以下是:沈陽市東陵區無縫方矩管老牌企業的產品參數
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11月份，國內終端需求表現為超預期釋放。進入12月后，終端需求趨弱難以逆轉，其中北方地區工程項目陸續停工，需求逐漸漸進入尾聲，南方地區在趕工期效應下，需求還將保持一定韌性，但總體力度也將下滑。另外，當前市場價格處于年度高位，貿易商主動囤貨意愿不強，中間需求“蓄水池”作用也會減弱。同時，年末流動性有收緊的預期，房地產增速或放緩，因此對于12月的需求持謹慎態度。
不過，雖然下業仍有需求，但進入12月份后天氣因素對需求釋放的減緩作用將越來越明顯。據有關氣象部門預測，今年冬天將是近年來氣溫低的冬天。對后期天氣的擔憂導致淡季市場出現了巨大的趕工需求，也是助推11月份鋼價上漲的關鍵因素。隨著后期天氣轉冷，下游工程施工勢必會受到影響，需求將進一步減少。
三，國內鋼材市場成本分析目前煉鋼原材料價格對鋼材的支撐依然較大。在11月份鋼市供需兩旺的帶動下，鐵礦石出現了一波上漲的行情。同時，11月份隨著山西，河南，河北淘汰焦炭產量力度加大，焦炭供應持續偏緊，焦炭市場再現兩輪提漲。監測數據顯示，使用11月份購買的原燃料生產的普碳方坯不含稅成本較上月同期上漲96元，漲幅為3.1%。
11月原料價格震蕩走高。根據監測數據，截止11月27日，唐山地區普碳方坯出廠價格3620元/噸，較上月末價格上漲170元/噸，江蘇地區廢鋼價格為2830元/噸，較上月末上漲160元/噸，山西地區二級焦炭價格為1990元/噸，較上月末價格上漲100元/噸，唐山地區65-66品味干基鐵精粉價格為970元/噸，較上月末上漲20元/噸，普氏62%鐵礦石指數為129.95美元/噸，較上月末上調12美元/噸。
本月原料價格上漲，整體看，11月份原料價格處于高位運行，對支撐作用較為明顯，預計后期原料價格會有一定波動。四，國內鋼材市場庫存分析截止到11月30日，全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為947.95萬噸，較上周減少50.68萬噸，減幅為5.07%。這是全國樣本倉庫鋼材庫存總量連續第八周回落，降幅進一步收窄。
主要鋼材品種中，本期螺紋鋼庫存量為428.64萬噸，環比上周減少24.15萬噸，減幅為5.33%，線盤總庫存量為86.44萬噸，環比上周減少7.31萬噸，減幅為7.8%，熱軋卷板庫存量為218.17萬噸，環比上周減少15.22萬噸，減幅為6.52%，冷軋卷板庫存量為105.28萬噸，環比上周減少2.4萬噸，減幅為2.23%，中厚板庫存量為109.42噸，環比上周減少1.09萬噸，減幅為0.99%。
據歷史數據，當前庫存總量較上年同期（2019年12月5日的763.96噸）增加183.99萬噸，增幅為24.08%，分品種看，本期五大鋼材品種庫存均有下降。本期，全國主要樣本倉庫中，不同地區庫存呈現分化，其中，東北，西北資源分流，本地庫存變化不大，華北需求轉淡，局部庫存回升，華中，華東交易偏少，庫存降幅不一，華南和西南需求不錯，庫存整體下降。單從庫存變化情況看，短期內鋼價很難大幅回漲。
五，十二月份鋼材價格走勢預測鋼材市場進入了四季度的后一個月。在多地寒潮來襲，氣溫驟降的同時，近期鋼價也出現了持續走跌。價格的下跌，究其原因還是與季節性需求下降有關。隨著12月份北方冬季的到來，部分地區建筑施工項目停工的范圍將不斷擴大，導致鋼材需求出現明顯回落，從而出現鋼價回落的情況。
曹妃甸區：文豐山川輪轂1臺180㎡燒結機（氧化法脫硝）停產。淶南縣：華西鋼鐵1臺92.4㎡燒結機（（氧化法脫硝）停產，2臺92.4㎡燒結機（氧化法脫硝）壓30%風門生產。近西縣：津西鋼鐵1臺265㎡燒結機（氧化法脫硝）停產，津西特鋼1臺210㎡燒結機停產，1臺210㎡燒結機和1臺265㎡燒結機壓30%風門生產。
