以下是:供應發電機租賃_誠信企業的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 當天發貨 供貨總量 600 運費說明 免運費 品牌 帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃 輸出功率 50-2000KW 轉速 1500RPM/1800RPM 頻率 50HZ/60HZ 排放標準 國Ⅱ、國Ⅲ 產地 進口及合資 調速方式 ADEC+電噴 額定電壓 400/230V 功率因數 0.8 供應發電機租賃_誠信企業,維曼機電設備有限公司(大祥分公司)為您提供供應發電機租賃_誠信企業的資訊,聯系人:喬經理,電話:15153425225、15153425225,QQ:275334858,發貨地:開發區。 湖北省,邵陽市,大祥區 大祥區轄2個鄉、1個鎮、11個街道。2020年，大祥區全區實現地區生產總值190.3億元，同比增長4％。
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高原條件下柴油機發電機組排除故障及維修保養的方法 摘要分析增壓工頻柴油發電機組在地處高寒、缺氧地區難啟動，故障率高，可靠性不易保證的原因，簡要介紹高原條件下柴油機發電機組排除故障及維修保養的方法。 增壓工頻發電機組構成 （1 )傳動系統機組以柴油機為動力，通過彈性圈、柱銷、聯軸器驅動發電機，由控制屏控制、監視、調整發電機的輸出電壓，并向外供電。 （2）電氣系統機組電氣系統視所配發電機的電氣原理（或發電機組型號）而定。 主電路作為機組電能輸送電路，由發電機定子輸出端（U、V、W、N）引出于接線板上。 測量電路由工頻電流表、工頻電壓表、頻率表、轉換開關等組成，用于量測電路中的電流、電壓和頻率值，轉換開關的手柄轉至不同位置，可以從電壓表上量得主電路中對應相位上的線電壓值。 柴油機電路由蓄電池、起動電動機、充電發電機、繼電調節器、電鎖開關、啟動按鈕等部件經導線連接組成，用做機組的啟動和正常工作時自動穩壓、過載保護和對蓄電池充電。 發電機組工作條件 機組在下述高原條件下能輸出額定功率的47％，并能可靠工作：海拔4000、4800m；環境溫度為4℃；機組應可靠接地，接地線應和發電機接地螺釘連接牢固。檢查各電氣連接部位接觸是否良好，并排除發柴油機應采取低溫啟動措施，發電機低速運轉min左右，待機油油溫高于45℃、水溫升至55℃時，發電機才能正常工作 冷機啟動前的準備和檢查機組如果幾小時或幾天沒有啟動，必須檢查蓄電池是否還有足夠的電能。檢查散熱器是否有足夠的防凍液。如果加水，以加熱水為好，防止沖結。 機組內外各部件上的灰塵和污垢，重點是控制屏內儀表板及發電機炭刷、集電環等，灰塵時嚴禁用帶油物擦拭。盡量以填代挖，以減少對原地面熱擾動。禁止損毀施工處所的植被。鉆機底座下發動機散熱部分鋪設聚苯烯泡沫塑料隔熱板，以減少對地基土的熱侵人護筒埋人多年凍土一定深度，成樁后不拆除護筒，保護樁基的穩定性在鉆孔樁附近設移動式鋼制泥漿沉淀池避免泥漿外流，廢漿運至設計或地力環保部門指定的地點妥善處理混凝土拌和站應設置在距線路200以遠的亻氐含冰量地帶，避免冬季原材料加溫造成熱效應破壞多年凍土環境，混凝土摻入低溫早強耐久混凝上外加劑，降低冰點，減小熱機組維護 檢查機組各連接緊固件是否可靠，有無松動或缺件。檢查控制屏內各電氣元件連接線是否牢固，排除松動或脫焊現像。用5開V兆歐表（額定電壓低于1傭v者用250 v兆歐表）檢查機組各獨立電氣回路對地電阻及回路間的絕緣電阻，測量時，各開關處于接通位置，半導體器件、電容器等均應拆除或短接。測得電阻應不小于2 (C),如發電機受潮在運行前必須進行干燥處理檢查柴油機油底殼內機油的存量及機油是否變質，油量不足時應添加至規定油面位置，變質或污濁的應更換。 