主筋,八字筋,U型鋼筋,匝筋,角鋼連接板組成。采用液壓傳動(dòng),雙腳踏完成雙角度彎曲成型,橫向由左右兩只液壓油缸同步位移實(shí)現(xiàn)同步彎曲成型,化的縮小成型誤差。
通常采用的支護(hù)方法有超前錨桿 ,超前小導(dǎo)管、管柵、鋼架等。
鋼架(鋼格柵)作為初期支護(hù)的重要組成部分,與噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)片形成支護(hù)體系,廣泛使用于鐵路、公路軟弱圍巖隧道(Ⅳ級(jí)以上)結(jié)構(gòu)中,在CD法、CRD法等隧道開挖中,由于拱架支護(hù)架設(shè)方便、能夠及時(shí)受力,為保證隧道施工具有重要作用。
工藝原理 鋼架是在隧道開挖初期支護(hù)期間,為使圍巖保持穩(wěn)定而按照隧道開挖輪廓布設(shè)的鋼格柵或型鋼、鋼軌等制成的支護(hù)骨架結(jié)構(gòu),鋼架安裝后可阻止巖體過度變形和承受部分松弛荷載,達(dá)到支護(hù)圍巖穩(wěn)定,限制圍巖變形的目的,它通常與鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土等結(jié)合在一起共同受力。措施
5.1加工廠機(jī)電設(shè)備較多,必須注意用電線路的保管必須做到清晰。經(jīng)常檢查線路,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
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