樂亭縣：德龍鋼鐵1臺230㎡燒結機（氧化法脫硝）壓30%風門生產，中厚板1臺240㎡燒結機（氧化法脫硝）停產，2臺210㎡燒結機壓30%風門生產。遵化市：港陸鋼鐵1臺100㎡燒結機停產。二，焦化行業績效評級為A級的企業自主減排，績效評級為B，C級的企業出焦時間延長至32小時以上。除檢修外，一律采用干熄焦，禁止濕熄焦作業，采用干熄焦蒸汽替代管式爐和鍋爐。
三，水泥行業B級企業限產比例不低于20%，C級企業限產比例不低于40%，協同處置城市生活垃圾，污泥或危險廢物的企業按照低負荷進行生產。非引領性水泥粉磨站，礦渣粉企業停產。四，電力企業按照河北省，市相關深度減排要求，燃煤電力企業污染物排放不得高于顆粒物5毫克/立方米，二氧化硫25毫克/立方米，氮氧化物30毫克/立方米。
五，其他污染源管控1.非電或非天然氣（管道煤氣）為燃料的工業爐窯停產。2.球團企業停產。3.路南區，路北區，高新區，開平區轄區內除省市重點工程，民生保障工程外施工工地停止土石方作業，渣土運輸。4.唐山市治超辦加大對市區周邊國省干道超載超限車輛的打擊力度。
5.唐山市交警支隊在早，晚高峰期間加強重點路口的交通疏導，并嚴查重型貨車穿行市區現象。6.鋼鐵，焦化企業22時至次日8時期間禁止重型運輸車輛進出廠區。當前，全國天氣轉冷，下游工地趕工已接近尾聲，需求進入季節性淡季，部分地區鋼價開始回落。從目前的市場情況來看，需求釋放減緩，鋼材庫存開始增加，預計鋼價在12月份大概率回落。在此情況下，明年1月份鋼價走勢將由需求及成本決定。
市場進入了“北材南下”高峰期。“北材南下”周期一般為每年11月中旬至次年2月份，發運峰值一般出現在12月份或次年1月份。從歷年“北材南下”情況來看，南方市場供應量的增加大概率將導致當地價格整體下跌。例如，2014年～2017年，華東市場流入南下資源后當地螺紋鋼均價下跌300元/噸，華南市場流入南下資源后當地螺紋鋼均價下跌400元/噸。以去年“北材南下”為例，2019年11月份～2020年2月份。“北材南下”進入高峰期當前“北材南下”資源總量達592.9萬噸。而今年11月份，“北材南下”資源量為144萬噸，同比減少11%。據此推算，2020年11月份～2021年2月份，“北材南下”總量約達530萬噸。
截止較上周天津漲230報4400元/噸，上海漲180報4470元/噸，樂從漲150報4500元/噸。庫存方面：本周熱卷實際產量329.78萬噸，較上周減少1.05萬噸，廠內庫存98.22萬噸，較上周減少4.67萬噸，社會庫存197.51萬噸，較上周減少20.43萬噸，庫存總量為295.73萬噸，較上周減少15.76萬噸。后市來看，成本高企，需求穩健及庫存持續去化有利于價格進一步上漲，但隨著天氣轉冷。
但需求并沒有明顯走弱，市場整體成交尚可，華南漲幅150-180，熱卷需求尚可，商家挺價意愿濃厚，下游繼續保持旺盛采購意愿低位成交良好，華北東北漲幅160-230，本地庫存依舊偏少，規格缺貨少貨現象增多，大漲行情下不乏惜售情緒，商家操作各異漲幅不均，終端謹慎情緒較強，市場詢單問價偏少，西南西北漲幅230-280，及市場情緒推動本地資源不斷高升，雖本地市場需求冷清，但本地鋼廠到貨較少。
調整幅度在130-280元/噸。近期受事故，環保等影響，焦炭等原料端持續走強，國內主要港口鐵礦石價格大幅上漲，礦石再創年內新高，給當前鋼價帶來共同支撐。年末各省沖擊全年目標，多地發力穩健，終端需求持續跟進，整體交投活躍，臨近周末，鋼材五大品種總庫存下降61.41萬噸需求利好，市場整體保持積極向上心態。下面具體來看，華東漲幅170-210，鋼廠成本繼續攀高，加上市場資源相對偏少，挺價意愿濃。熱卷板卷：本周全國熱軋市場整體飆升雖終端高位采買謹慎價格仍有支撐國內需求逐漸轉淡，高位價格接受趨于謹慎。綜合考慮，預計下周全國熱軋市場維持強勢，幅度百元以內。
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