現的故障和不正常現象，接觸不良、短路或斷路等各種事故發生。 排除機組故障殼體帶電原因是接觸不良、絕緣電阻過低，相線與機殼相碰排除方法：0用5開V兆歐表測量絕緣電阻，電阻值低于1MO時應檢查機組內線路絕緣有無損壞使接地線、接零線接觸良好檢查線路，接好斷線處或更換導線。 空負荷時，電壓表無讀數或達不到額定值用萬用表測量發電機輸出端，判斷是否有額定電壓，如有，說明電表損壞或接線有斷處。勵磁電路故障檢查并測量勵磁元件及線路熔斷器芯燒斷接線處接觸不良或斷路。電刷磨損過大壓力不夠造成發電機電刷接觸。測量發電機內硅整流管是否正常元件、接點、觸點過熱接點、接頭松脫，接觸不良觸點或接點燒傷氧化。絕緣電阻過低導線或元件損壞后碰地，絕緣層電阻為發電機線圈受潮，應烘干線圈配電線路受潮電瓶不能止常充電調節器損壞，更換調節器充電。 實踐表明，在首藏高原維修發電機查找故障難度大，故障點多，啟動機械困難，主要是因為高寒、缺氧使用中應加強保養下作，并經常檢修。暫時不用的機組，或需要停機3個月以內的可不進行油封但在風沙、大雪低溫（平均氣溫在一30℃）條件下，必須放下凈冷卻水或防凍液、機油，徹底整理和清潔機組之，在電刷面用厚牛皮紙襯墊，用塑料布將柴油機的進氣口、排氣口和發電機端蓋上的通風孔包扎好，將機組底盤墊高、墊穩；將蓄電池取下，單獨存放及時充電在機組上用帳篷蓋嚴 存放在庫房，注意防潮所用油品應在相應標準十提，為確保止常供電，建議增加備用機組數量。
柴油發電機組機油壓力怎樣才能達到規定的正常標準 柴油發電機組，起動后機油壓力為1.2Mpa，對調壓閥內部的調節螺栓多次升壓調整后，機油壓力仍在1.5MPa以下，達不到增壓柴油發電機規定的正常標準（3.0～4.5MPa）。 故障分析： 柴油發電機在長期運轉過程中，若機油壓力過低，則會加速運動部件的磨損，損壞密封效果，縮短柴油發電機的使用壽命，甚至會發生事故。 造成這臺柴油發電機出現該故障的主要原因有：機油黏度指數下降得較多或機油中進入過多的柴油；機油濾清器內部過臟，濾芯出現部分堵塞；調壓閥彈簧折斷；閥的作用面與閥座面貼合不嚴或閥卡滯：機油泵故障；潤滑機件表面間隙過大。 故障處理： ①檢查機油的黏度指數，未發現異常。 ②檢查調壓閥內部的工作情況，未發現異常。 ③拆卸機油濾清器總成并進行清洗。經過清洗并裝配試機，機油壓力沒有明顯提高。故障被排除。
發電機與勵磁電流的有關特性 一、直流發電機供電的勵磁方法; 這種勵磁方法的發電機具有專用的直流發電機，這種專用的直流發電機稱為直流勵磁機，勵磁機一般與發電機同軸，發電機的勵磁繞組經過裝在大軸上的滑環及固定電刷從勵磁機取得直流電流。這種勵磁方法具有勵磁電流獨立，作業比較牢靠和削減自用電消耗量等長處，是曩昔幾十年間發電機首要勵磁方法，具有較老練的運轉經歷。缺陷是勵磁調理速度較慢，保護作業量大，故在10MW以上的機組中很少選用。 二、溝通勵磁機供電的勵磁方法： 現代大容量發電機有的選用溝通勵磁機供應勵磁電流。溝通勵磁機也裝在發電機大軸上，它輸出的溝通電流經整流后供應發電機轉子勵磁，此刻，發電機的勵磁方法屬他勵磁方法，又因為選用停止的整流設備，故又稱為他勵停止勵磁，溝通副勵磁機供應勵磁電流。溝通副勵磁機可所以永磁機或是具有自勵恒壓設備的溝通發電機。為了更好的進步勵磁調理速度，溝通勵磁機一般選用100——200HZ的中頻發電機，而溝通副勵磁機則選用400——500HZ的中頻發電機。這種發電機的直流勵磁繞組和三相溝通繞組都繞在定子槽內，轉子只要齒與槽而沒有繞組，像個齒輪，因而，它沒有電刷，滑環等滾動觸摸部件，具有作業牢靠，結構相對比較簡略，制作工藝便利等長處。缺陷是噪音較大，溝通電勢的諧波重量也較大。 三、無勵磁機的勵磁方法： 在勵磁方法中不設置專門的勵磁機，而從發電機自身取得勵磁電源，經整流后再供應發電機自身勵磁，稱自勵式停止勵磁。自勵式停止勵磁可分為自并勵和自復勵兩種方法。自并勵方法它經過接在發電機出口的整流變壓器取得勵磁電流，經整流后供應發電機勵磁，這種勵磁方法具有結簡略，設備少，出資省和保護作業量少等長處。自復勵磁方法除沒有整流變壓外，還設有串聯在發電機定子回路的大功率電流互感器。這種互感器的作用是在發作短路時，給發電機供應較大的勵磁電流，以補償整流變壓器輸出的缺乏。這種勵磁方法具有兩種勵磁電源，經過整流變壓器取得的電壓電源和經過串聯變壓器取得的電流源。 發電機與勵磁電流的有關特性 1、電壓的調理: 主動調理勵磁體系可以看成為一個以電壓為被調量的負反饋操控體系。無功負荷電流是形成發電機端電壓下降的根本原因，當勵磁電流不變時，發電機的端電壓將隨無功電流的增大而下降。可是為了滿意用戶對電能質量的要求，發電機的端電壓應根本堅持不變，完成這一要求的方法是隨無功電流的改動調理發電機的勵磁電流。 2、無功功率的調理： 發電機與體系并聯運轉時，可以認為是與無限大容量電源的母線運轉，要改動發電機勵磁電流，感應電勢和定子電流也跟著改動，此刻發電機的無功電流也跟著改動。當發電機與無限大容量體系并聯運轉時，為了改動發電機的無功功率，有必要調理發電機的勵磁電流。此刻改動的發電機勵磁電流并不是一般所說的“調壓”，而是僅僅改動了送入體系的無功功率。 3、無功負荷的分配： 并聯運轉的發電機依據各自的額外容量，按份額進行無功電流的分配。大容量發電機應擔負較多無功負荷，而容量較小的則負供應較少的無功負荷。為了完成無功負荷能主動分配，可以終究靠主動高壓調理的勵磁設備，改動發電機勵磁電流保持其端電壓不變，還可對發電機電壓調理特性的傾斜度做調整，以完成并聯運轉發電機無功負荷的合理分配。
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發電機組 的技術動態將和大家簡單的講解一下，使大家能夠在實際的工作當中更好的使用柴油發電機組。 移動發電機組設計獨具創新，機動性高、重心低、制動、制造精良、外形美觀。 拖車車架采用槽梁焊接成框架結構，節點選擇合理、強度高、剛性好；同時裝有鋼板彈簧懸架結構；拖車采用高度可調節插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車；采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結構緊湊，可靠；車架四角設有機械式支撐裝置，配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應急制動，確保機組在各種狀況下的；車架前端設有支撐輪，具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導向功能；整車配備轉向和剎車指示燈，同時裝有尾燈標準插頭； 移動發電機組設計獨具創新，機動性高、重心低、制動、制造精良、外形美觀。 拖車車架采用槽梁焊接成框架結構，節點選擇合理、強度高、剛性好；同時裝有鋼板彈簧懸架結構；拖車采用高度可調節插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車；采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結構緊湊，可靠；車架四角設有機械式支撐裝置，配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應急制動，確保機組在各種狀況下的；車架前端設有支撐輪，具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導向功能；整車配備轉向和剎車指示燈，同時裝有尾燈標準插頭。
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